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FaqAlx
Inscrit le: 06 Juil 2004 Messages: 34 Localisation: Nord
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Posté le: 05 Mar 2009 22:56 Sujet du message: [Résolu] Problèmes Essuie glace arrière, coffre, clignotants |
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Bonjour,
après des recherches infructueuses, je me lance à lancer un nouveau topic. J'ai depuis peu, une accumulation de problèmes electroniques. Voilà depuis cet hiver, j'ai commencé à griller mes ampoules de feu de route 3 en 2mois... (alternativement) sans aucune détection de l'ordinateur de bord, puis mon coffre qui ne fermait plus lorsque je le reclaquais, l'essuie glace arrière qui ne s'arrête plus... et maintenant les clignotants qui m'indiquent une avarie alors que tous fonctionnent correctement . J'ai bien lu que parfois les problèmes électroniques étaient dûes à la batterie qui devenait faiblarde, confiant je viens de la changer, mais aucun changement... Quelqu"un a-t-il une idée? J'ai testé d'intervertir des relais sous le capot, vérifier les fusibles... je suis sûr que tout est lié à un problème peut-être un cable qui fait masse? qu'en pensez-vous?
Merci d'avance! _________________ Alfa 147 1.9 JTD 115 Distinctive noire phase I, 5 portes, siége cuir fauve. 2003 - 275000km
Dernière édition par FaqAlx le 09 Avr 2009 20:46; édité 2 fois |
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Bastenix
Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 890 Localisation: Grenoble
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Posté le: 05 Mar 2009 23:16 Sujet du message: |
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tu as verifié ton 12V? une tête d'alterno qui claque et la tension peut s'envoler, depassant 19V... _________________
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 05 Mar 2009 23:24 Sujet du message: Re: Problèmes Essuie glace arrière, coffre, clignotants, lam |
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FaqAlx a écrit: | je suis sûr que tout est lié à un problème peut-être un cable qui fait masse? qu'en pensez-vous?
Merci d'avance! |
mouais ou le body qui craque :-( _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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FaqAlx
Inscrit le: 06 Juil 2004 Messages: 34 Localisation: Nord
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Posté le: 07 Mar 2009 12:39 Sujet du message: |
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Je vais regarder ce que délivre ma batterie (je viens de la changer pour une neuve 75€). J'espère que ce n'est pas le body computer, ça coute un poil cher... surtout que je vais devoir faire la révision pour la couroie de distrib, changer mes 4 pneux (usure anormale à l'arrière qui donne du shimmy dans la direction), mes barres stabilisatrices car elle fait clong-clong à la moindre bosse et que j'ai aussi un problème de peinture carosserie qui devient matte, si en plus j'en ai pour 500-600euros de body, je me demande si je vais pas revendre ma belle au garage pour une autre... Elle ne vieillit pas très bien ma belle... Et puis c'est peut-être le moment de partir sur une GT _________________ Alfa 147 1.9 JTD 115 Distinctive noire phase I, 5 portes, siége cuir fauve. 2003 - 275000km |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005 Messages: 3765 Localisation: Saint-Etienne
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Posté le: 08 Mar 2009 15:32 Sujet du message: |
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Une reprogrammation du body ne suffit pas? _________________ 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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FaqAlx
Inscrit le: 06 Juil 2004 Messages: 34 Localisation: Nord
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Posté le: 09 Mar 2009 20:30 Sujet du message: |
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Si une reprog suffit (à vérifier) c'est le même prix en concession et chez un préparateur type Autoheinz? si oui est-ce qu'à 205000km ça vaut le coup? _________________ Alfa 147 1.9 JTD 115 Distinctive noire phase I, 5 portes, siége cuir fauve. 2003 - 275000km |
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FaqAlx
Inscrit le: 06 Juil 2004 Messages: 34 Localisation: Nord
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Posté le: 09 Avr 2009 20:50 Sujet du message: |
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Finalement, après des mois à jouer à cache cache, je viens de trouver, j'ai une attache remorque amovible, il y a un boitier qui relie l'électricité pour la remorque aux phares de la voiture... il y avait un mauvais contact sur une fiche... nettoyant contact plus un bon coup de marteau dessus et tout est ok maintenant. J'avais qd même changé la batterie, mais bon tant pis elle avait déjà 5ans... _________________ Alfa 147 1.9 JTD 115 Distinctive noire phase I, 5 portes, siége cuir fauve. 2003 - 275000km |
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