Bilan après 5 ans et 190Mkm parcourus

[tigroo_49]

Bonjour à tous,

J'ai une 147 jtd140 de 2003, achetée en 2006 avec 56000km. Elle en totalise aujourd'hui 240000, mais le turbo est mort
Le déclencheur (enfin, surtout la facture) pour me dire qu'il faudrait peut-être la changer ! Vu le kilométrage, les acheteurs seront difficiles à trouver, alors j'ai voulu faire un petit bilan de ce qu'elle m'a coûté pour m'aider à me décider soit à la garder encore un peu, soit m'en séparer, quitte à la brader.

Mes pépins jusqu'à présent :

- en 2007 : le débitmètre faisait des siennes et me mettait le moteur en "avarie" toutes les demi heures, et me faisait perdre de la puissance
- en 2009 : embrayage (mais c'est normal à 183000km non ?)
- en 2010 : joint de culasse (206000km), mais je pense que c'était dû au calorstat défectueux
- en 2010 encore : turbo à 240000km.

HS on

Concernant le turbal, pour la petite histoire : j'ai eu du bol car j'ai simplement entendu un peu plus de souffle à l'accélération. Je me suis dit "encore cette p**** de durite qui fait des siennes". Je l'amène direct au mécano car c'était sur mon chemin et que je n'avais rien d'autre à faire ce jour-là. Verdict... La durite est intacte (ouf !) mais le turbo est mort : de l'huile partout dans le circuit d'air, et l'échangeur air-air quasiment plein. Encore quelques jours et je risquais fort de planter les 16 soupapes dans le capot !
Coup de bol donc, d'avoir entendu ce bruit sinon j'en étais pour mettre la belle au tas.

HS off


Venons-en au bilan : j'ai fait un tableau avec toutes les opérations réalisées depuis que j'ai la voiture.
J'ai calculé ensuite le prix de revient de la belle au km, pour les différents postes entretien, assurance, carburant (je constate 6.94l/100km en moyenne depuis janvier 2009), et bien sûr l'achat (que j'ai compté à part).



Qu'en pensez-vous ? Avez-vous déjà fait cet exercice avec votre auto pour qu'on puisse comparer ?

Surtout, quel est le prix "moyen" communément admis pour la 147 ?
J'ai cherché un peu sur le net, mais le moniteur automobile ne propose plus la 147 pour ce calcul. J'ai fait le test avec une Giulietta 163hp (juste pour voir), avec la conso et le prix du carburant constaté pour mon parcours en 147, plus le prix de l'assurance de la 147, il me donne 0.26€.
Si je mets ma 147 à la casse maintenant, j'arrive à 0.28€ (d'après le tableau), ce qui représente 4000€ de surplus pour 200000km (grosso modo le prix du turbo et du joint de culasse).
Si j'arrive à la revendre 4000€ par exemple, ce prix de revient tombe à 0.25€, ce qui semble plutôt bon.

Voilà, j'ai trouvé ça intéressant à faire comme analyse, j'espère que vous en tirerez aussi quelque chose.

++
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159 SW noire 1.9 jtdm 150 Distinctive Corp. - 17" Misano (05/2008) - 58000km
Ex-147 5P noire JTD 140 Selective - 17" Supersport (08/2003) vendue à 243000km

[macbeth]

En moyenne (hors année d'achat pour les frais) environ 3000€ de frais et 40.000km/an

C'est bon à savoir.

[sysy22]

un peu moins de 1600€ pour 65000km (eu à 95000 elle en à 160000 actuellement)

donc 4ans :

1600€ frais (courroies distri+acc/sonde phm / carlostat / 3 trains de pneus à pas chère, tirant de suspension ar X4, bougie préchauffage X4 4 vidanges, disc et plaquette av, durite silicones, optique av occasion, boite à gants)

2000€ assurance tt risques
4000€ carburant

7600€
0,11€/km


je fais tous ce qui m'est possible moi même, et commande sur internet. (sauf les pneus..)
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

[dbfullscayle]

>>>>>double post<<<<<<<<<<<<<<<<
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126 Turismo Sport voiture vendue en 2012...

[dbfullscayle]

[sysy22]

[Tipiak]

tigroo t'a jamais changes les amortiseurs?
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[tigroo_49]

@ Tipiak : les amortisseurs sont d'origine ! D'après le mécano, ils sont impecc.

@ dbfullscayle : 4 fois ! la durite du bas à chaque fois. Et pourtant elle ne touchait pas la vis de masse. En fait elle lâchait parce que le turbo a toujours laissé passer de l'huile (un peu), et ça attaque durement le matériau. Comme il passe des grosses pressions dans cette durite, à force de se dilater et se contracter, elle finit par se fissurer. Une fois, ça m'est arrivé sur l'autoroute, : gros bruit d'aspirateur, pas de puissance, et grosse fumée de malade... Heureusement la sortie n'était pas loin et il y avait un garage fiat à 2km qui me l'a changée dans la demi-journée (le temps que la pièce arrive). Apparemment ils essaient d'en garder une dizaine d'avance, mais cette fois ils les avaient toutes montées ! C'est une vraie maladie sur ce bloc.

@sysy22 : ce n'est pas tellement le coût du crédit qui compte. Il faut compter la différence entre le prix d'achat et le prix de revente pour avoir le vrai prix de revient, prendre en compte la décote, en somme. Sur le tableau, j'ai considéré le cas pire où elle partirait à la casse demain, ce qui n'arrivera pas vu qu'elle a un turbo neuf.
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159 SW noire 1.9 jtdm 150 Distinctive Corp. - 17" Misano (05/2008) - 58000km
Ex-147 5P noire JTD 140 Selective - 17" Supersport (08/2003) vendue à 243000km

[Tipiak]

ok tes amortisseurs ne fuient peut etre pas mais à 189k ils sont morts
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[wil']

Pour ma part j'ai quasi le même fichier.

Ça inclut absolument tout ce que j'ai pu dépenser pour la voiture depuis que je l'ai :
- Prix d'achat
- Administratif (CG, CT, plaques, prunes)
- Carburant
- Assurance
- Entretien/réparations
- Évolutions (poste, iPod, jantes, peinture, stickers.. Tout ce qui est classé "plaisir")
- Cosmétique (produits Meguiar's, lavage en centre auto etc..)

En deux ans j'en suis à 0.70€/km.


Et c'est là que j'ai une pensée pour la signature de Persol
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147 JTDm Ph3 : 17" 8C / Black marmite + OBA / Becquet Ti/GTA / Étriers rouges + stickers blancs / Soufflets Q2 / Pédalier alu / Alpine iDA X100 + iPod 120Go accoudoir

[sysy22]

[tigroo_49]

@ Wil' : Alors si tu enlèves le "plaisir" et que tu comptes le prix de revente aujourd'hui, à combien tu es ? Et combien de km a ta voiture ?
En définitive, ce qui m'intéresse, c'est de savoir s'il est plus intéressant de changer une voiture (donc remettre des sous dans une voiture récente) avant de faire des gros travaux, c'est à dire peu kilométrée (donc amortissement très faible), ou bien s'il vaut mieux user la voiture jusqu'à la corde pour faire le max de kilomètres, quitte à devoir faire de gros travaux.
Sachant que l'élément déterminant est le nombre de km par an (37000 en moyenne pour ma part).

@ sysy22 : jusqu'à la corde, tu auras des travaux chers un jour ou l'autre de toute façon ! Mais en faisant toi-même ça limite les frais c'est certain.

@ Tipiak : pas 189M, 240M ! Bon, je fais confiance au mécano mais peut-être que je vais lui en toucher deux mots quand même.
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159 SW noire 1.9 jtdm 150 Distinctive Corp. - 17" Misano (05/2008) - 58000km
Ex-147 5P noire JTD 140 Selective - 17" Supersport (08/2003) vendue à 243000km

[wil']

[tigroo_49]

Salut,

Encore des travaux : cinquième changement de durite, mais la supérieure cette fois pour changer, plus changement d'un triangle supérieur qui avait pris un gros coup grâce à un nid de poule (jeu qui a tellement faussé la géométrie que le pneu se déchirait carrément à l'intérieur, alors qu'il restait quasiment 1mm sur les témoins).

Bon j'ai pas les sous pour une 159 ti (sob). Je vais essayer d'économiser, si la belle le permet XD (et ma femme aussi LOL).
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Ex-147 5P noire JTD 140 Selective - 17" Supersport (08/2003) vendue à 243000km

[dbfullscayle]

je te conseille fortement de prendre les durites venair cette fois-ci
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126 Turismo Sport voiture vendue en 2012...

[tigroo_49]

Trop tard pour cette fois. Mais je pense que je vais les prendre et les vendre avec la voiture si d'ici là je n'ai pas à las changer encore !
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Ex-147 5P noire JTD 140 Selective - 17" Supersport (08/2003) vendue à 243000km

[tigroo_49]

Salut tous,

Après réflexion, ou plutôt sans réfléchir j'ai pris la décision de changer d'alfa. Objectivement, vu les travaux que j'ai fait, c'est probablement pas le meilleur choix, car il n'y a plus grand chose qui pourrait tomber en panne maintenant, à part les bricoles classiques. Cela dit j'ai besoin d'un vrai coffre maintenant.
Conclusion : bye bye 147, hello 159 !

Ma 147 est en vente (annonce sur la centrale et dans la section ventes). J'affiche le prix à 4800€, mais je me laisserai faire (pas trop hein ) si un acheteur veut négocier. Que pensez-vous du prix ?

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159 SW noire 1.9 jtdm 150 Distinctive Corp. - 17" Misano (05/2008) - 58000km
Ex-147 5P noire JTD 140 Selective - 17" Supersport (08/2003) vendue à 243000km

[sysy22]

ben beaucoup trop chère. 3500€, par là
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

[tigroo_49]

Et voilà, vendue 3800€.
Ca c'est fait, vivement la 159 ! Dans une semaine.

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Ex-147 5P noire JTD 140 Selective - 17" Supersport (08/2003) vendue à 243000km