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Jeu au levier de vitesse

 
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pitoune24



Inscrit le: 26 Sep 2011
Messages: 2

MessagePosté le: 26 Fév 2014 12:14    Sujet du message: Jeu au levier de vitesse Répondre en citant

Bonjour,
Comme le dit le titre, j'ai énormément de jeu dans le levier de vitesse. Mon garagiste me dit que cela vient du boitier du levier de vitesse, plus précisément de la bague mais vu que l'on peut pas acheter que la bague, il faut remplacer le support entier. Cela vous parez logique ?
merci
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MiKL



Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France

MessagePosté le: 26 Fév 2014 12:18    Sujet du message: Re: Jeu au levier de vitesse Répondre en citant

La commande de boite des 147 n'est pas des plus ferme ni des plus précise...
Plusieurs ont eu des soucis lié à la "tringlerie" par câble qui pose parfois soucis... peut être à vérifier également
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC
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Dewey



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Messages: 86
Localisation: St-Gingolph VS (CH) /74 (FR)

MessagePosté le: 18 Mar 2015 01:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu le problème sur ma GTA, en faite quant je bougeais le levier il y avais un jeu entre la pièce N°9 et le support N°8 car les boulons N° 15 s'étaient dévisser avec le temps et les vibrations.

J'avais l'impression de touiller une soupe à chaque passage de vitesse mdr

J'ai collé les deux pièces ensemble avec une colle spéciale haute résistance.

C'est un peux de la triche mais j'avais la flemme d'enlever le pot et le pare chaleur pour revisser par dessous. (j'ai essayer de revisser depuis le dessus mais les boulons tournent dans le vide)

Maintenant j'ai une boite de vitesse super ferme pour 5 Euros de colle.



_________________
147 GTA rouge 2005 18'', KW V2 + Strongflex, filtre K&N, FP EL + collecteur CF2, ligne Ragazon, BAR Wichers, Brembo GT Sport + BMC Redstuff + durites avia, diff. Quaife et barre stab Eibach.

Ex: 147 2.0 rouge Distinctive avec plein de trucs ^^
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Ganzolo



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Messages: 111
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MessagePosté le: 02 Sep 2018 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

J’ai aussi ce problème, deux petites questions :)

Est ce que le par chaleur sous la voiture est difficile a enlever et a remettre?

Ou as tu trouvé ce shéma? (je cherche des docs technique pour ma 147)

Merci!
_________________
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