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Probleme de conso
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alfiste33



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MessagePosté le: 11 Jan 2012 10:37    Sujet du message: Probleme de conso Répondre en citant

Bonjour,

Possesseur d'une alfa 147 JTD 120 de 2005, je rencontre depusi quelques temps une consommation plus importante qu'auparavant.
Je tiens à vous signaler que j'ai effecteur quelques remplacements : changement du capteur de pression de turbo, remplace de la durite supérieure, et nettoyage de la vanne egr (elle était complètement encrassée).

Et depuis j'ai tjs une conso anormalement élevée ... Que me conseillez vous ?

Peut-etre devrais je faire un reset de l'ECU apres tout ces travaux ???
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armanikev



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MessagePosté le: 11 Jan 2012 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

conso élevée ou ? ODB ou a la pompe?
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alfiste33



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MessagePosté le: 11 Jan 2012 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

les 2 !!
sur l'odb jai une moyenne de 9l100 (avec d conso instantannée aberrantes : par exemple en 1ere au ralenti jarrive a du 20l/100) et a la pompe je fais tt juste 600 bornes avec 50 litres
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armanikev



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MessagePosté le: 11 Jan 2012 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

ah oui la tu doit avoir un soucis ....

tu fait ou ton plein ? l'entretien est a jour ?
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alfiste33



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MessagePosté le: 11 Jan 2012 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui !!! station esso
Tous les filtres ont été changés lors de la derniere vidange

Un reset de l'ECU peut etre apres tous les travaux que j'ai fait ???
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armanikev



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MessagePosté le: 11 Jan 2012 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

essaye toujours, tu ne risque rien ....

j'avais le soucis sur la mienne j'ai fait vidanges et tout les filtres avec une reset ecu et cela avais fonctionné,...

Tes pneu son bien gonflé ?
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alfiste33



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MessagePosté le: 11 Jan 2012 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

je vérifierai mais je pense !!
la nouvelle vidange va bientot arriver, je vais rechanger a nouveau tous les filtres
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mathew77



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MessagePosté le: 11 Jan 2012 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi ton type de parcours?
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alfiste33



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MessagePosté le: 11 Jan 2012 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

ben au boulot c 10 km 4 fois par jour(donc que de la ville) mais le week end je fais pas mal d'autoroute

Ca fait plsu de 3 ans que jai la voiture je fais tjs les memes parcours mais avant ma consommation était bcp moins importante
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mathew77



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MessagePosté le: 11 Jan 2012 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Fais déjà un reset de l'ECU comme tu as dit.
Pour ta conso de 9,00L, j'ai le même soucis lors des trajets à froid de quelques kilomètres.
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alfiste33



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MessagePosté le: 11 Jan 2012 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

ok ok c'est ptetre pr ca alors 'l'arrivée de l'hiver) mais c bizarre les années précédentes ca ma pas choqué.
peut etre le calorstat de mort sinon ?
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alfiste33



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MessagePosté le: 17 Jan 2012 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ce week end j'ai vérifié la pression des pneus. il manquait 0,3 sur chaque pneu à peu près
Ensuiite j'ai tenté de faire un reset de l'ECU mais j'i une petite question à ce sujet : après avoir débrancher le - de la batterie pendant une heure, lorsque j'ai rebranché l'horloge de la batterie ne s'était pas remis à zéro. Je me demande donc si j'ai bien fait la manip
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kirkyoyo



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MessagePosté le: 17 Jan 2012 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

excusez mon ignorance, mais c'est quoi un reset ECU? comment ca se fait car j'ai le meme souci de conso sur ma 2L TS 150cv (je vais prevoir une vidange)
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Diablotech



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MessagePosté le: 17 Jan 2012 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

kirkyoyo a écrit:
excusez mon ignorance, mais c'est quoi un reset ECU? comment ca se fait car j'ai le meme souci de conso sur ma 2L TS 150cv (je vais prevoir une vidange)


Quel est ta conso ?
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alfiste33



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MessagePosté le: 17 Jan 2012 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

moi je fais du 9l/100
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Diablotech



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MessagePosté le: 17 Jan 2012 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

alfiste33 a écrit:
moi je fais du 9l/100


Je m adresser à Kirkyoyo lol

Mais effectivement tu à une conso élevée , tu n à pas de soucis de calorstat ?
Fais un reset pour mettre tes paramètres auto adaptatif à zéro
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alfiste33



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MessagePosté le: 17 Jan 2012 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fais un reset de l'ECU. C'est de ça que tu parles ???
oui effectivement peut etre un souci de calorstat. ta temperature a du mal a atteindre les 90 degrés et lorsqu'elle les attend elle n'y reste pas. c'est souvent autour de 80 degres
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Diablotech



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MessagePosté le: 17 Jan 2012 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je parle d un reset écu mais tu devrais peut être le refaire clin_oeil

Une fois à 90 , elle ne devrais pas redescendre , donc tu peut changer ton calorstat .
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alfiste33



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MessagePosté le: 17 Jan 2012 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

tu connais le prix si jle fais faire a un garage ??
pour le reset de l'ECU j'ai fais cela :
- débranché le "-" de la batterie pendant 1 h
- rebranché puis mettre le contact sans demarrer pendant 90 secondes
- couper le contact sans retirer la clé pendant 90 secondes
- demarrer le moteur et laisser tourner +/- 15 mn surtout sans toucher l'accelerateur ou le frein !!
puis couper le moteur pendant 10 mn
et ensuite partir faire un tour en conduite sportive ou cool selon vos gout ;)

Mais comme je disais, je voulais savoir comment s'assurer que la manip a bien marché ? car l'horloge n'a meme pas été déréglé
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kirkyoyo



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MessagePosté le: 17 Jan 2012 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Diablotech a écrit:
kirkyoyo a écrit:
excusez mon ignorance, mais c'est quoi un reset ECU? comment ca se fait car j'ai le meme souci de conso sur ma 2L TS 150cv (je vais prevoir une vidange)


Quel est ta conso ?



d'apres l'ODB je tourne a 10L en moyenne depuis que je l'ai (500Km/plein !!!)
je vais faire le reset d'ecu.

et comme alfiste33 ma temperature ne reste jamais a 90° plus autour des 50-70° j'ai vu un termostat d'eau sur mister-auto.com a 35€ au lieu de 57€.ca vaut le cout je pense.

est ce facile a changer soi meme?
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Dernière édition par kirkyoyo le 17 Jan 2012 19:10; édité 1 fois
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