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Connexion sonde lambda
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Alfa34



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MessagePosté le: 17 Fév 2011 14:10    Sujet du message: Connexion sonde lambda Répondre en citant

Bonjour au_revoir

Nouveau sur le forum et récent possesseur d'une 147 1.6ts 105cv finition progressive je viens vers vous pour un petit soucis.

Je possède un ELM 327 ainsi que le programme fiat ecu scan depuis peu car je voulais savoir la raison de l'allumage du voyant " avarie moteur ".

Après scan du véhicule il se trouve que j'ai un code erreur p0141 " Sonde Lambda 2 (H02S), ligne 1 , commande de chauffage - panne Faisceau, sonde Lambda ". ( sonde lambda en aval )

Voici donc la cause !!!
bounce


En ouvrant le capot... surprise crazy2 la sonde lambda à juste un cable avec une fiche au bout sans être relié à quoi que ce soit, contrairement à la sonde lambda en amont qui elle est bien connecté.


Est ce normal ? oh

Merci énormément pour votre réponse et aide.


Ps : j'ai aussi un bruit infernal de boite de vitesse en roulant, bref la cata dernièrement cool
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Kurt Freeman



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MessagePosté le: 17 Fév 2011 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Commande de chauffage sonde lambda ça doit être un défaut pour la sonde :
- Soit les fils pour réchauffer la sonde sont pas branchés
- Soit le module de chauffage de la sonde est HS donc sonde HS

Après si elle est pas branchée ça peu effectivement être ça... tu as combien de fils sur la connection de ta sonde ?
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

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Alfa34



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MessagePosté le: 19 Fév 2011 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

Désolé du retard triste

Alors j'ai pris une photo, flou car qualité mobile.

Indiqué en 1 la sonde qui est donc débranché ( reconnu défectueuse par elm 327 )

Concernant le nombre de fil j'en comptabilise 4 sur la fiche.

Je ressent comme une grosse conso depuis la panne est ce lié ?

Merci

[/img][/img]
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Tipiak



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MessagePosté le: 20 Fév 2011 03:09    Sujet du message: Répondre en citant

bah faut la connecter :)
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Alfa34



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MessagePosté le: 20 Fév 2011 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

J'en doute bien sauf que je ne trouve aucune fiche à proximité crying
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MessagePosté le: 20 Fév 2011 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

je regarderais sur la mienne pr voir d'ou vient la connexion
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MessagePosté le: 20 Fév 2011 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à toi, j'attends avec impatience.

J'ai passé 30 min cet aprèm à chercher cette connexion et j'ai toujours rien trouvé ...
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MessagePosté le: 22 Fév 2011 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

Quelqu'un à pensé à moi pour une photo ?

Merci
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MessagePosté le: 22 Fév 2011 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

bouge pas je te fais une photo
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MessagePosté le: 22 Fév 2011 20:37    Sujet du message: Répondre en citant


tout vient du même endroit, en jaune c'est l'endroit ou les prises sont fixées.

cependant moi elle est au gpl donc il y a pu y avoir des modifs.

en plus moi j'ai un 120 donc une sonde lambda de plus que toi mai dans les cas je pene que les prises viennent du même endroit sur le cablage
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MessagePosté le: 22 Fév 2011 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à toi cool

Bizarrement je n'ai qu'une seule fiche de connexion lambda ( emplacement entouré en jaune ) au lieu de 2 je présume ?
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MessagePosté le: 22 Fév 2011 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Combien as tu de sonde lambda ?

Sur mon alfa j'en ai une en aval et une en amont du collecteur
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MessagePosté le: 23 Fév 2011 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

deux sondes lambda pour le 105cv et trois sondes lambda pour le 120 c'est bien ça ?
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MessagePosté le: 23 Fév 2011 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ça, mais cette prise soit le précédent proprio l'a coupée soit elle est sous ton nez!! tu as enlevé le plastique gris de protection au dessus du moteur comme moi?
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MessagePosté le: 23 Fév 2011 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

oui j'ai enlevé le cache.

coupé tu penses ? grrr quelle utilité ?

J'ai même demandé à ma femme de chercher mdr
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MessagePosté le: 23 Fév 2011 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

coupé aucune idée mais certains bidouillent les sondes lambda quand ça fonctionne pas car en la débranchant én général les voitures fonctionnent aussi correctement sauf niveau pollution bien sur.

la sonde lambda derrière le catalyseur doit avoir sa prise vers le tablier, au dessus des injecteurs, fixé sur le colleteur d'admission

essaye de prendre une photo de ton moteur comme moi pour voir...
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MessagePosté le: 23 Fév 2011 23:08    Sujet du message: Répondre en citant




voici
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MessagePosté le: 23 Fév 2011 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 23 Fév 2011 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

ou va la prise qui est connectée? à la 2ième sonde lambda? il se serait pas planté la deuxiemeprise devrait plutot arriver avec les autres sprises sur le collecteur d'admission non?

ps: le cahce gris est toujours sur les photos là?
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Alfa34



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MessagePosté le: 23 Fév 2011 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

Oui le cache y est là car ce sont des photos prise hier en journée avec le cache.

J'en prendrais d'autres demain cache enlevé.


" ou va la prise qui est connectée ( sonde en bas du cata )? à la 2ième sonde lambda? il se serait pas planté la deuxieme prise devrait plutot arriver avec les autres sprises sur le collecteur d'admission non? ( comment ça ? ) "
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