[résolu] Lave-glaces qui fait un petit jet minuscule

[geceo]

Je viens de constater que le jet du lave-glaces atteignait péniblement la base du pare-brise. J'ai refait le niveau et ça n'a rien changé. D'autre part on entend bien le bruit de la pompe.

D'où peut venir le problème?

Merci de vos lumières...!

[wil']

Vérifie si c'est pas un problème de réglage de l'angle du gicleur, mais j'en doute. Dans ce cas là je dirais gicleur bouché peut être. Une aiguille et hop, sans faire le bourrin ça peut te décrasser ça.
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147 JTDm Ph3 : 17" 8C / Black marmite + OBA / Becquet Ti/GTA / Étriers rouges + stickers blancs / Soufflets Q2 / Pédalier alu / Alpine iDA X100 + iPod 120Go accoudoir

[geceo]

Oui mais ça le fait des deux côtés!

[grizzzzly]

j'ai eu le meme probleme ca vient de ta durite en queue de cochon en bas a gauche du capot moteur qui est percée
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Camaro 2010 v6 et Touareg v8

[geceo]

Qu'est-que tu appelles une durite en queue de cochon?

[grizzzzly]

ca va eclairer ta lanterne


http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=36766
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Camaro 2010 v6 et Touareg v8

[geceo]

En fait je venais de redescendre pour voir où était la durite en queue de cochon et en refermant le capot, miracle, ça s'est remis à marcher! Je pense que la durite était coincée dans la mousse à gauche, depuis que j'avais enlevé cette mousse pour tenter de repeindre le cache en plastique noir (enfin plutôt gris maintenant)... Il faudra que je fasse gaffe à bien remettre tout ça quand j'aurais repeint le cache en plastique.

Merci, vous m'avez évité un passage chez Alfa...

[grizzzzly]

vérifie quand meme bien ta durite moi aussi parfois elle fonctionnait tout en etant bien fendue
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Camaro 2010 v6 et Touareg v8

[geceo]

J'ai passé les doigts dessus tout à l'heure et c'était sec. Mais effectivement on peut couper cette durite si on la remet pas au bon endroit : si elle est poussée au-dessus du repli métallique par l'espèce de mousse noire, le capot viendra peut-être la couper en appuyant dessus!