Problème de circuit electrique

Kgall38 · Inscrit le: 23 Juil 2010 Messages: 69

Bonjour à tous,

Heureux possesseur d'une 147 1,9 JTD de 2005, j'ai quelques soucis électriques !
J'ai eu ma voiture vendredi dernier (rachetée à un particulier) et premier souci, impossible de baisser les vitres, je vais voir la personne à qui je venais de donner mon chèque, et elle me dit que c'est la première fois que ça arrive etc...

Il me dit que c'est certainement un fusible, il le change et tout remarche ! Tout content je rentre chez moi. 200 km de bonheur plus tard... Rebelote les vitres marchent plus. Je regarde le fusible, il n a pas grillé, mais quand je le remets tout remarche nickel. J'ai remarqué que le compteur kilométrique clignotait de temps à autre.

Ce fusible gère, le poste, la clim, les vitres électriques et l'allumage au bas de portière.

J'ai vu que quelqu'un avait eu le même problème mais après avoir posté des questions concernant la façon de vérifier la connectique de la centrale des vitres (porte conducteur) pas de réponse, du coup je me dis que j'aurais plus de chance avec un nouveau post !

Est ce que vous sauriez ce que ça peut être et comment je peux le réparer ? Comment je peux vérifier la connectique du boitier central des vitres électriques ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Rover820i

Hello

Première chose, débranche la batterie (le pôle négatif uniquement), enlève le fusible incriminé, prend un tournevis, du papier de verre fin, et nettoie les cosses du porte-fusibles à l'aide du tournevis, au cas-où les cosses ne soient pas propres.

Remonte tout proprement et refais des essais.

Si ça déconne toujours, c'est possible que ce soit un faux contact dans la boite à fusibles (micro-coupures dans la soudure du porte-fusibles par exemple)
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Roulez décalé !

Kgall38 · Inscrit le: 23 Juil 2010 Messages: 69

Merci pour ta réponse, je vais essayer ça pour voir.

Je ne sais pas si ça a son importance mais tant que je ne coupe pas le contact de la voiture tout fonctionne nickel. Si je la reprend dans l'heure qui suit ça marche toujours, c'est uniquement quand je laisse la voiture au repos que ça recommence. Autre chose, le poste et la clim fonctionnent bien, même si les vitres ne fonctionnent plus alors que c'est sur le même fusible.

Rover820i

Un petit RESET ne lui ferait peut-être pas de mal ?

Lu sur le forum, il faut déconnecter les deux pôles de la batterie (en commençant TOUJOURS par le négatif), une fois qu'ils sont débranchés, tu fais toucher les deux cosses + et - du véhicule (pas de la batterie hein !! Et que la batterie soit bien débranchées des deux cosses + et - !!) et tu attends une bonne 30aine de secondes, puis tu rebranches, en commençant par le + !

Faudra tout remettre à l'heure (attention au code autoradio !), certaines fois d'après le forum ça remet en place des trucs qui déconnaient (le multiplexage a tendance à chier au bout d'un moment)
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Kgall38 · Inscrit le: 23 Juil 2010 Messages: 69

Je voulais éviter d'en arriver au Reset mais il parait que ça fait pas de mal ! Je l'espère parce que c'est ma première belle voiture et je voudrais pas lui faire des misères ou que les problèmes empirent après la manip.

Je me demande tout de même si le problème ne viendrait pas de la centrale électrique des vitres coté conducteur (étant donné que la clim et le poste fonctionne bien), je voudrais vérifier ça avant de faire la remise à 0, seul problème je ne sais pas comment vérifier la connectique. Il faut enlever toute la garniture de porte ?

Kgall38 · Inscrit le: 23 Juil 2010 Messages: 69

Bon alors du coup j'ai tenté le papier de verre sur l'encoche du fusible et toujours pareil ! Je me suis rendu compte que mon coffre ne s'ouvrait pas non plus quand j'avais le souci...

sergueiT · Inscrit le: 20 Nov 2009 Messages: 1281 Localisation: Gard

question con: ton autoradio est il celui d'origine?
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=41151&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Kgall38 · Inscrit le: 23 Juil 2010 Messages: 69

Oui c'est bien celui d'origine ! Ça pourrait venir de là ?

did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

j'avais eut un souci de vitre electrique à l'arrière qui ne marchait pas du tout pour ma part avec le compteur qui clignotait. C'était la prise du faisceau situé sous le fauteuil conducteur qui s'était oxydé
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Kgall38 · Inscrit le: 23 Juil 2010 Messages: 69

Merci pour cette piste !

Moi c'est les quatre vitres qui ne marchent pas plus l'ouverture du coffre.

Je vais regardé ça aussi ce weekend, je vais bien réussir à arranger ça avec toutes ces infos !

Kgall38 · Inscrit le: 23 Juil 2010 Messages: 69

Et j'ai aussi le compteur qui clignote de temps à autre

did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

le compteur qui clignote ça indique un souci de pultiplexage, ça peut etre un autoradio non d'origine, dans mon cas c'était un lien qui ne se faisait pas, le jus n'allait pas vers les 2 vitres arrières. Tu dois avoir quelque part un faux contact, peut etre au nivea ude la platine conducteur vu qu'elle controle tout, ou avant????
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grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

tu dois avoir un souci de cablage sur la platine conducteur, ou alors la platine qui rend l'ame, il faut faire un diag avec l examiner, faire si il le faut, un alignement de proxi ..
clin_oeil

Kgall38 · Inscrit le: 23 Juil 2010 Messages: 69

Merci pour vos réponses !

Je comptais changer mon poste ce weekend donc j'imagine que ça ne va pas arranger les choses !
Pour ce qui est de la platine conducteur, cette pièce c'est bien le boitier de contrôle des vitres (j'ai pas encore le jargon technique) ? Si oui, c'est difficile de le démonter ? Je pourrais vérifier les connexions comme ça.

Je suis passé chez Alfa hier ils m'ont dit que le diagnostic était payant, donc si je peux éviter d'y aller ça m'arrangerait !

En ce qui concerne le multiplexage et donc le souci de clignotement du compteur, on m'a dit plus haut qu'un reset pouvait être pas mal, tout le monde pense que je devrais tenter la manip ?

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

clignotement compteur =defaut alignement d un boitier par ex : calculo abs ou platine de commande des vitres ou autre .. "examiner" obligatoire sauf si il a un defaut de connection filaire

pour demonter ta platine, tu enelver une vis qui est toute petite qui est dessous les bouton (10 cm plus bas) et la platine vient entiere

profites en pour declipser le connecteur de portiere, ( c est un espece de "U" gris clair qui faut glisser lateralement pour extraire le connecteur )
ce connecteur est sur la racine de la portiere (charnieres ) clin_oeil

Kgall38 · Inscrit le: 23 Juil 2010 Messages: 69

Merci pour ces infos, je regarde ça samedi au calme ! J'ai déjà repéré la vis pour la platine (un bon début !),
Je voulais vérifier les connexions à la charnière mais je savais pas comment ouvrir le tout...! Ça va aller mieux maintenant que je sais comment on ouvre tout ça !

C'est la première fois que j'ai une voiture avec autant de câbles et d'électronique embarquée ! Il va me falloir un temps d'adaptation !

Je vous tiens au courant ! Merci à tous encore !

Kgall38 · Inscrit le: 23 Juil 2010 Messages: 69

Salut à tous !

J'ai passé le weekend sur ma belle et j'ai cru avoir réparé le souci jusqu'à ce matin !
J'ai démonté la platine, vérifié les connexions, j'ai regardé au niveau de la charnière de porte pas de souci, j'ai soufflé sur les connexions au cas où. Ca a tenu trois jours et ce matin vitres bloqués...

Je me demande si ce n'est pas à cause de l'humidité ou de la pluie...

J'ai pas tenté la remise à zéro en débranchant la batterie du coup, il me reste plus que ça à faire !