Clignotant avant gauche allumé fixe

[pierro750]

Bonjour, comme l'indique mon titre je rencontre un problème sur mon alfa 147 1,9JTD 115 de 2003.
Pour la nouvelle année ne trouvant pas de chauffeur motivé lol ont a décidé de dormir dans la voiture. Au réveil de la condensation s'était formé durant la courte nuit mais pas de problème lors de mon retour mais à la réutilisation de ma voiture le soir.
Problème mon clignotant avant gauche reste allumé en fixe même sans le contact. J'ai regardé sur le forum on parle de la possibilité du body mal exposé, peut être avec la condensation il en a prit un coup mais pourquoi il y aurait qu'un défaut.
Je pensé plutôt à un contact du relais qui reste collé, qu'en pensez vous???
Pour info, tout mes autres clignotants fonctionnent normalement mis à part peut être le latéral gauche que je dois vérifier.
_________________
Alfa 147 1,9jtd 115 année 2003

[Diablotech]

Test un reset ( debranche ta batterie pendant une heure et rebrancher la )
Si ça ne marche pas , ça sent le body ...
_________________
147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[willy]

+1 pour le body
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[pierro750]

Ok merci pour les réponses, je vais y regarder de plus prêt avec mon testeur ce week end car pas trop le temps en semaine. Il gère quoi ce body ?
_________________
Alfa 147 1,9jtd 115 année 2003

[willy]

Le body est le 'cerveau' du réseau de multiplexage donc beaucoup de chose sur la voiture.

Il n'aime pas trop prendre l'eau.
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[pierro750]

Ok c'est bien ce dont j'avais compris d’après d'autre sujet sur le forum.
Cependant je trouve la panne minime pour un problème de body je pensé que plusieurs choses ne fonctionnerais pas normalement.
Vous pensez pas un relais, la centrale de clignotants ou un problème de masse?
_________________
Alfa 147 1,9jtd 115 année 2003

[willy]

il n'y a pas de centrale,c'est le body qui fait centrale clignotante.
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[pierro750]

ok, par contre vu que j'ai que clignotant de l'avant qui ne marche pas, il y a rien qui dérange de se reprendre sur celui de derrière?
_________________
Alfa 147 1,9jtd 115 année 2003

[willy]

cela risque de faire griller la sortie du body(surcharge)
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[pierro750]

arff. A moins que je débranche l'alimentation qui va vers l'arriere et que je branche un relais à la place, et ensuite mes clignots au niveaux de mes contacts du relais.
_________________
Alfa 147 1,9jtd 115 année 2003

[pierro750]

Vs êtes perdu ?
_________________
Alfa 147 1,9jtd 115 année 2003