Achat 147 : questions

Roman01 · Inscrit le: 07 Juil 2011 Messages: 8

Bonjour,
Après un échec avec une 206 1.6hdi 110 présentant des vices cachés, je repart sur mon idée première, la 147. J'aimerais votre avis sur cette annonce, j'ai eu le proprio au tel, il m'a dit qu'il était maniaque et que les silentbloc avant avaient été changés.
Je cherchais au départ une diesel de moins de 100 000km, mais cette alfa m'interesse vu les options (cuir rouge chauffant blabla

...)
J'aimerais savoir si après toutes ces réparations je suis tranquille pour un bout de temps malgré l'année ou le kilométrage, ou si des aléas sont à prévoir sur ce type de moteur et véhicule. Niveau conso ça donne quoi ?
Enfin, niveau prix vous trouvez ça honnête ou trop cher.
Merci beaucoup content

http://www.leboncoin.fr/voitures/274982916.htm?ca=22_s

Pinturicchio · Posté le: 18 Jan 2012 08:40 Sujet du message:

Salut, une petite recherche t'aurais permis de collecter toutes ces infos mais on va etre gentil :
La réputation du JTD 115 n'est plus a faire, moteur très fiable, assez sobre 6.5 a 7 L/100 en mixte selon l'utilisation que tu en fait.
Vérifie la durite turbo qui généralement se perce dans ces eaux la, a part ça et les silentbloc, pas grand chose a craindre niveau réparation.
Pour le prix, ce sont les prix du marché clin_oeil

_________________
Ex Alfa 147 1.9 JTD 115 Distinctive phase 1- Rosso Alfa - Jantes GT 16".
Ex Alfa 147 2.0TS 150 TI phase 1 - Rosso alfa - BOSE - Silencieux Supersprint - Le bonheur a l'état pur! - 11.5L/100 ?? what else ?!
Alfa 147 JTD 126@150 Distinctive Phase 2- Jantes Supersport - Sono BOSE .

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=47784

Roman01 · Inscrit le: 07 Juil 2011 Messages: 8

Alors du coup je suis allé l'essayer aujourd'hui elle est superbe : intérieur cuir rouge en super état, sièges chauffants, clim bizone, allumage et essui glace auto, pas une rayures sur les jantes, carrosserie pareil (a part les barres dans l'emplacement des barres de toit : je pense que c'est juste des caches car ils ressortent un peu).
Facture de 1400€ il y a 7 000 kms comprenant tous les disques plaquettes, courroie, pompe a eau, vidange + huile de synthèse. La durite de turbo à soit disant été changé (il m'a parlé d'un coude d'environ 30€).
Je trouve juste l'embrayage assez bas, assez difficile a prendre en main car la course de l’accélérateur et vachement longue : je sais pas si c'est normal j'espere juste que l'embrayage est pas mort.
Donc voila CT vierge rien a faire pendant 1 an m'a dit le gars. Sur le papier ça à l'air nickel je pense que jevais faire partit de votre communauté d'ici une semaine razz

Pinturicchio · Posté le: 18 Jan 2012 22:15 Sujet du message:

Ok, la durite turbo c'est bien ca, de memoire c'était plus dans les 50€ pour moi mais soit, de toute facon tu ouvre le capot et tu regarde tu la verra de suite si elle est neuve ;)
L’embrayage sur toutes les alfa est particulier, pedale vraiment dur quand on est pas habitué sur les JTD mais c'est alfa, c'est normal lol

Petit test pour l'embrayage, tu te met sur une cote, tu tire le frein a main , tu fait comme si tu voulais partir sans enlever le frein a main en 3eme et si la voiture cale de suite l’embrayage est en bon état (petite astuce donné par un mecano). cool

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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=47784

MiKL · Posté le: 19 Jan 2012 00:28 Sujet du message:

par contre, pas d'allumage auto des feux... enfin pas sur 147 si c'est ce que tu as voulu écrire... ?
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

Roman01 · Inscrit le: 07 Juil 2011 Messages: 8

Ouai cest que les essuis glace auto en fait mais bon ca suffit ^^ ok pour lembrayage ca me rassure :)
Merci bcp

Ricardo62 · Posté le: 21 Jan 2012 09:35 Sujet du message:

Mouais, 117000 si l'embrayage est d'origine, il doit commencer a être fatigué. Surtout qu'elle a un attelage...

Que la pédale soit dure, passe encore mais il ne doit surtout pas avoir de cran dans la course de celle ci.
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ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512

Alex87f · Posté le: 21 Jan 2012 14:55 Sujet du message:

Elle a l'air pas mal mais pas donnée,

Y'en a une semblable qui m'est passée sous le nez, même couleur, même jantes, 3 portes aussi, ph1, JTD 140cv boite 6 , 120 000km, courroie et freins neufs, pas de cuir mais elle avait le GPS, garantie un an par un pro, pour 5000€.

Pour te donner une idée j'ai payé la mienne 1000€ de plus que celle que t'as postée mais j'ai une Ph.2 5 portes de fin 2005 avec 100 000km, garantie 1 an avec pneus et courroie neufs.

En gros tu peux trouver mieux clin_oeil

Regarde ca:

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=201065473

Ou ca:

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=207434077
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Ma 147 ph2 distinctive :)
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=48044/