Alfa 147 1.6TS 120cv en panne (casse distribution)

BobaFett

Bonjour à tous,

Voilà ma belle datant de 2001 est tombée en panne ce Mardi 14/04 cry

, j'allais tranquillement au boulot et lors de mon passage dans une ruelle limitée à 30 (je roullai à 40 km/h maxi) j'ai eu un message d'erreur de type "Avarie contrôle moteur", mon moteur s'est mis à brouter puis plus rien, ma direction assistée c'est désactivée et j'ai eu juste le temps de me garer sur mon élan.

Aprés ca j'ai essayé de démarrer le moteur mais rien, on entend le démarreur mais le moteur ne réagi plus.

Ma 147 s'est faite remorquée hier A-M par une dépanneuse jusqu'au garage Fiat le + proche.

Je n'ai pas encore de retour sur la cause de la panne mais au vu des témoignages présents sur le forum ca sent la rupture de courroie de disitribution à plein nez...

Ma 147 a 113000 kms et j'ai faite changée ma courroie à 60000 kms, j'ai fait toutes mes révisions chez Alfa, j'espère de ce fait ,si c'est la courroie, que Fiat France prendra en charge à 100% les réparations.

Qu'en pensez-vous ?

did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

à quelle année tu as fais changé ta courroie car c'est 60000km ou 3 ans, j'ai bien peur que tu ai dépassé 3 ans non?
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

BobaFett

3 ans ?

Tu tiens cette information de où ? Je n'en ai jamais été informé...

J'allais la changer à 120000 kms.

Cela fait 4 ans que je l'ai changée.

Je pensais que c'était 60000 kms ou 5 ans désormais.

did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

ça a scandaleusement changé pas_cool

, l'info vient d'ici, fais une petite recherche, d'ailleurs alfa te le dira si tu leur demande.
Tu as regardé si la courroie n'était plus là?
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Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

BobaFett

Lors de ma révision des 100.000 le mec m'avait demandé si j'avais changé ma courroie et je lui ai répondu que oui, à 60000, il m'a jamais parlé de ces 3 ans... Aprés je te crois mais tout cela est du grand n'importe quoi, à ce moment là autant la changer tout les ans ou 20000 kms...
Le plus scandaleux c'est de ne pas informer les possesseurs de moteur Twin Spark...

Ben j'ai vu une courroie sur le côté gauche du moteur dans le bas mais je ne sais pas si c'est la courroie de distribution, en tout cas elle était bien tendue apparemment... A gauche du moteur et contre celui-ci il y a un cache en plastique noir, peut être est-elle là dedans plutôt ?

MiKL

oui c'est celle sous la cache la distri... et ça sent très fort la rupture de courroie de distri...

Pour la prise en charge... elle sera au mieux partiel... mais ne lâche rien... si en plus tu n'as pas été prévenu...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

BobaFett

Bon ben c'est bien la courroie de distribution...

D'aprés le garagiste ce sont les dents de la courroie qui se sont arrachées. Je n'ai pas encore de verdict quant aux dégats causés au moteur par contre.

Pour le moment le garage monte un dossier pour l'envoyer à Fiat France pour qu'ils prennent en charge les réparations vu que j'avais changé la courroie à 63000 kms et que celle-ci à cédée à 113000 (elle n'aura tenue que 50000 kms), je leur ai fourni également les factures de toutes mes révisions en + de celle du changement de courroie.

Je devrai avoir la réponse en milieu de semaine prochaine, je vous tiendrai au courant du résultat... J'espère ne pas avoir à passer par l'assistance juridique de mon assureur...

jul147

Ce ne serait pas ce satané variateur de phase en cause?
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

Guildmage · Inscrit le: 13 Oct 2008 Messages: 48 Localisation: Toulouse

Je viens d'avoir le même soucis, voir topic plus haut dans cette même section.

Tiens moi au courant par rapport à ce que tu as pu obtenir moi je vais essayer d'appeler un concesionnaire Alfa cet aprem.

Merci
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Alfa 147 1.9 JTDM 120

MIKE · Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)

+1 vous avez exactement le meme pb...

et je pense que vous n'aurez tous les deux pas du tout ou tres peu de prise en charge car c'est désormais 3 ans ou 60000 kms au premier des deux termes échu donc en l'occurence ici ta distrib a 4 ans ... pas_cool

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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

jul147

Fais contrôler ton variateur de phase. Pour rappel, un variateur de phase défectueux fait peiner la courroie de distribution et pourrait entraîner sa casse.
Alfa préconise certes un changement de courroie tous les 60000 (ou 3 ou 4 ans, tout dépend encore des concessions...) mais pas le changement du variateur de phase... Et tu peux peut-être obtenir gain de cause là-dessus (défaut du variateur).
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Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

Guildmage · Inscrit le: 13 Oct 2008 Messages: 48 Localisation: Toulouse

Et comment savoir si le variateur de phase est en défaut ?
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Alfa 147 1.9 JTDM 120

BobaFett

BobaFett

BobaFett

MiKL

Tiebo

groumf

Guildmage · Inscrit le: 13 Oct 2008 Messages: 48 Localisation: Toulouse

Bouh les JTD....c'est pas des voitures ca....une alfa avec un mazout roooo.... clin_oeil

Sinon j'ai eu des news d'Alfa que j'ai appelé, ils m'ont votre courroie a été à 50mKms, vous en avez fait 113000kms c'est donc 63000 soit 3000 de plus que préconisé, on ne vous prendra donc rien en charge.... grrr

J'ai dit au gars " C'est quand même fou de changer une courroie au bout de 60000kms alors que toutes les voitures c'est aux alentours de 100000kms et puis j'en savais rien moi que c'était à 60000kms la préco"

Et voilà sa réponse: "Mon cher monsieur, ne vous plaignez pas car certain modéle c'est au bout de 40000kms qu'on doit la changer. Et pour ce qui est de le savoir ca doit etre écrit dans votre carnet d'entretien...."

Pfff çà me fou les boules !
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Alfa 147 1.9 JTDM 120

haucholi