Electrode de bougie dans le moteur...

MiKL

J'ai bien fait une recherche mais je n'ai pas trouvé de cas similaire ici...
Je fais donc appel à vous, les pros de la mécanique, assez nombreux sur ce forum ::bien

La voiture de mon père (une lancia 5 cyl turbo essence) tournant sur 4 cylindres depuis 15 km -il est rentré doucement comme ça- je commande ses bougies et lui remplace aujourd'hui...
Et la surprise, la bougie du milieu n'avait plus d'électrode centrale !!!
Voici la photo:

L'électrode à donc fini dans la chambre de combustion je suppose... quel sont les risques du coup ???

Merci de vos lumières ;-)
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

ToxyMaTT · Posté le: 23 Mar 2010 23:13 Sujet du message:

Le risque ? Au pire rayer un cylindre, tordre une soupape ...

Mais à mon avis vu la taille du morceau, il est partit par la soupape d'échappement ... clin_oeil

_________________
147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

Tipiak · Posté le: 23 Mar 2010 23:41 Sujet du message:

et le turbo il a aimé lol?

en tout cas ça ne passera pas le catalyseur, les trous sont trop petit, je ne sais pas trop si ça pourrait l'abimer ...

Après je ne sais pas si il a été aspiré par la soupape d'échapement sans l'abimé elle ou son siège, ça me parai difficile tout de même!

essaye de voir si l'electrode est aimantée comme ça tu peux essayer de la recuperer avec un tournevis telescopique par exemple, après faut voir si l'accès aux puits des bougie est facil!
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

MiKL · Posté le: 23 Mar 2010 23:50 Sujet du message:

j'y avais pas pensé... mais bon là, la voiture a du faire 20km depuis donc je pense qu'il a du finir par être ejecter vers l'échappement... mais effectivement, risque de soupape tordue, de cylindre rayé ou même d'échappement de cylindre bouché partiellement... ?
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

MIKE · Posté le: 24 Mar 2010 11:51 Sujet du message:

Je ne pense pas que ca fasse grand chose vu la taille du truc ...

Mais bon pas etonnant que ca marchait moins bien ...
_________________
Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

Tipiak · Posté le: 24 Mar 2010 12:07 Sujet du message:

MiKL · Posté le: 24 Mar 2010 23:36 Sujet du message:

c'est un gros turbo costaud... et puis comme elle broutait complètement du coup, il ne tournait pas trop trop vite... avec un peu de chance... ou effectivement il est peut être coincé quelque part... :-(
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

Tipiak · Posté le: 25 Mar 2010 00:27 Sujet du message:

Fait le point dans une dizaine de jours, on sera fixé :)
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

sysy22 · Posté le: 25 Mar 2010 01:04 Sujet du message:

Bouge la voiture et met l'oreille a coté du moteur. si ça fais fait "gling" "gling"... mdr

heum

oups, pas bien... pas se moquer razz

J'ai refermer la porte derrière moi cool

_________________

rien ne sera plus comme avant

une vie..

MiKL · Posté le: 25 Mar 2010 22:59 Sujet du message:

le moteur fait un clic clic effectivement.. mais il a 120 000 km tout de même... et 10 ans... et il le faisait sans doute déjà avant...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

bin, essaie de chopper un garage qui a une camera endoscopique, et regarde par le trou de bougie, pour voir ..si les chemises sont ok ..

par contre déja vecu sur une lancia turbo, une roue echapement turbo HS avec une casse bougie (elle tournait nickel juqu a la revision du turbo 50 000 km plus tard que la roue echap etait detruite ) clin_oeil

MiKL