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Problème au démarrage -> Sapin de Noel

 
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PlazaDel62



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:16    Sujet du message: Problème au démarrage -> Sapin de Noel Répondre en citant

Bonjour,

J'ouvre ce nouveau sujet car, bien que certains s'approchent de mon problème, je ne suis pas parvenu à trouver le bon !

Je vous expose mon problème. J'essaie de démarrer la voiture (une 147 de 2007, JTDM).

A ce moment, le tableau de bord, sur le premier cran contact, le TDB se met à clignoter de partout, même les indicateurs de la clim. On entend du bruit, genre plein de petits contacteurs qui claquent.

Le démarrage est impossible...

Si quelqu'un a une idée ça m'intéresse........

Merci d'avance
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fdbull



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:30    Sujet du message: Re: Problème au démarrage -> Sapin de Noel Répondre en citant

PlazaDel62 a écrit:
Bonjour,

J'ouvre ce nouveau sujet car, bien que certains s'approchent de mon problème, je ne suis pas parvenu à trouver le bon !

Je vous expose mon problème. J'essaie de démarrer la voiture (une 147 de 2007, JTDM).

A ce moment, le tableau de bord, sur le premier cran contact, le TDB se met à clignoter de partout, même les indicateurs de la clim. On entend du bruit, genre plein de petits contacteurs qui claquent.

Le démarrage est impossible...

Si quelqu'un a une idée ça m'intéresse........

Merci d'avance




batterie hs

clin_oeil
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PlazaDel62



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

HS du genre à plat, ou HS du genre "batterie à changer ?"
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Diablotech



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ça fait longtemps qu elle n à pas rouler ?
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fdbull



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

PlazaDel62 a écrit:
HS du genre à plat, ou HS du genre "batterie à changer ?"


batterie hs, ça veut dire qu'il n'y a plus assez de jus pour faire fonctionner le véhicule correctement
apres, bah faut effectivement chercher la cause en testant la batterie
-soit elle se décharge car t'a une consommation de jus, voiture à l'arret
-soit ton alternateur ne fonctionne plus
-soit la batterie est morte et ne tiend plus la charge

clin_oeil
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PlazaDel62



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

En gros, j'ai récupéré la voiture Jeudi dernier, cela fera donc une semaine demain qu'elle n'a pas roulé. Elle m'est parvenue sur plateau, avant elle était en concession, lors de la livraison elle a démarré sans problème.

Entre temps, j'y ai passé un peu de temps pour changer d'autoradio, ce dernier ne fonctionnant pas, j'ai remis celui d'origine. Après test tout fonctionnait normalement.

Je ne pense pas que ça ai sucé toute la batterie crazy2
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PlazaDel62



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

(et puis une batterie tuée à 74000km...)
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Diablotech



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Avec les premières températures négatives , les batteries " faiblardes " rendent l âmes ...
Batterie à changer .
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Diablotech



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Tu à une alarme ?
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fdbull



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

PlazaDel62 a écrit:
(et puis une batterie tuée à 74000km...)


bah...si elle est d'origine, ça fait déja 5ans, elle est peut-etre morte

clin_oeil
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PlazaDel62



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ok ok... bon bah de toute façon parti comme c'est je suis bon pour la changer ! Et puis ça me permettra d'investir dans ces fameux tapis de sol que je dois acheter depuis une semaine...

Je vous tiendrai au courant ! Pour vous ça sera pas utile, puisque vous connaissez la solution, mais je pense aux nouveaux possesseurs d'Alfa dont l'adrénaline est montée en voyant ce curieux phénomène bounce !

En vous remerciant !! cool
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Diablotech



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Diablotech a écrit:
Tu à une alarme ?

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PlazaDel62



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

OOPS désolé ! Non je n'ai pas d'alarme
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Diablotech



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MessagePosté le: 18 Jan 2012 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis ;) c était juste pour savoir si ta conso d électricité pouvais venir de la
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MiKL



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MessagePosté le: 19 Jan 2012 00:23    Sujet du message: Répondre en citant

voiture qui n'a pas roulé + resté longtemps en garage + bidouillage avec l'autoradio + batterie vieille et sans doute avec un peu d'acide en moins... = batterie déchargée... je pense qu'il ne faut pas chercher bien plus loin que ça ;-)
Par contre, tu aurais pu utiliser la fonction recherche tout de même...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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MIKE



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Messages: 23159
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MessagePosté le: 19 Jan 2012 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

PlazaDel62 a écrit:
(et puis une batterie tuée à 74000km...)


C'est pas les kilomètres c'est l'année qu'il faut voir
4-5 ans ca commence à faire pour une batterie
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apache



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MessagePosté le: 20 Jan 2012 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu le même problème que toi.

J'ai juste refait les niveaux a l'eau déminéralisé et fait une charge compléte de la batterie sur secteur . Tous est rentré dans l'ordre.
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MessagePosté le: 20 Jan 2012 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

je dois être une exeption :bientôt 8 ans 74OOOkms et batterie d'origine clin_oeil démarre au quart de tours après nuits de boulot
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