Alfa 147 qui cale à l'arret

[Mayed]

Bonjour à tous,

J'ai un soucis avec mon alfa 147 2.0 ts selespeed, je roule et lorsque je veux m'arreter à un feu ou un stop le ralenti descend bas et des fois elle cale, sa me pression d'huile moteur insuffisante avarie selespeed et des fois cl codé, j'ai passé le vehicule à la valise et le défaut est capteur d'arbres à cames, cependant sur le forum je vois qu'on parle beaucoup de capteur PMH ou capteur de ralenti sur le papillon, j'ai peur de le remplacer pour rien surtout qu'apparement il faut tomber la distrib..

Cordialement

[sysy22]

merci de te présenté en premier lieu

après les expert selespeed devraient pouvoir te repondre.

Avis perso qui roule en diesel, c'est pas le capteur PMH, tu aurais des symptômes différents. Je serai plsu de l'avis de ton garagiste, attendont de voir ce que vont dire les autres.
_________________


rien ne sera plus comme avant

une vie..

[MiKL]

Pense effectivement à passer par la case présentation, c'est plus poli ;)
Sinon très bizarre... ta batterie et ton alternateur sont bons ?
Tes pannes sont multiples ou en tous cas les conséquences... ce qui n'est pas banal...
Ta prise selespeed (fonction recherche si tu ne vois pas ce que c'est et où c'est) est en bon état ? protégée correctement ??
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Tipiak]

hello,

c'est le calage qui provoque les erreurs suivantes c'est normal!!

ça peu en effet etre ton capteur d'aac même si chez moi je l'avais testé débranché pendant quelques instants et je n'avais pas calé
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[MiKL]

[Tipiak]

oui mikl le calculo n'a pas encore compris que tu avais calé et il vois la pression d'huile s'effondrée puisque la pompe à huile ne fonctionne plus d'ou l'erreur :)

pareil aussi pour que l'antidemarrage et surement aussi le selespeed :)
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[Mayed]

Salut à tous, merci de vos reponses
@ MIKL alors la batterie est neuve, et l'alternateur je pense est bon lui aussi.

Ce que je comprends c'est qu'avant qu'elle se met à caler, j'avais eu le temoin avarie moteur qui s'allumait mais à ce moment là elle ne calait jamais, maintenant qu'il est éteint elle cale.

Sinon je vais proceder à son remplacement et je vous tiens au courant

Cdlt

[Mayed]

Salut tout le monde,,,

Bon mon probleme toujours présent, on a remplace, le capteur arbre a came, et elle cale toujours quand on s'arrete parfois meme elle à du mal a redemarre il faut insister on a passe la valise et j'ai p0340 et p0571, que me reste t'il à faire ( avant que je la brule....)???

Merci de votre aide

[alfa147powa]

Bonjour, alors P0340 c'est un probleme au niveaux du capteur de l'arbre a cames, et P0571 c'est ça "Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction"
enfin normalement mais je sais pas trop a quoi sa correspond, un probleme frein je pense.
_________________
147 jtd 120 cv

ex 147 ts 105

ex 147 JTD 140 ===> 170

[Tipiak]

le capteur d'aac c'est bien celui derriere la poulie que tu as changé?

il faut lire le signal de celui ci et faire un enregistrement quand elle cale
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[Mayed]

Oui c'est bien celui derriere la poulie que j'ai change 200€ le capteur chez alfa sa fait mal, la je vais me lance sur le capteur PMH et voir je vous tiens au courant

[Tipiak]

mouais...
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[Mayed]

Mouais... ce Mouais ne me plait pas trop!!!!!!

[Mayed]

Bonsoir à tous...

Tout d'abord je voulais souhaite une bonne année a vous tous, meilleurs voeux, la santé.....
Pour revenir à mon probleme toujours pareil on a remplacé le capteur pmh mais la voiture continue toujours de caler qu'on on s'arrete, voila sa commence serieusement à me gonfler, donc je pense rendez vous chez alfa ou m'en débarasser.

Voila encore une fois merci

[Tipiak]

et quand elle cale c'est net ou ça broute puis ça cale?
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[buddhasteph]

autre question: est-ce que tu as l'impression que ça cale comme lorsque les conducteurs débutants jouent mal avec l'embrayage?
Peut-être que l'embrayage de la boite est déréglé (réglage via la valise à faire souvent sur la selespeed)
_________________
Alfa 147 Selespeed alfa rosso, JA supersport 17", nav connect+ avec connexion iPod, son Bose, intérieur cuir noir
moteur serré->en cours de réparation (by myself) -> Done!!

[Mayed]

alors salut !!!

En fait lorsque je m'arrête à un feu rouge au moment ou je m'arrête j'ai le compte tours qui descend bas vers 500tr/min alors des fois elle cale direct, parfois elle broute un petit moment et reviens à son ralenti normal, pour la selespeed j'ai meme essayer quand je ralentis je met la boite au neutre et quand je marrete sa fait exactement pareil.

Voila j'espère être clair, merci votre aide

[buddhasteph]

SI on admet que l'embrayage est ok:

Moteur froid (genre le matin) et sans bouger la voiture:
-avant que le moteur chauffe, que se passe-t-il lorsque tu montes un peu dans les tours et que tu relaches?
-moteur chaud (tu le laisses tourner jusqu'a 90°C), même chose?

Peut-être que la combustion au ralenti est déréglée: filtre encrassé, pression de fuel trop faible, injecteurs, bougie ou bobine qui déconnent... pures hypothèses, je ne sais pas si ces pannes sont plausibles
_________________
Alfa 147 Selespeed alfa rosso, JA supersport 17", nav connect+ avec connexion iPod, son Bose, intérieur cuir noir
moteur serré->en cours de réparation (by myself) -> Done!!

[alfiste alsacien]

c'est un problème de calage de disti

[Tipiak]