Nouveau chez Allfa (147 Selespeed 2L)

[Jérémie68]

Hello,

Dimanche je suis aller chercher une Alfa dans le 54 (plus de 300 km de chez moi... ).
Elle à 121000km, elle est grise, intérieur cuir et toutes les options qu'on retrouve sur se model, mis à part le toit ouvrant et le GPS.
Mauvaise surprise en arrivant, presque plus d'eau dans le vase... Je vais l'essayer, elle ne dépasse pas les 90°C, pas de fumé anormal ou autre...
Je signe donc le contrat de vente et direction une station pour acheter de l'eau au Luxembourg.
Plusieurs arrêt sur la route du retour pour vérifier le niveau d'eau, sa descend un peux mais rien de très inquiètent je pense. Quand j'ai remplis le vase, j'ai mis environ 5mm au dessus du Maxi, arrivé chez moi (350km) le niveau se trouve sur le maxi.

Bien sur, quelques mauvaise surprise... mais rien de bien méchant, mis à part peut être le bouton du leve vitre coté conducteur qui m'ai resté dans le main sur le retour... Après démotage, le boitié est mort, les titille pour le reglage des rétro sont foutu aussi. J'ai donc commandé un boitié neuf (200euro...
)

Sinon, sa roule plutôt bien, l'intérieur est très propre, l'intérieur un peux moins, et sous le capot c'était vraiment la misère, sa na jamais du voire une seul goute de dégraissant... Je m'en suis occupé hier après midi, depuis c'est un peux mieux.

Je part en vacance la semaine prochaine, 700km... Je serais fixé sur sa fiabilité au retour...

Je vous posterais des photos dès qu'elle sera propre.

[Jérémie68]

Juste une petite question, à froid, sans dépasser les 3000 trs, elel mets environ 1km pour atteindre les 90°C, je trouve a très rapide (d'ailleur si je la démarre pour la déplacer dans la cour, on la sent tout de suite chauffer quand on ouvre le capot.
Nirmal ou mauvais refroidissement? Je précise que même au retour de l'achat, elle 'as pas dépassé les 90°C, se qui me rassure un peux.

[flycat59]

la mienne aussi consomme un peu d'eau, j'ai jamais constaté de mayonnaise dans l'huile ou de fuite particulière (même si j'ai un tout petit soupçon a un endroit)

et elle est aussi très rapide a chauffée, genre en 2km je suis a 90°

l'été c'est normal, l'air est plus chaud donc ça joue.

en hiver ça met un peu plus de temps mais ça reste assez rapide.

pour ma part c'est une 1.6 TwinSpark et non une 2.0l

et sinon, bienvenue a toi !

[Jérémie68]

Merci!

[Calvalera]

Bienvenue!
Elle marche bien la boîte Selespeed?
Pour te rassurer, la mienne met aussi entre 1 et 2km pour chauffer. Mais t'inquiète pas, c'est normal, c'est essence, ça chauffe vite contrairement aux diesels.
Tant qu'on parle de température:
La mienne en ville monte à 90°C en température (et ne le dépasse jamais) mais quand je roule plus vite (départementale, nationale, autoroute...) je redescend à 70°C. C'est normal?

[JayJay34-06]

Bienvenue copain selespeedien!

[kidlocobar]

alors vous êtes bon pour changer le calorstat.
ca doit jamais bouger une fois à 90 !
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Ex : Alfa GT 3.2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu

EX : 147 2.0 TS Selespeed 5p grigio platino 2001. Silencieux sport ITC. Alpine 9881 RB.

[Calvalera]

T'es sur? Parce que ça me le fait avec chaque essence que j'ai conduit. Vu que tu roules plus vite, le moteur chauffe moins (ex: dans un embouteillage..) Et quand tu roules à allure constante à 90km/h, t'as plus d'air qui rentre qu'à 50km/h pour refroidir le moteur.

[Ricardo62]

[flycat59]

yep, +1, calorstat.

je me faisait la même réflexion et une fois changer, que ce soit dans les bouchons ou a vive allure, la T° reste a 90° sans bouger.

y'a un très bon tuto pour changer soi même le calorstat, c'est très facile. faites une petite recherche avec calorstat en mot clé vous verrez ;)

[nico13]

ma selespeed de bouge pas de 90 ° sur route, autoroute et bouchon

[JayJay34-06]

OK merci pour les infos! c'est vrai que ca ne me choquait pas plus que ca que la température baisse en roulant sur autoroute
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J'ai pas inventé l'eau chaude ... m'en fou le ricard se boit avec de l'eau glaçée!
147 2.0TS Selespeed

[Calvalera]

Sur toutes les voitures que j'ai eu, ça le faisait (température qui variait en fonction de la vitesse.)
Mais sinon, c'est une pièce importante? Y a un risque pour le moteur de pas le changer maintenant?

[turbo64100]

Si ton moteur ne fonctionne pas à la bonne température il n'est pas a son rendement max... Vu que c'est un circuit qui laisse circuler l'eau dans tonmoteur, sur autoroute il doit être plus fermé que en ville...

Est ce que c'est bon pour le moteur?? j'en sait rien, je ne pense pas...
Et puis je crois pas que ca coute un bras cette piéce...

[Jérémie68]

Merci, me voilà rassuré!

[MiKL]

[Petit Baeren]

Bienvenue!

Salutations de Suisse


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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero