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unfami
Inscrit le: 25 Mar 2008
Messages: 64
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 Posté le: 29 Juin 2009 12:29 Sujet du message: question a propros du rétro intérieur |
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Salut, j'aurai voulu savoir sur les rétros intérieur de la phase 1 on a un capteur, de quoi s'agit-il? capteur de pluie ou de luminosité?? 
merci bien pr vos réponses
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147 selespeed 5portes noir a vendre pour piece!! |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 29 Juin 2009 22:56 Sujet du message: Re: question a propros du rétro intérieur |
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| unfami a écrit: | Salut, j'aurai voulu savoir sur les rétros intérieur de la phase 1 on a un capteur, de quoi s'agit-il? capteur de pluie ou de luminosité??
merci bien pr vos réponses |
LES ? rétros intérieurs ?
Sur le rétro intérieur en tout cas sur certaines finition, capteur de buée ;-)
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unfami
Inscrit le: 25 Mar 2008
Messages: 64
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| Posté le: 30 Juin 2009 22:21 Sujet du message: Re: question a propros du rétro intérieur |
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| MiKL a écrit: | | unfami a écrit: | Salut, j'aurai voulu savoir sur les rétros intérieur de la phase 1 on a un capteur, de quoi s'agit-il? capteur de pluie ou de luminosité??
merci bien pr vos réponses |
LES ? rétros intérieurs ?
Sur le rétro intérieur en tout cas sur certaines finition, capteur de buée ;-) |
Oui LE rétro désolé  !!
Merci en tous cas 
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE
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| Posté le: 01 Juil 2009 11:46 Sujet du message: Re: question a propros du rétro intérieur |
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| unfami a écrit: | capteur de pluie ou de luminosité??
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Si le capteur de pluie étais sur le retro, il ne se declancheré pas souvent ou alors tu aurais un gros probleme d'etencheité dans ta voiture
le capteur de pluie se situe en haut de ton par brise, au milieu et biensur à l'extérieur 
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****Et now MiTo Tjet 155 selective****
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haucholi
Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1745
Localisation: Dans le 7-7
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| Posté le: 01 Juil 2009 12:08 Sujet du message: Re: question a propros du rétro intérieur |
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| laguisse a écrit: | | le capteur de pluie se situe en haut de ton par brise, au milieu et biensur à l'extérieur |
A l'extérieur ???
Elle est bizarre ta 147, car moi, ce capteur de pluie, il est à l'intérieur de l'habitacle, collé au pare brise....
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Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy |
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ben06100
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 10181
Localisation: Nice(06)/Aix-Marseille (13)/ né le 21 août 1983
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| Posté le: 01 Juil 2009 12:11 Sujet du message: Re: question a propros du rétro intérieur |
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| haucholi a écrit: | | laguisse a écrit: | | le capteur de pluie se situe en haut de ton par brise, au milieu et biensur à l'extérieur |
A l'extérieur ???
Elle est bizarre ta 147, car moi, ce capteur de pluie, il est à l'intérieur de l'habitacle, collé au pare brise.... |
Ben oui, depuis quand les capteurs de pluie sont à l'extérieur sur le parebrise?? ca serait joli dis moi......
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge
RIP 308 GTI
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE
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| Posté le: 01 Juil 2009 12:20 Sujet du message: Re: question a propros du rétro intérieur |
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| ben06100 a écrit: | | haucholi a écrit: | | laguisse a écrit: | | le capteur de pluie se situe en haut de ton par brise, au milieu et biensur à l'extérieur |
A l'extérieur ???
Elle est bizarre ta 147, car moi, ce capteur de pluie, il est à l'intérieur de l'habitacle, collé au pare brise.... |
Ben oui, depuis quand les capteurs de pluie sont à l'extérieur sur le parebrise?? ca serait joli dis moi...... |
le capteur en lui même se situe à l'exterieur (celui qui se declanche au contact de l'eau doit y avoir un boitier a l'intérieur de la voiture mais il y en a bien un a l'exterieur, sinon ca ne fonctioneré pas
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ben06100
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 10181
Localisation: Nice(06)/Aix-Marseille (13)/ né le 21 août 1983
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| Posté le: 01 Juil 2009 12:24 Sujet du message: |
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ben justement je ne crois pas.... le capteur collé à l'intérieur à sa cellule à l'intérieur mais collée vers l'extérieur, du coup, quand une goutte tombe devant, ca déclenche les essuie glace... maintenant peut etre que je me trompe....
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE
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| Posté le: 01 Juil 2009 12:27 Sujet du message: |
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| ben06100 a écrit: | | ben justement je ne crois pas.... le capteur collé à l'intérieur à sa cellule à l'intérieur mais collée vers l'extérieur, du coup, quand une goutte tombe devant, ca déclenche les essuie glace... maintenant peut etre que je me trompe.... |
Et ca marche comment alors si il n'y a pas de contact avec l'eau??
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 01 Juil 2009 12:30 Sujet du message: |
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| laguisse a écrit: | | ben06100 a écrit: | | ben justement je ne crois pas.... le capteur collé à l'intérieur à sa cellule à l'intérieur mais collée vers l'extérieur, du coup, quand une goutte tombe devant, ca déclenche les essuie glace... maintenant peut etre que je me trompe.... |
Et ca marche comment alors si il n'y a pas de contact avec l'eau?? |
Ben c'est une cellule mais c'est à l'interieur. D'ailleurs en changeant leur pare brise, certains on eu des soucis avec le gel de contact qui était mal mi.
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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haucholi
Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1745
Localisation: Dans le 7-7
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| Posté le: 01 Juil 2009 13:44 Sujet du message: |
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| laguisse a écrit: | | ben06100 a écrit: | | ben justement je ne crois pas.... le capteur collé à l'intérieur à sa cellule à l'intérieur mais collée vers l'extérieur, du coup, quand une goutte tombe devant, ca déclenche les essuie glace... maintenant peut etre que je me trompe.... |
Et ca marche comment alors si il n'y a pas de contact avec l'eau?? |
Ca ne détecte pas l'eau.
| citation a écrit: | Un capteur de pluie repose sur un fonctionnement assez simplet et connu depuis longtemps, il utilise le principe de la réfléxion de l'intensité lumineuse réfléchie sur un prisme subissant 4 réflexions, il posséde une diode éméttrice et réceptrice capable de déterminer si le rayon de lumiére se trouve diffratée, la diffraction en fait c'est le losrsque que le rayon lumineux rencontre un obstacle et donc modifie le faisceau de l'onde lumineuse , dans notre exemple la diffraction se fera lorsqu'une goute d'eau atteindra le pare brise. le modification de l'onde lumineuse entrainera une variation de la quantité de lumiére capté, cette variation sera captée est déterminé par la différence de l'onde lumineuse entre la diode éméttrice (orienté vers l'avant) et la diode receptrice orientée vers le haut captant la lumiére ambiante. la différence de signal (atténuation et vitesse) sera transmis au boiter électronique (via la diode receptrice) qui enclenchere le moteur d'essuie-vitre.
L'intensité de la pluie va sans cesse faire variér le signal reçu par la diode réceptrice,selon l'intensité de pluie le signal variera et le boitier définira selon sa cartographie la cadence de balayage idéal.
Il est à noté que les capteurs de pluie intégrent un chauffage régulé qui permet d'éliminer le givre éventuel et de buée dans la zone de détection du capteur,afin de ne pas perturber le systeme.
Le Boitier électronique
Le boitier électronique va avoir en charge la commande du relais Marche/Arrêt de moteur d'essuie-vitre et la commande du relais de basculement PV/GV.Tout cela en fonction de la position du comodo et de l'analyse via les diodes emettrice et receptrice du capteur de pluie. il aura aussi pour role d'assurrer le prolongement de l'essuyage aprés lavage du pare brise. |
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Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy |
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willy
Inscrit le: 16 Déc 2008
Messages: 3238
Localisation: Pas loin de Perpignan
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| Posté le: 01 Juil 2009 13:55 Sujet du message: |
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Le probléme avec le rétro,c'est que ça fait pas trés moderne
ok,je sors 
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!) |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006
Messages: 3282
Localisation: toulouse
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| Posté le: 01 Juil 2009 14:46 Sujet du message: |
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Après y a bien un capeur en dehor de la voiture, et qui est visible, mais c'est pas celui de pluie 
il se trouve dans le retro exterieur coté conducteur, un ptit ergo situé a la base du retro. Mais lui, c'est le capeur de température pour souvenir. Et il n'a pas de lien direct avec celui de pluie.
Et je confirme le capteur pluie est situé belle est bien DANS la voiture derrière le retro centrale (asser fréquent sur les phase 1)
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rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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unfami
Inscrit le: 25 Mar 2008
Messages: 64
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| Posté le: 01 Juil 2009 18:52 Sujet du message: |
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Au moins ma question bête aura permis a moi et Laguisse d'apprendre un truc
Et a votre avis d'occasion ça vaut combien??
Parce que je vend ma 147 en pièce donc ... 
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE
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| Posté le: 02 Juil 2009 12:12 Sujet du message: |
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| unfami a écrit: | Au moins ma question bête aura permis a moi et Laguisse d'apprendre un truc
Et a votre avis d'occasion ça vaut combien??
Parce que je vend ma 147 en pièce donc ...
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En effet j'ai bien regardé et il y a une sorte capteur bleuté qui donne vers l'exterieur du parebrise
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