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Message |
Brandillon
Inscrit le: 26 Nov 2009
Messages: 107
Localisation: Montpellier
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 Posté le: 23 Fév 2011 14:46 Sujet du message: question suite à controle technique étanchéité moteur |
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Bonjour, Je viens de passer le contrôle technique et il est noté en remarque : problème étanchéité moteur. Quelqu'un pourrait il éclairer ma lanterne. Sachant qu'hormis quelques traces de gouttes noire sous le moteur là ou je me gare depuis des années, aucun niveau quel qu'il soit ne semble baisser.
Merci. |
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Noum
Inscrit le: 22 Sep 2010
Messages: 625
Localisation: Oise
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| Posté le: 23 Fév 2011 14:53 Sujet du message: |
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Ben ton moteur doit présenter des fuites.
Parfois des zones grasses sont considérées comme des fuites...
d'où les problèmes d'étanchéité moteur! 
_________________
Alfa 147 Distinctive 1,9 JTD 16V M-JET 126ch - Ma galerie
Nero métallico / JA 17" / Radar de recul / Rétro electrochrome / Interface Blaupunkt |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 24 Fév 2011 00:08 Sujet du message: |
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| Noum a écrit: | Ben ton moteur doit présenter des fuites.
Parfois des zones grasses sont considérées comme des fuites...
d'où les problèmes d'étanchéité moteur! |
+1
si ton moteur a fuit mais ne fuit plus, si il est encore gras en dessous... ils sont capable de te noter ce soucis alors qu'il n'est plus...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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Noum
Inscrit le: 22 Sep 2010
Messages: 625
Localisation: Oise
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| Posté le: 24 Fév 2011 00:41 Sujet du message: |
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Brandillon
Inscrit le: 26 Nov 2009
Messages: 107
Localisation: Montpellier
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| Posté le: 24 Fév 2011 09:35 Sujet du message: |
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| merci pour vos réponses, mon moteur "continue" de fuir à raison apparemment d'une goutte maxi par semaine, donc vous avez parfaitement raison, rien d'alarmant à mon avis, surtout pour un moteur qui a 160 000 km ds les jambes. |
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