BOSE sur 147 3 portes de 2008 - Pas de son à l'arrière

Matiouz · Inscrit le: 14 Nov 2010 Messages: 36 Localisation: Lorraine, Vosges

Salut à tous,

Je ne suis pas très actif sur le forum, même si je le visite souvent...désolé.

J'ai une petit question. J'ai changé d'Alfa depuis quelques mois et j'ai maintenant une 147 ph.3 Distinctive 3 portes de 2008.

J'ai le système Bose (qui marche du tonnerre) mais je viens de m'apercevoir ce soir que je n'ai pas de haut parleurs dans les panneaux arrières. C'est normal ?
D'ailleurs quand je mets le Fader à l'arrière je n'entend plus que le boom boom du caisson.

Je précise que je l'ai acheté d'occaz alors qu'elle était en leasing (donc peu probable que le Bose soit une seconde monte)

Des réponses ?
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MiKL

pas de tweeter c'est normal... mais pas de haut-parleurs... ça ne parait pas normal non... a moins qu'ils aient encore allégé la dotation de série sur les 2008 (mais là ce serait gros tout de même !)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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Matiouz · Posté le: 09 Nov 2011 21:49 Sujet du message:

Oui pour les tweeters je sais, mais c'est les gros que je n'ai pas ! Et pas de logo Bose derrière (p'têt parce que c'est une 3 portes)

Oubli sur le chaine de production ?
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MiKL · Posté le: 09 Nov 2011 22:10 Sujet du message:

mouais bizarre tout de même... faudrait voir si sur les 2008-2010 il y a toujours des hp arrière de série !
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Matiouz · Posté le: 09 Nov 2011 23:11 Sujet du message:

Donc avis aux possesseurs de ph. 3 dès 2008, tendez l'oreille et tenez moi au courant !
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Matiouz · Posté le: 10 Nov 2011 22:30 Sujet du message:

Personne ?
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barjabul · Posté le: 11 Nov 2011 05:17 Sujet du message:

Pas super concluant, mais sur bose.fr, ils ne parlent que d'un seul kit pour alfa 147 jusqu'en 2010 et il est avec quatre enceintes double voies, ici.
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tomtom75 · Posté le: 11 Nov 2011 11:23 Sujet du message:

Pour moi, y a eu un bidouillage quelque part...
Ça ne doit pas être normal.
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ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

Matiouz · Posté le: 11 Nov 2011 12:59 Sujet du message:

Je viens de démonter le dessus des garnitures arrière et finalement, j'ai bien les HP Bose et ils sont bien branchés. J'ai démonté la garniture du sub et tout est bien branché aussi, pas de fil coupé.
Et on voit bien que ça n'avait jamais été démonté. Ca respire l'origine. mdr

Par contre, pas moyen de sortir le poste. J'ai rien à mettre dans les troutrous !

Quand j'allume et éteint l'autoradio, j'entend un petit "TAC" dans les HP arrière, preuve que le signal y arrive. Mais aucun son n'en sort ensuite.
C'est bizarre tout ça !
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barjabul · Posté le: 11 Nov 2011 13:58 Sujet du message:

Avec un cintre en métal, y a moyen de fabriquer facilement deux U qui font l'affaire.
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Matiouz · Posté le: 11 Nov 2011 14:01 Sujet du message:

Que du plastique dans le dressing ! grrr

Je vais essayer de dégoter ça cet aprem ! Merci cool

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Matiouz · Posté le: 11 Nov 2011 19:20 Sujet du message:

Bon, j'ai sorti l'autoradio et tout est normal. Rien n'a été bidouillé, le faisceau est nickel. J'ai essayé de débrancher et rebrancher, mais c'est toujours pareil
Je vous poste une photo de mon autoradio et des sorties pour que les pro me disent si tout est normal.
Je précise qu'il commute bien en mode Bose puisque je n'ai pas accès à l'equalizer ni au Loudness.

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barjabul · Posté le: 11 Nov 2011 20:15 Sujet du message:

Il faudrait aussi vérifier au niveau de l'ampli dans ton coffre. Éventuellement tu peux essayer d'inverser les enceintes avant et arrières sur l'ampli le temps d'un test, je sais pas si c'est faisable.
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Matiouz · Posté le: 11 Nov 2011 20:24 Sujet du message:

Tout est OK sur l'ampli.C'est ça qui est dingue. Tout est OK et d'origine. Rien n'est bricolé !

C'est frustrant d'avoir des HP derrière et qu'ils ne fonctionnent pas.
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MiKL · Posté le: 12 Nov 2011 11:55 Sujet du message:

comme dit plus haut, essaye d'inverser avant/arrière savoir si c'est un problème sur le faisceau ou sur l'ampli/autoradio...
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Matiouz · Posté le: 12 Nov 2011 12:46 Sujet du message:

Oui mais j'inverse quelles prises ? Je ne pense pas que ce soit possible.
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Matiouz · Posté le: 12 Nov 2011 15:48 Sujet du message:

En effet, pas moyen d'inverser les HP. C'est pas un montage des années 80 avec le rouge c'est le + et le noir c'est le - ! mdr

Je cherche les fusibles F60 à 63, c'est ma dernière solution. Encore faut-il les trouver ces **** de fusibles ! La notice est pas super explicite: (*) Fusible placé derrière la centrale de la planche sur console auxiliaire.
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armanikev · Posté le: 12 Nov 2011 16:00 Sujet du message:

ben en gros derriere le volant lolll
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Matiouz · Posté le: 12 Nov 2011 17:11 Sujet du message:

J'ai trouvé cette fameuse petit boite ! Le mec qui a eu l'idée de la mettre là c'est un sadique. Elle est juste derrière la commande d'ouverture de capot.

Pour revenir à mon problème, tous les fusibles sont bons mais c'est différent de la notice.
Normalement, on doit avoir ça:

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F60= Ouverture du HAYON (Ok c'est bon je l'ai et j'ai testé)
F61= BOSE 15 A ( j'ai un 25A !, d'ailleurs une petite pièce en plastique au fond de l'emplacement indique qu'il faut mettre un 25A)
F62= BOSE 15A ( Moi j'ai rien, et l'emplacement n'a q'une borne ! donc ça sert à rien d'y mettre un fusible !)
F63= Toit oiuvrant (OK, j'ai testé c'est bien ça)

Une photo de ce que j'ai (avec les fusibles en moins):

on voit bien que l'emplacement F62 ne sert à rien !, y'a même pas la petite pièce en plastique au milieu pour rappeler l'ampérage)

Quelqu'un peu comparer avec la sienne ? Ou me dire si le cablage a été modifié sur les derniers modèles ?
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barjabul · Posté le: 14 Nov 2011 09:47 Sujet du message:

J'ai trouvé ça vite fait, c'est le pinout sur 147 GTA. Si t'as moyen de sortir les fiches du connecteur avec un petite tournevis, tu peux tester d'inverser:

Droite :
21<->17
20<->16

Gauche :
23<->19
22<->18

Sinon il est peut-être plus simple de tester directement les HP arrière avec une autre source.
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