!! Probleme d'embrayage dans les virages !!

[lepy]

bonjour a tous amis alfiste! :

Je viens de m'acheter une petite 147 il y a maitenant qq mois et j'ai remarqué un petit problem av mon embrayage!!

en effet, l'embrayge a l'arret ou mm a grande vitesse fonctionne tout a fait normalement!

en revanche, des que je prend un virage un peu vite ( rond point , voie d'insertion, col de montage en epingle )

mon embrayage devient tt mou j'usqu a mi course et ensuite sa embraye

ce problem s'accentu av la taille du virage ! ( plus le virage et rapid et serrer plus la le "mou" et important)

tout redevien normal apres seulement qq metres!

Recepteur d'embrayge, embrayge complet, ....

alfa 147 1.6 120 cv 2003 ==> 12000 kms!

Merci a vous tous pour vos futur reponses

Xavier

[Kurt Freeman]

Un problème de purge ? ou bien ton émetteur qui donne des signes de fatigue ...

Avis aux experts
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

[Rico-V60]

J'avais ce genre de symptôme sur mon ancienne BM : coupelles de maitre cylindre HS. C'est peut être une piste...
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Eric
147 phase II 1.6TS120 Distinctive 3p 2005 NAV+ rouge Radicofani métallisé Ragazzon 115*70

[lepy]

c'est un peu sur cette piste que m'orienter...

a votre avis cela ne peu pas venir de l'embrayage en lui meme?

il y a t il une technique pour purger son embrayge..?

et sinon qu'elle somme faut il compter pour un recepeteur d'embrayage

merci à tout les alfistes pour les reponses!

xavier

[lepy]

help!

[lepy]

upp!

[Kurt Freeman]

Emmetteur une centaine d'euros surement peu etre 200 je ne sais pas ...

Le mieux est d'aller voir ton garagiste préféré ...
_________________

Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

[Tipiak]

le recepteur en lui même coute aux alentours de 30-40 euros, après sur la 147, contrairement à la 156, c'est un peu plus chiant à changer car il faut pourvoir acceder au bas du tablier et sans rien démonter ça m'a l'air compliqué, il faudrait virer le bloc abs peut etre...
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[klimero63]

Salut!

j'ai exactement le même problème avec mon embrayage sur ma 147 TS 120 que Xavier et j'aimerai savoir où ce trouve cet émetteur si c'est bien lui qui pose problème. Sinon avez-vous déjà eu la même chose?

Merci
_________________
Alfa 147 TI JTDm150 reprog 180cv année 2005
Ex: 147 TS 120
Ma présentation: http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=42708

[aquibad]

Bonjour à tous,
Je me permets de relever ce topic car j'ai exactement le même problème.
A savoir , une perte de pression hydraulique après un virage à droite ; et plus le virage est long et rapide, et plus la pression diminue.

Cette semaine j'ai fait faire une purge complête mais cela n'a eu aucun effet.

Je voudrais savoir si vous avez trouvé d'où venait le problème et ce que vous avez fait pour le corriger.

Merci.

[Tipiak]

remplir à ras bord ou presque le bocal de liquide de frein, faire une purge et si pas d'amélioration bah t'es bon pour changer recepteur ou emetteur ou embrayage...
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[aquibad]

Merci pour votre réponse.

bon alors je suis bon pour commencer par changer l'émetteur.

L'embrayage et la butée n'ont que 35000km.

Là aussi il faudra m'expliquer pourquoi un embrayage péte à 70000km ?



Et vous de votre côté , vous avez fait quoi ? Depuis pas de souci ?

[Tipiak]

certains changent juste l'embrayage sans le recepteur, quand à l'emetteur personne ne le change avant qu'il lache
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL