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alfa68100
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Inscrit le: 22 Juin 2010 Messages: 130
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Posté le: 08 Juin 2011 23:52 Sujet du message: echangeur d'air |
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Bonjour a tous j'aimerais savoir le lettrage d'un échangeur d'air sur une jtd 115 et qui a déjà mis un échangeur plus gros et quelle on était le changement ressenti |
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yann78_1
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Inscrit le: 14 Mar 2009 Messages: 873 Localisation: Yvelines (78)
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Posté le: 09 Juin 2011 06:03 Sujet du message: |
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Pourquoi augmenter le litrage ? plus gros turbal ? sinon, totalement inutile ! ca ne ferai qu'augmenter le turbo lag. ![mdr](images/smiles/mdr.gif) _________________ Ex : Alfa 147 JTDm 120@170, gris argento.
Seat EXEO Style 2.0L TDI 16v 143@196cv, gris lune, alarme, radar de recul, Glastint, kit HID 6000°K, leds 6000°K, anti brouillard à leds 80 watts, eibach -30, calandre cupra, lame cupra, Pack leds intérieur. |
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alfa68100
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Inscrit le: 22 Juin 2010 Messages: 130
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Posté le: 09 Juin 2011 20:06 Sujet du message: |
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parce que j'ai demandé a mon garagiste que ça ferais que tu bien a mon turbo |
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yann78_1
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Inscrit le: 14 Mar 2009 Messages: 873 Localisation: Yvelines (78)
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Posté le: 09 Juin 2011 20:30 Sujet du message: |
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elle est bien bonne !!
la seule modif a faire, c'est d'ouvrir le pare boue dérrière l'échangeur pour qu'il évacue mieux les calories.
il y a un topic que j'ai créer sur le sujet.regarde dans le topic "entretien" le sujet "améliorer le refroidissement de l'intercooler" ![clin_oeil](images/smiles/clin_oeil.gif) _________________ Ex : Alfa 147 JTDm 120@170, gris argento.
Seat EXEO Style 2.0L TDI 16v 143@196cv, gris lune, alarme, radar de recul, Glastint, kit HID 6000°K, leds 6000°K, anti brouillard à leds 80 watts, eibach -30, calandre cupra, lame cupra, Pack leds intérieur. |
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dbfullscayle
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Inscrit le: 07 Avr 2009 Messages: 1264 Localisation: strasbourg
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Posté le: 09 Juin 2011 23:10 Sujet du message: |
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il y a aussi un topic sur la possibilité de mettre un echangeur de 156 (plus gros alors que c'est le même moteur) mais faut chercher..
Sinon la modif de yann est indispensable + 1 bon nettoyage de l'echangeur si tu es sur les 100000kms (les ailettes sont bouchées) _________________ 126 Turismo Sport voiture vendue en 2012... |
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yann78_1
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Inscrit le: 14 Mar 2009 Messages: 873 Localisation: Yvelines (78)
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Posté le: 10 Juin 2011 05:46 Sujet du message: |
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tout a fait d'accord ! ![cool](images/smiles/cool.gif) _________________ Ex : Alfa 147 JTDm 120@170, gris argento.
Seat EXEO Style 2.0L TDI 16v 143@196cv, gris lune, alarme, radar de recul, Glastint, kit HID 6000°K, leds 6000°K, anti brouillard à leds 80 watts, eibach -30, calandre cupra, lame cupra, Pack leds intérieur. |
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Ellipsis
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Inscrit le: 10 Déc 2009 Messages: 63
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Posté le: 26 Juin 2011 18:32 Sujet du message: |
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yann78_1 a écrit: | elle est bien bonne !!
la seule modif a faire, c'est d'ouvrir le pare boue dérrière l'échangeur pour qu'il évacue mieux les calories.
il y a un topic que j'ai créer sur le sujet.regarde dans le topic "entretien" le sujet "améliorer le refroidissement de l'intercooler" ![clin_oeil](images/smiles/clin_oeil.gif) |
Topic impec !
Une fois la grille posée (à l'intérieur et rivée), le moteur garde la pêche tout le temps. _________________ 147 JTD 115 du 06/01/2003 Distinctive, 5 portes, pack hiver, cuir rouge, jantes 17" selespeed, kit xénons...Présentation |
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