claquement sur GTA

[pdup]

salut à tous,
cela fait une semaine que la belle est en ma possession et apres 600 km de rodage j'ai chercher à la taquiner un petit peu ce week end et j'ai eu une mauvaise surprise a plusieurs reprise.
Il semblerait que sur des freinages appuyés (150 a 60) en entrée de virage il y a un gros claquement sous la voiture (difficile de savoir d'ou cela provient mais cela fait un bruit de métal qui claque violement sur je ne sais quoi) bref de quoi foutre ta trouille ...
Quelques uns d'entres vous connaissent la chose ? IL est possible que l'amortisseur avant arrive en butée sur un freinage de ce type ?
J'attends vos commentaires ....
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ex GTA bleu cosmos

[Invité]

Désolé, je ne sais quoi répondre.
Est-ce que c'est systématique?
Moi, j'irais direct chez le garagiste.
Pour ma partt, ma GTA a 500 km et je n'ai pas rencontré ce problème.

[pdup]

je ne sais pas, cela l'a fait a deux reprises .... j'attends de rentrer ce soir ... et prendre la meme portion de route ... faut attendre qu'il y ait plus de pequin sur la route car c'est en agglomération (70 km/h).
je te tiens au courant demain.
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ex GTA bleu cosmos

[Lexonit]

Salut pdup,

Pour ma part il ne me semble pas avoir eu ce type de bruit ou claquement. Il faut savoir que l'amortissement propre aux 156 et 147 (quadrilatères haut) permet un très léger mouvement d'amorti. Serais-ce là ton claquement ? Aurais-tu une faiblesse au niveau des silenblocs des trapèzes ?
A vérifier !

Question qui s'adresse à tous les posseseurs de GTA. Quelle consommation vérifiez-vous ? Moi j'ai de la peine à baisser au dessous de 15,5 l. ??

Pour le freinage, certainement que le temps aidera mais il me semble qu'il ne soit pas au dessus des capacités de la bête et vous qu'en pensez-vous ?


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Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling

[pdup]

bonjour Lexonit,

merci pour ton post, je vais voir avec le garage. J'ai pu reproduire le phenomene ce matin sur une freinage appuyé à partir de 160 environ .... tu me diras que le freinage c'est pas son point fort non plus :-)
j'ai l'impression que cela provient des suspensions avant (gauche) avec legere remontée dans le pédalier d'aillleurs ...

concernant la conso, j'ai deja fait deux pleins pour 500 km au compteur .... pour des parcours mixtes petite agglomeration - départementale.... pas tres raisonable tout cela. Je ne sais pas ce qu'Alfa fait de l'essence ...
EN comparaison mon S3 210 consommait 13l en la secouant un peu le 330 ci à peine 12. Cela fait cher le ronron du V6 !

a te lire,
patrice.
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ex GTA bleu cosmos

[Repitaph]

[Lexonit]

C'est juste, cette reserve de puissance est à lâcher qu'en de rare occasion et ce n'est un but en soit ! Je roule aussi dans la zone des 2500 à 4000 tr. et monte allégrement au rupteur (juste avant !) sur les lignes droite pour monter les rapports, c'est tout. Elle est fantastique mais c'est vrai, un poil gourmande !
Cela dit, il y a tellement de plaisirs partout que ce détail (même douloureux) ne fait pas pencher la balance du mauvais côté !!


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Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling

[Dark]

il semblerait que je les collectionne moi ...

J'ai ça qui s'est produit (1x), mais c'était en fin de freinage sur une portion de route très accidentée ... j'ai imaginé que la roue avait (un peu) décollé et qu'elle c'était bloquée un court instant et que le claquement serait survenu au moment où la roue serait attérie ... (ça tient la route?, pour ceux qui ont compri ?) ...
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Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...)

[Lexonit]

Je suppose que l'ensemble, souplesse de la suspension et amortissement du system en cas de choc pourrais faire ce claquage. De toute manière la jambe ne va pas lâcher.. et puis c'est du solide quand même. A force d'entendre le moindre bruit vous allez broyer du noir. Faites confiance à ce monstre sacré et vous n'entendrez plus que ses aptitudes.

La seule chose a surveiller ce sont quelques petite finitions comme pour moi un clip qui a cassé, une entrée d'eau par le panneau de porte passager (juste réajuster le plastique d'étanchéité).

On pourrait parler de la clim. qui entre nous soit dit est diaboliquement efficace et douce. Une merveille !! Faites l'essais: 23 deg. et 16 de l'autre côté.. incroyable d'efficacité ! Bravo aux concepteur, c'est vraiment une voiture qui sort de l'ordinaire.


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Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling

[Dark]

Moi j'accumule les blèmes ...

Je l'ai remise ce matin chez le garagiste avec une petite liste

notament des sousic électriques (coffre ne s'ouvre pas (1x), tempomat idem, mesages d'erreur sur 3 phares (plaque/position avant G et D) ... c'est casse c... !
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[Dje]

Moi je l'ai eu aussi le message des feux sur ma jtd...mais une seule fois jusqu'a maintenant
ca m'interesse s'ils ont une solution valable...
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Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.

[Dark]

J'vais la reprendre maintenant ...

Mais d'après ce qu'il m'a dit au téléphone ... y voit rien !
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[Dje]

c'etait sur, avec le body computer c'est la m....
C'est pour ca que ej te demandais... Ils n'en savent rien et chez alfa, ils n'ont pas vraiemnt de solutions... ils vont pas te changer ton computer car de toute maniere, cE'st quasiment sur, tu aurais de nouveau les problemes...
Vive l'electronique :-) Moi, tant que ma voiture se transforme pas en sapinde noel, j ecrois que je supporterai....
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Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.

[Lexonit]

Il suffit de réinitialiser ! Coupez le contact et tout rentre dans l'ordre, sauf si panne il y a réellement. Nous avons la chance d'avoir un véhicule qui peut se contrôler seul, évidemment avec toutes les sondes et les éventuelles baisse de tension lors de la mise en route du moteur, clim et autre il se peut qu'il détecte une annomalie. C'est hyper normal et bon signe !!

Que la paix soit avec vous.
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Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling

[Dark]

J'aime bien quand tu dis ça lexo' !

Ca me rassure ! merci !
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[Lexonit]

C'est vrai cher Dark, on a tous besoin d'être rassuré un jour ou l'autre ! Mais c'est qu'on porte une telle affection à notre sportive passion (chut.. faut pas en parler aux filles ! Elles comprendraient pas.. les notres bien sûr..!).


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Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling

[Invité]

Moi aussi pdup j'ai entendu un claquement en entrée devirage à80km/h, en fin de freinage, mais il me semble que ça venait du train arrière.

En ce qui concerne la conso, je suis plutôt agréablement surpris: elle consomme pas tellement plus que mon ancienne 147 1.6 120
Mais c'est vrai que dès qu'on monte très haut dans les tours, l'ordinateur affiche vite 20L/100 et plus.
Quant à rouler en ville, ........il faut oublier.

[pdup]

j'ai enfin pu reproduire le probleme et pas forcement a vitesse elevee.
en fait si l'on met la voiture en appui (en freinage en entree de virage par exemple) et que l'une des roues se trouve sur du bitume degradé (nide de poule par exemple) alors cela se produit (aussi bien a gauche qu'a droite) .

pour la conso, en ville, il faut de faire une raison.
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ex GTA bleu cosmos

[Dark]

C'est exactement ça pdup !!!

Rien de bien important nan ?
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[pdup]

et bien je suis allé chez alfa ce matin (pour faire poser les plaques immat (à chier d'ailleurs)) et il a tout revissé 'barre stab, etc ...° et rien trouvé d'anormal.
moi ca me rassure pas trop d'entendre ce bruit de tole .... pas tres pro pour une auto "sportive"....
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ex GTA bleu cosmos