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147 qui ne réponds plus et ne démarre plus

 
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willyFFfan



Inscrit le: 01 Juin 2009
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MessagePosté le: 24 Juin 2011 21:33    Sujet du message: 147 qui ne réponds plus et ne démarre plus Répondre en citant

Bonjour à tous,

Voilà j'ai un petit souci avec ma 147 (115 JTD de 2002) Je roulais tranquillement à 90 quand tout à coup BIP BIP, le voyant moteur qui s'allume rouge, mais aucun message sur l'ordi de bord. J'essaye d’accélérer mais la plus rien...le moteur ne réponds pas (mais tourne quand même)... je laisse la voiture tranquillement mourir et m’arrête.
J'essaye de redémarré mais le voyant est allumé, elle boude et veut pas redémarrer.

Le temps de passé 2-3 coups de fils aux assurances (pro. et part., aucun des 2 ne prends en charge mon dépannage) j'ouvre le capot et remarque que le gros gros tube sur la droite est légèrement de biais (avec une goutte d'huile ou je ne sais quoi qui goutte presque), je le renfonce un peu, essaye de redémarrer et BINGO ! Je repars, fais 4 km et rebelote...pu d’accélération, arrêt... ne veut pas redémarrer, et je vois que le gros tube a encore plus bougé ! (gros tube = injection d'air je crois) je le renfonce, mais la voiture ne ne veut plus rien savoir... Elle accepte de démarré 15 min plus tard (le temps de refroidir ?).

Du coup je suis perplexe, est-ce que ce serait le gros tube qui serait mal fixé ? J'ai l'impression de voir plusieurs pannes similaire sur le forum ! (vanne egr, capteur PMH,...)

Qu'en pensez-vous ?
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SD57



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MessagePosté le: 25 Juin 2011 01:02    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu la même chose sur ma 147, pour moi c'était le capteur position arbre à came.
Ça peux être autre chose.
Ça m'avait couté en 2009 environ 550€ avec distribution changée. A tu eu un remplacement de distri récemment? Un mauvais démontage de la poulie d'arbre à cames peut endommager ce capteur (je pense que c'est ce qui m'est arrivé mais je ne pouvais pas le prouver)
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willyFFfan



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MessagePosté le: 25 Juin 2011 01:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ok,

La distri a été faite à 100 000 km, donc c'est pas récent !

Merci pour ton retour ! Je note !
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Tipiak



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MessagePosté le: 25 Juin 2011 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

c'est très certainement une durite en rapport avec le turbo
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grise147



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MessagePosté le: 26 Juin 2011 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux nous faire une photo de ton fameux tube ?
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kriouf



Inscrit le: 06 Fév 2011
Messages: 174

MessagePosté le: 26 Juin 2011 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Valise diagnostique: lis l'erreur, et répare.
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willyFFfan



Inscrit le: 01 Juin 2009
Messages: 13
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MessagePosté le: 17 Juil 2011 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Juste pour donner suite à l'histoire,

Après passage de la balise (70€...) c'était bien le capteur point mort haut,

180€ chez alfa Orléans (valise comprise), et ils m'ont viré l'erreur airbag qui trainait depuis 1 an... plutôt cool !
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