Ca y'est j'ai eu mes premiers soucis, a 181 000 km

[groumf]

Ca y'est mon Alfa a eu ses premiers soucis, elle a attrapé un gris rume :

Ca a commencé environ un mois avec une durete percée.

tranquille 2 3 semaines.
et paf plus de puissance, sauf a haut régime, et voyant avarie allumé.
Je la ramene, tuyeau de controle de la géométrie variable percé, donc changement.

Je recupère, et un peu mieux mais pas ca, et voyant avarie allumé.

Je la ramène, EGR HS, changement et bridage.

Je recupère, ca va un poil mieux, mais c'est toujours pas ca, et voyant avarie allumé.

Du coupe je la re-remène, debimetre HS, changement, il l'ont gardé plus longtemps cette fois pour essais, et ca allait pas mieux.

Resultat : Over boost (je savais qu'il y 'en avait un) grippé, et probablement de même pour la géométrie variable, mais bon elle presque pas trop mal, faudra que je me tappe un séssion démontage et netoyage de la bête ...

Au passage, pour les test le garagiste a remis le joint normal (le losange avec 3 troues, le rectangle avec 4 il l'a laissé), pensez vous qu'il faut que je remette l'autre bride assez rapidement ?

Sinon a part ca, meme si je lorgne sur la civic 8 (et ses 480 l de coffre pour une compacte, ou 450 avec roue de secour), je suis toujours autant amoureux d'Alfa, et c'est pas récent essaie de la Giulietta qui me ferq penser le contraire :)
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Ex Fiat UNO 45
Ex Ford Fiesta 1.25 16v
Ex Megane coupé 1.9 dci 105
147 JTD 16v 140 ch
Double Nationalité : Dauphinoise - Savoyarde ...