meguiars ntx 2.0

Kerrane · Posté le: 17 Jan 2010 15:28 Sujet du message: meguiars ntx 2.0

salut,

j'ai mis du meguiars ntx 2.0 sur ma caisse aujourd'hui (peinture noire nacrée)

j'ai eu un mal de chien à l'essuyer. il reste des traces et aussi des hologrammes. triste

je l'avais lavée hier soir, elle a dormi dehors, mais il n'y avait pas de pluie. il y avait une tres fine couche de poussiere...mais j'avais deja fais ca avec l'afa sans probleme

votre avis ?
_________________
VW Tiguan Carat TDI 140 Tiptronic Decembre 2009 | Noir Intense | Cuir Noir
147 TSpark 120 5P Selective Phase II Octobre 2005 | Gris Luce di amalfi | Cuir Sahara

did31 · Posté le: 17 Jan 2010 15:32 Sujet du message:

peut etre une fois sec ça disparaitra, j'avais eut la même chose la 1ere fois que j'a'avais passé du GS27 au titanium, y avai tdes auréole, mais ça a disparu un fois sec au bout d'un certain temps 24/48H
_________________
Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

lestat67 · Posté le: 17 Jan 2010 15:42 Sujet du message:

La température peu-être ? S'il fait 0°, il y a moyen que ça change la réaction de la nxt 2.0.
Tu parles de la tech wax 2.0 ?

J'ai la même, en général pas de soucis de ce genre, et pourtant j'en tartine plusieurs couches ! lol

.
Mais pas testé avec ces températures. En hiver j'ai pas la motiv mdr

. J'lui referais une beauté quand ils arrêteront de saler sur les routes.
_________________
Ma 147 :)
JTD-140 Distinctive - gris sterling
downpipe / black-marmitte + OBA / white-clignots / painted-baguettes / bavolets Selespeed / Etriers rouge ! =)

Kerrane · Posté le: 17 Jan 2010 19:59 Sujet du message:

la température peut être. je n'y avais pas pensé. il faisait 3-4 ce matin à nice.

bon, je vais voir.
j'ai voulu faire cette protection justement parce que le temps est pas terrible. ça me fait mal de la voir si sale. du coup avec une couche de meguiar, apres je peux faire un coup de karcher rapide
_________________
VW Tiguan Carat TDI 140 Tiptronic Decembre 2009 | Noir Intense | Cuir Noir
147 TSpark 120 5P Selective Phase II Octobre 2005 | Gris Luce di amalfi | Cuir Sahara

jeanchris · Posté le: 17 Jan 2010 20:06 Sujet du message:

C'est tout simple : tu en as mis trop, la carrosserie était trop froide et l'air ambiant certainement humide...

Kerrane · Posté le: 17 Jan 2010 20:22 Sujet du message:

lestat67 · Posté le: 17 Jan 2010 20:33 Sujet du message:

Des microfibres et de l'huile de coude mdr

_________________
Ma 147 :)
JTD-140 Distinctive - gris sterling
downpipe / black-marmitte + OBA / white-clignots / painted-baguettes / bavolets Selespeed / Etriers rouge ! =)

MiKL · Posté le: 17 Jan 2010 22:14 Sujet du message:

carroserie froide, air humide... tu réchauffes le tout en frottant... et en se refroidissant, tu fais un effet condensation... du coup, ta cire étant hydrophobe... ça donne des auréoles...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

Kerrane · Posté le: 17 Jan 2010 22:22 Sujet du message:

kevin78150 · Posté le: 17 Jan 2010 22:48 Sujet du message:

non ca habime pas condition de bien uriliser des produits et d'avoir de super microfribre

pour les renseignement rdv ici http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=36277&start=0

MiKL · Posté le: 17 Jan 2010 22:49 Sujet du message:

pas de raison d'avoir abimé ta peinture... avec un peu de chance ça partira effectivement en "séchant" mais sera sans doute moins efficace...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

Kerrane · Posté le: 17 Jan 2010 23:34 Sujet du message:

bon je dois juste être patient alors pas_sourire

dans un ou deux mois, il fera plus chaud
_________________
VW Tiguan Carat TDI 140 Tiptronic Decembre 2009 | Noir Intense | Cuir Noir
147 TSpark 120 5P Selective Phase II Octobre 2005 | Gris Luce di amalfi | Cuir Sahara

MIKE · Posté le: 18 Jan 2010 10:22 Sujet du message:

Tu as du en mettre trop et elle a du mal à secher avec ce temps ...

Faut que tu fasses marcher tes biscotos !!! mdr

Sinon il te faut une micro fibre de qualité, j'avais eu le coup avec une microfibre de mauvaise qualité et avec une neuve pas de soucis
_________________
Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

Bastenix · Posté le: 18 Jan 2010 11:28 Sujet du message:

Quand y'a trop de cire (debutant= trop de cire :D) un petit coup de cleaner (APC) ça aide vachement! Pas trop la laisser prendre parfois ça aide aussi...
_________________

tomtom75 · Posté le: 18 Jan 2010 11:32 Sujet du message:

renaud147 · Inscrit le: 20 Aoû 2005 Messages: 1061

Il m'est arrivé la même avec du meguiars gold class, j'avais dû en mettre trop et ça a laissé une fine pellicule blanche, comme un voile. J'ai rattrapé le coup en frottant loooongtemps avec une microfibre qu'il fallait renouveler sans arrêt. C'était tellement relou que je me suis juré d'en mettre beaucoup moins et d'acheter une lustreuse électrique mdr

kevin78150 · Posté le: 18 Jan 2010 15:21 Sujet du message:

Sans vouloir vous critiquer les gars je bosse dehors est j'ai pas ce problème ça le fait pas de trace blanche

Nutilise pas de l'apc dessus sinon tu va virer la protection que ta mise dessus utilise du last touch est ça ira très bien .

La cire ntx comme les autres doit être utilise par temps sec

suivant la couleur de ta voiture utilise une cire adapte !

Pour l'utilisation de la cire:

tu applique un peut de cire sur ton pads puis tu l'applique par des mouvement circulaire . Tu patiente un peut pour le temp de sechage au bout de quelque minute passe ton doigt sur l élément que tu as traiter si tu sent que la cire est un peut plus sec commence par lessuyer , si elle est vraiment trop dur mes une goute de last touch ça te facilitera le travail

J'espère pour toi que tu a bien laver et décontaminer ta voiture avant de mettre la cire

MiKL · Posté le: 18 Jan 2010 17:19 Sujet du message:

kevin78150 · Posté le: 18 Jan 2010 18:37 Sujet du message:

Kerrane · Posté le: 18 Jan 2010 21:37 Sujet du message:

aujourd'hui je l'ai passé au lavage haute pression, et ca va mieux. aussi le reste de cire s'en va très facilement lors qu'il fait plus de 10° :D

je suis bon pour en repasser lorsqu'il fera meilleur...la peinture n'a rien. c'était vraiment juste des traces grasses de cire non polymérisée
_________________
VW Tiguan Carat TDI 140 Tiptronic Decembre 2009 | Noir Intense | Cuir Noir
147 TSpark 120 5P Selective Phase II Octobre 2005 | Gris Luce di amalfi | Cuir Sahara