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Tipiak
Inscrit le: 18 Mai 2009 Messages: 2479 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 18 Mai 2009 00:13 Sujet du message: Le compte-tour est-il difficile à démonter? |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 18 Mai 2009 09:49 Sujet du message: |
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Stéphane avait sortit les compteurs pour mettre des patins en feutre pour supprimer les couinnements (donc à priori, simple jusque là).
Par contre, après pour ouvrir la bestiole... _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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Skary
Inscrit le: 07 Aoû 2007 Messages: 1888 Localisation: Vitrolles
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Posté le: 18 Mai 2009 12:09 Sujet du message: |
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bah pour moi ( j'ai une ph2)
il y a juste 4 vis torx pour virer les bloc,
puis tu débranche les prises, et après la cache en plastique transparent ce déclips .
et c'est tout. _________________ 147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight= |
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Tipiak
Inscrit le: 18 Mai 2009 Messages: 2479 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 18 Mai 2009 12:20 Sujet du message: |
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ok merci en fait je crois que je fais fausse route, finalement ça vient du body computer sur les 147 d'après ce que j'ai lu sur ce forum!
C'est sur les 156 ou c'est une partie du compte tour qui est mort! |
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ok
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