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nicocvc
Inscrit le: 26 Aoû 2008 Messages: 169 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 30 Avr 2009 09:58 Sujet du message: Bruit suite à changement de freins avant |
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Salut à tous,
j'ai changé mes disques et plaquettes avant il y a 15 jours pour des brembo max et plaquettes EBC green stuff.
Seulement voilà, depuis quelques jours, j'ai un bruit, de temps à autre que je suppose être un frottement des plaquettes à l'avant gauche (ca fait un peu le même bruit qu'un train !).
Ca ne dure jamais bien longtemps et ca arrive surtout lorsque je redémarre ou réaccélère après avoir freiné.
J'ai contrôlé avec un pote tout semble bien en place.
Des idées ?
Ca peut être autre chose ? |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 30 Avr 2009 12:47 Sujet du message: |
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Peut etre un étrier de frein qui se bloque ...et le piston revient mal
Il faudrait voir si le piston fonctionne correctement sinon le dégripper ou carrément changer l'etrier ... _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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khraft
Inscrit le: 24 Aoû 2007 Messages: 2315 Localisation: Taninges (74)
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Posté le: 30 Avr 2009 12:48 Sujet du message: |
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nicocvc
Inscrit le: 26 Aoû 2008 Messages: 169 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 30 Avr 2009 12:51 Sujet du message: |
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Bien évidemment ! _________________ ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005 Messages: 3765 Localisation: Saint-Etienne
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Posté le: 30 Avr 2009 13:09 Sujet du message: |
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As-tu bien positionné les ressorts anti-bruit? Si oui, alors simplement les plaquettes qui n'ont pas encore pris leur place définitive. Le disque est usé plutôt irrégulièrement et la plaquettes est bien neuve, bien lisse, il faut qu'elle se rode... _________________ 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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nicocvc
Inscrit le: 26 Aoû 2008 Messages: 169 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 30 Avr 2009 13:30 Sujet du message: |
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Oui mais les disques sont neufs aussi ! _________________ ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005 Messages: 3765 Localisation: Saint-Etienne
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Posté le: 30 Avr 2009 13:39 Sujet du message: |
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Un léger frottement c'est normal, les plaquettes sont toujours en contact avec les disques. Par contre il ne faut pas que la roue soit freinée en permanence (signe d'un étrier grippé).
Pour le vérifier, lève ta voiture du côté concerné et au point mort bien sûr, essayes de faire tourner ta roue à la main, pour voir si elle tourne librement ou si elle est freinée. _________________ 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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nicocvc
Inscrit le: 26 Aoû 2008 Messages: 169 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 11 Mai 2009 09:12 Sujet du message: |
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J'ai regardé ce week end, la roue avant gauche ne tourne pas aussi librement que la droite, on sent bien qu'elle est freinée.
Que dois-je faire pour remédier à ce problème ?
Puis-je le faire totu seul ou dois-je l'emmener au garage ? _________________ ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005 Messages: 3765 Localisation: Saint-Etienne
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Posté le: 11 Mai 2009 13:08 Sujet du message: |
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Quand tu as changé tes plaquettes, as-tu bien nettoyé les portées des plaquettes? C'est possible qu'il y ait des saletés et poussières qui gènent leur bon coulissement.
Si tout a été bien nettoyé, il faut démonter l'étrier de son support et bien nettoyer/graisser les colonettes.
Dernière option, piston grippé -> changer l'étrier... _________________ 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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nicocvc
Inscrit le: 26 Aoû 2008 Messages: 169 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 11 Mai 2009 14:20 Sujet du message: |
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Tout a bien été nettoyé oui et les colonettes graissées.
Comme mes anciennes plaquettes étaient au bout de chez bout est ce le piston ne serait pas encrassé et plus assez graissé ?
On peut dégrippé, graisser cette partie ou pas ?
Si oui comment ? _________________ ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K |
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nicocvc
Inscrit le: 26 Aoû 2008 Messages: 169 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 03 Juin 2009 09:25 Sujet du message: |
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Le problème a été identifié. Les plaquettes coulissent mal dans leur emplacement. Mon garagiste m'a dit que cela arrivait parfois quand on montait autre chose que de l'origine.
Il faut que je lime légèrement la plaquette pour qu'elle coulisse bien. _________________ ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K |
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