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nicocvc
Inscrit le: 26 Aoû 2008 Messages: 169 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 29 Oct 2009 10:19 Sujet du message: Vibration pédale de frein |
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Salut à tous,
depuis quelques jours quand je suis à l'arrêt à un feu, au bout de 5/10 secondes que mon pied est sur le frein, la pédale de frein vibre un peu par intermittence et cette vibration s'accompagne d'un bruit sourd intermittent lui aussi et intervenant en même temps que la vibration ressentie.
Ca ne me l'avais jamais fait avant...
Une idée ? _________________ ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K |
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Le dingue
Inscrit le: 24 Fév 2006 Messages: 876 Localisation: 82
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Posté le: 29 Oct 2009 12:06 Sujet du message: |
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Salut !
ça me le fait des fois a l'arret.
C'est le compresseur de clim qui se met en marche.
Pas de quoi s'inquieter.
@+ |
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nicocvc
Inscrit le: 26 Aoû 2008 Messages: 169 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 29 Oct 2009 12:09 Sujet du message: |
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Ce que je me demande c'est pourquoi je ne l'avais jamais ressenti auparavant alors que je roule tout le temps avec la clim ? _________________ ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K |
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Le dingue
Inscrit le: 24 Fév 2006 Messages: 876 Localisation: 82
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Posté le: 29 Oct 2009 12:15 Sujet du message: |
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Je pense que c'est surtout en phase de desembuage total ou partiel.
Je le ressens que par temps humide ou froid
@+ |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 29 Oct 2009 12:17 Sujet du message: |
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Si vous avez le chauffage + les phares + ......
donc par temps froid et quand la luminosité baisse etc ... c'est normal que ca pompe plus sur l'alternateur et du coup quand ca se declenche le moteur peut faire des petites vibrations car il y a plus de choses qui tirent et fonctionnent en meme temps
PS : le compresseur de clim ne se déclenche plus en dessous de 5 °C _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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nicocvc
Inscrit le: 26 Aoû 2008 Messages: 169 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 29 Oct 2009 12:21 Sujet du message: |
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Ca semble coller avec tes explications ca me le fait surtout le matin en arrivant en ville et ce matin chauffage + phares + AB et il faisait 8°
Merci _________________ ALFA 147 JTD 140 Ti - Filtre BMC - Durites VEINAIR - BREMBO MAX & EBC Green Stuff AV - Alpine 9883R - Caisson et ampli MTX - Eclairage intérieur bleu - Feux de jour look Audi - 6000K |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 29 Oct 2009 18:23 Sujet du message: |
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MIKE a écrit: |
PS : le compresseur de clim ne se déclenche plus en dessous de 5 °C |
3°C sur phase 1 nan ? _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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