claquements anormaux

j3t76 · Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages: 14

bonjour a tous
j'explique le probleme
j'ai une alfa 147 1.9jtd (115ch) et j'ai des claquements au niveau du coté avant droit.
Parfois le bruit disparait completement, parfois il reapparait comme par magie.
je me suis aussi aperçu que lorsque j'accélere quand je suis au point mort, la cadence des claquement accelere aussi.
quelqu'un pourrait-il me renseigner sur ce bruit mysterieu svp
merci

sysy22 · Posté le: 28 Jan 2009 20:20 Sujet du message:

fonction recherche.. merci
pb evoqué mainte fois tu trouvera ton bonheur clin_oeil

et pense a te présenter toi et ta belle content

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rien ne sera plus comme avant

une vie..

j3t76 · Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages: 14

:) je sais j'ai déjà recherché mais vu le nombre de réponse qu'il y a je vais pas m'amuser a tout lire pour trouver
mais si tu sais quel topic donne le lien bye

tomtom75 · Posté le: 28 Jan 2009 23:53 Sujet du message:

pièces à changer ; biellettes de barre stab et triangles sup.
Ca se fait tout seul et les pièces sont pas très chère sur le net.
Par contre, les bruits peuvent revenir, c'est un défaut récurrent.
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Tes explications sont trop vagues, tu nous dis que çà claque aussi avec le régime moteur, çà claque à l'arret ? En accélérant au point mort ? Si c'est le cas, evidement çà n'a rien à voir avec les organes de suspension......
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jul147 · Posté le: 29 Jan 2009 14:58 Sujet du message:

Ca n'a rien à voir avec les triangles si les claquements varient avec le régime moteur crazy2

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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

tomtom75 · Posté le: 29 Jan 2009 15:08 Sujet du message:

j3t76 · Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages: 14

mais non tomtom reste c'est pas grave l'important c'est de participer ;)
en fait jvien de regarder un peu voir si ma barre stab avais du jeu on sait jamais.
mais bon elle a l'air en bon état.
donc je croi que je vais aller voir quand meme un garagiste pour qu'il me donne son avis.
mais en attendant, si vous avez d'autres suggestion, n'hésitez pas ;)
et merci a tous ceux qui réponde a mon petit sujet :d

j3t76 · Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages: 14

petite info, c'est un silent bloc hs
j'ai inspecter la voiture pour essayer de voir d'ou pouvai venir le bruit
j'ai bouger un pe ma barre stabilisatrice pour voir si il y avait du jeu
et le silent bloc de la barre stab raccordée au moteur est venu
petite question, ça coute combien a faire changer chez un garagiste et est ce que c'est possible et difficile a changer soit meme?

lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

+/- 250 € trop chiant à faire seul , il faut retirer le berceau moteur. Le silent bloc ne se change pas, il faut prendre une nouvelle barre complete.
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tomtom75 · Posté le: 31 Jan 2009 20:49 Sujet du message:

MIKE · Posté le: 31 Jan 2009 22:04 Sujet du message:

Essaie d'etre plus précis dans ta demande...

parce qu'un silentblock qui claque à l'arret quand tu accélères

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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

j3t76 · Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages: 14

la barre stab qui se trouve au dessu de l'amortisseur
coté passager, tu as une barre qui est au dessu de l'amortisseur et qui arrive au moteur

lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Ok , c'est la barre anti-couple. Rien à voir avec la barre stab.

Poste des photos çà sera plus rapide.

C'est 83€ en concession, çà se change en 5min.

Par contre çà me semble étrange que çà occasionne un claquement, vire le et verifie avant d'en acheter un.

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j3t76 · Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages: 14

je vais pas mettre de photo car celle que tu as mise c'est la bonne
dsl moi je croyai que cette barre en était une lol pas_sourire

donc moi c'est du coté du moteur que c'est cassé.
moi je pensai que c'était cette barre là la barre de stab parce que j'avais regardé sur les pieces en vente sur le net et les photo ressemblait.
donc si je la retire, que je met le moteur en route, si ça fait du bruit c'est que c'est encore autre chose en plus de ça? tre chose en plus de ça??

j3t76 · Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages: 14

désolé pour la derniere phrase petit bug

lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

La mienne était morte de chez morte, a part des vibrations au ralenti, aucun claquement. Donc oui, dévisse un coté, fais la pivoter et regarde ce que çà donne.

Cà peut aussi et surtout etre un silentbloc moteur (sous le moteur).
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j3t76 · Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages: 14

ok je verai ça demain
et tu sais combien ça coute de faire changer un silent bloc moteur? :)
j'en demande beaucoup je sais lol

lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Cà je ne sais pas mais cherche sur le forum tu trouveras bien un témoignage dessus.
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j3t76 · Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages: 14

ok merci quand meme ;)