Usure pneus suite changement amortisseurs

Vic' · Inscrit le: 10 Juin 2009 Messages: 143

Voilà j'ai fait changer mes amortos par du bilstein B8 et ressorts Eibach -20. Au moment du montage, on a refusé de me faire le para (pneus usés au témoin, voir plus). Donc j'avais en tête de changer les pneus dans la semaine suivante. Et là je constate (ayant parcouru 400km depuis le montage des amortos), que l'intérieur des pneus avants est quasi lisse (reste du pneu au témoin). Et depuis le montage des ces amortos, j'entends un bruit particulier sur certaines accélérations soutenues (comme un frottement (mais n'en constate pas, mis à part si l'usure des pneus n'est pas du a la géométrie ?).

Donc est il possible que mes pneus se soient usés aussi vite suite à la géo ? Une mauvaise géométrie entraine t'elle un bruit de ce type ? Et vers qui m'orienter pour faire une bonne géométrie (en région parisienne 78/91) ?

toti07 · Posté le: 27 Sep 2009 15:14 Sujet du message:

Quand tu change les amortisseurs, il est prudent de recaler la géométrie.
Attention sur la 147, il n'y a pas que le pincement, il y a aussi la chasse et le carrossage qui sont réglables. Après un changement d'amortisseurs il faut recaler tout çà.
Ton garagiste, il est un peut légé.
Cordialement.
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aurel147 · Posté le: 27 Sep 2009 19:52 Sujet du message:

salut, lorsque tu rabaisse une auto tu as forcément tout les angles des trains roulants qui sont modifier donc tu doit faire une géométrie complète pour remettre tes valeur a la normal.

ton garage le sait mais na pas voulut te la faire étant donné que tes pneus était naze et il a raison il faut que tu change tes pneus et fais une géométrie ... clin_oeil

toti07 · Posté le: 27 Sep 2009 20:14 Sujet du message:

Je ne vois pas bien le rapport entre les pneus et la géométrie, car pour caler le lazer il utilisent les bords de jantes.
Je pense que le garagiste a voulu t'endormir pour éviter de réaliser une presta. qui va de soit avec le remplacement des amortisseurs.
Cà sent la promo, changez vos amortisseurs pour 2 balles.
Cordialement.
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aurel147 · Posté le: 27 Sep 2009 20:31 Sujet du message:

oui c'est vrais il se fixe sur les bords de jante mais le véhicule repose sur la bande de roulement de tes 4 pneus, donc des pneus mort par exemple a l'avant et des pneus neuf a l'arrière le véhicule sera en gros plus haut de l'arrière, l'assiette du véhicule n'est pas bonne donc la géométrie fausse ... je signal que avant de régler une géométrie on fait toujours la pression des pneus ( sais pas pour rien )

Donc pour une géométrie réalisé dans de bonne condition il faut des pneus neuf, la pression éxact que le constructeur préconise et véhicule a vide

Vic' · Inscrit le: 10 Juin 2009 Messages: 143

Leur refus de me faire la géométrie ne me surprant pas. Le témoin de mes pneus est même usé, et une partie intérieur du pneu est quasi lisse. (je passe sur le caractère dangereux de rouler avec une monte comme celle ci, mais j'ai mes raisons). Donc on s'est mis d'accord sur le fait que la géométrie serai a refaire une fois les pneus changés. Mais je me demande si l'usure de l'intérieur du pneu, provient de cette mauvaise géométrie ou alors date d'un moment.

aurel147 · Posté le: 27 Sep 2009 21:01 Sujet du message:

peut etre les deux on pourat certainement jamais le savoir

Tipiak · Posté le: 27 Sep 2009 22:17 Sujet du message:

toti07 · Posté le: 27 Sep 2009 22:39 Sujet du message:

Alors on n'a pas la même.
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Tipiak · Posté le: 27 Sep 2009 22:52 Sujet du message:

ouep tu dois avoir un prototype alors !!
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toti07 · Posté le: 27 Sep 2009 23:25 Sujet du message:

Non seulement le parrallélisme est règlable à l'avant et à l'arrière et ce règlage a une incidence sur le carossage et sur la chasse. En changeant les amortisseurs c'est prudent de contrôler l'ensemble de la géométrie pour vérifier que tout a bien été remis en place car sur les Alfa les guidages de trains sont assez pointus.
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nicocvc · Posté le: 28 Sep 2009 09:09 Sujet du message:

Personnellement j'ai fait changer mes amortisseurs par un kit eibach de alfisti, mes pneus avant sont usés inégalement et au temoin à l'intérieur et le parrallélisme à été fait.
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Tipiak · Posté le: 28 Sep 2009 23:07 Sujet du message:

toti07 · Posté le: 03 Oct 2009 11:39 Sujet du message:

C'est pas grave, mais si vous bouffez des pneus et que votre 147 roule comme un tombereau il ne faut pas vous demander pourquoi.
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