(GTA) Révision 60 000 kms + Courroies + Q2 + ?

Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Salut à tous !

Voila à la fin de l'année je vais procédé à la révision des 60 000 kms et changer la courroie + pompe à eau.
J'en profiterai pour installer le Q2 avec Prestige Auto à Orléans.

Mais le but de ma question est de savoir ce que je peux faire de plus pendant que tout est "par terre" .
J'avais penser à plusieurs choses qui "peuvent tomber en panne" ou fragiles ... juste par précaution :

*Démarreur
*Alternateur
*Barre Stab
*Roulements
*Bougies
*etc

Mon embrayage a été fait il y a 5000kms.

Pour ce qui est des freins et des suspensions amortos je le ferais moi même plus tard. (peut etre avec la barre stab).

Que devrais je faire en plus à votre avis sachant que je ne fais que 5000kms par an.

Je suis preneur de tous vos conseils.

Bye
clin_oeil

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147 GTA Q2 - Barre Stab Eibach - Ferrodo DS 2500 - Exhaust Unicorse Replica

ToxyMaTT · Posté le: 15 Oct 2009 19:32 Sujet du message:

Les bougies, si tu es capable de changer tes amortos toi même, tu peux aussi les faire.
Sinon les faire faire en même temps que la distri te fera économiser 1h30 de MO

Les roulements je vois pas l'intéret de changer s'ils vont bien ...

La barre stab faut tomber le berceau moteur ... Donc s'ils le tombe pour le Q2 autant en profiter oui (à voir avec ta concess')

Après quitte à faire le Q2, autant faire l'embrayage, et autant changer les émetteurs/récepteurs d'embrayage + purge du liquide ... Comme ça tu seras tranquille

L'alternateur, ça lache en général entre 50 et 80.000km sur les GTA ... donc à toi de voir mdr

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Mazda MX5 NA pour monsieur

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Alfiste16 · Posté le: 15 Oct 2009 21:39 Sujet du message:

Exact, si tu fais le Q2, fais l'embrayage puisque tout va être démonté et si ton disque est encore ok, change le mécanisme, c'est une vraie daube sur les GTA.
Par contre, tu vas la sentir la facture :D

grizzzzly · Posté le: 15 Oct 2009 22:21 Sujet du message:

pour rechanger l'embrayage si il n'a que 5000kms??

Pour ta pompe a eau je vais voir demain chez prestige si ils ont pas moyen d'avoir la version metallique du gtv qui est mieux que celle d'origine

apres les bougies c'est 60000 kms donc a faire

alternateur comme toxy te l'a dis ils claquent vers 80000kms donc le remplacer par le model ventillé

les barres stab a changer si tu l'as jamais fais c'est pas un luxe

apres demande a Yannick la bas qu'il te deplace ton rupteur a 7500 lol
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ToxyMaTT · Posté le: 15 Oct 2009 22:36 Sujet du message:

Les bougies c'est 100.000 km clin_oeil

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Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Alors merci pour vos réponse déjà content

Alors mon embrayage a bien été fait il y a 5000 kms !

Je vais appeler le garage demain pour voir ce qu'ils en pensent.

Je pense partir sur :

Courroies + Pompe à eau (celui du GTV serait bien .. marre des trucs en plastoc)
Q2
Bougies
Tous les filtres et vidange.

Par contre pour les barre stab j'aimerai mettre quelque chose de plus gros par rapport à l'origine. (le kit eibach)
Et pour l'alternateur je ne savais pas qu'il existait plusieur modèle.

J'espere que le pere noel sera être généreux en cette fin d'année
razz

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willy · Posté le: 18 Oct 2009 08:42 Sujet du message:

Bonjour,

Pour l'alternateur ,je ne pense pas qu'il y ait plusieurs modéles pour une GTA(la place est comptée)et puis remplacer des piéces encore en état ,ça fais cher crazy2

mais à toi de voir.

Surtout si tu ne fais que 5000kms par an

a+
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Bah ce qui m'embête c'est de voir que l'alternateur peut tomber en rade à tout moment (cf celui de Porn).

J'appelle le garage lundi donc on verra bien.

A+
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willy · Posté le: 18 Oct 2009 20:00 Sujet du message:

Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Merci pour ta contribution Willy cool

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willy · Posté le: 18 Oct 2009 22:24 Sujet du message:

de rien,mais je viens de voir que la tienne est de 2003 donc c'est l'ancien modéle mais est ce que le nouveau est plus résistant?
C'est vrai que tant que le berceau est démonté ,il est accessible mais il y en a pour au moins 300 roros crying

A+
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grizzzzly · Posté le: 19 Oct 2009 10:12 Sujet du message:

Pour l'alternateur le defaut c'est qu'a l'origine il est non ventillé donc il chauffe beaucoup car il est juste a coté du collecteur, il faut le remplacer par un model neuf reconditionné qui eux sont ventillés, perso le mien a laché a 80000km
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willy · Posté le: 19 Oct 2009 13:07 Sujet du message:

Alfiste16 · Posté le: 19 Oct 2009 13:35 Sujet du message:

Alfa aurait pu reconnaitre le défaut et au pire faire un rappel :/
un peu comme les disques 305mm.
Alfa et la mauvaise foi, ne font qu'un ...

Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

Bon bah la personne qui s'occupe des distribs et Q2 à Orléans est en congés, j'aurai ma réponse la semaine prochaine clin_oeil

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grizzzzly · Posté le: 19 Oct 2009 21:45 Sujet du message:

DaXou · Inscrit le: 24 Jan 2009 Messages: 95

lol
J'ai eu chaud alors cool

Tipiak · Posté le: 19 Oct 2009 22:46 Sujet du message:

hello, change tes sb de barre stab pendant que c'est démonté!! il y en un qui vend des sb de barre stab sur le net mais niveau prix il se touche grave.
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Twisterzz · Inscrit le: 09 Juin 2007 Messages: 343

j hésite a me prendre le kit eibach .. y a de bons avis mais ca fait 350 roros .. cry

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willy · Posté le: 20 Oct 2009 12:47 Sujet du message: