J'ai une question sur le turbo d'une jtd 115

[Tamon]

Bonjours a tous .
Voila je vous explique mon probléme.

J'ai fait l'acquisition d'une 147 1,9 jtd de 2002 130000 km .

Mon probléme c'est que j'entend un sifflement a l'acceleration Quand je passe les 2000 tr/min mais je ne voit aucune fumée particulière, pour ce qui est de la perte de puissance je n'ai pas de comparant pour me rendre compte si il y a bien perte de puissance ou pas.

Étant un novice en mecanique je n'arrive pas a reperer les durites du turbo et je ne sais encore moins comment verifier si il y a un trou ou pas sans demontage ou sans l'amener au garage.
Quelqu'un a t il une solution a mon problème : comment savoir si ma durites inf ou sup est percée ?
Ps: je n'ai pas de sifflement quand j'accélère sans rouler, a par le petit bruit normal du turbo.

Merci de vos futures réponses

[Le dingue]

Salut et bienvenu !

Désolé mais je ne comprends pas quel est ton probleme.
Le sifflement ? ben, ça peut venir d'une vitre mal fermée ou des flux d'air autour de la voiture, c'est pas un super symptome pour une panne ça

Quant aux durits de turbo, si elles sont percées, tu fumes noir comme un camion a l'acceleration et ta voiture broute entre 2000 et 2500 trs.

Peux tu preciser stp ton probleme ?

@+

[renaud147]

Oui j'ai eu les 2 sur ma jtd115, durit inférieure percée, puis 6 mois après, durit supérieure percée....Donc oui dans les deux cas, grosse perte de puissance et méga fumée noire à l'accélération !

[Tamon]

Salut le dingue et merci pour ta réponse très rapide.

Mon probleme c'est que ma 147 fait un bruit d'avion de chasse (meme les vitres fermée lol) a l'acceleration, limite chiant, sa vient du moteur vers le bas je pense , ayant lu différent topic sur ces bruit je me dis que c'est peut etre les durites (inferieur vu d'où vien le bruit) mais je ne sais pas comment les vérifier, alors j'aimerai avoir l'avis de qqun qui si connait et peut etre une solution pour savoir si la durite est percée.

voila voila jèspére avoir été plus clair .

Merci d'avance

[khraft]

Enlève la protection qui est sous le moteur et tu verras ta durite, je n'ai pas de photo sous la main mais une grosse durite noire et souple y en a pas 10


Sinon je reviens sur la grosse fumée noire ... ce n'est pas obligatoire, quand la mienne était percé (pas un énorme trou non plus, elle commençait à peine a être percée) je n'avais qu'un léger sifflement et pas de perte de puissance ni de fumée.
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[toti07]

Un turbo à l'agonie çà fait ce bruit de réacteur au décolage.
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147 TI JTD 120 de 2005 gris métal

[groumf]