147 2L Slespeed ratatouille à bas régime

FANFANLATULIPE88 · Inscrit le: 02 Jan 2012 Messages: 83 Localisation: 88370 BELLEFONTAINE

Salut à tous, je suis nouveau sur le forum. Je viens d'acheter une 147 2L Selespeed (distinctive???) il y a 2 jours et je suis un peu inquiet. C'est une 1ère main, elle à 104 000 km, entretien fait au garage. J'ai 2 problèmes: 1 parce que j'ai eu 2 fois le message "anomalie selespeed" dont une fois à un moment où elle était stationnée en légère pente vers l'avant mais en position "R" et un autre en démarrant au point mort en pente vers l'arrière mais c'est sans doute sans rapport. J'espère que c'est pas le début des problèmes. Et autre problème, de façon un peu aléatoire (pas hier par exemple) à froid, elle ratatouille à l'accélèration à bas régime, je précise bien même au point mort, donc sans doute problème d'allumage. J'ai aussi noté que le ralenti n'était pas très stable. Les 4 bougies ont apparemment été changées + le silencieux arrière. Elle couche dehors pour l'instant et c'est très humide mais quand même c'est pas une mobylette.J'ai fait des recherches infructueuses sur différents forum mais là je dois avouer que je suis un peu stressé.
Meci si quelqu'un peut m'aiguiller. pas_sourire

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147 2L Selespeed (distinctive???)

MiKL

bonjour et bienvenue ;-)
Bizarre de se présenter dans la section problème... crazy2

Pour commencer je t'apprends que ta voiture à 8 bougies et pas 4... donc si seulement 4 de changées... je comprends qu'il puisse y avoir un soucis...

Ensuite, la selespeed n'aime pas être garée sur un sol humide (gravier qui retiennent l'eau, etc...) sache le ;-) et pour commencer, il faut que tu fasses une petite recherche sur ce forum avec 'prise selespeed' pour fiabiliser tout ça ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

plouc1966 · Inscrit le: 23 Avr 2011 Messages: 445

Merci

Diablotech

MiKL

Diablotech

FANFANLATULIPE88 · Inscrit le: 02 Jan 2012 Messages: 83 Localisation: 88370 BELLEFONTAINE

MiKL

hum... ton robot selespeed... ça peut vite devenir un problème si tu n'en prends pas soin car chez Alfa la réponse sera inéxorablement "on change tout pour 2800€" et autre part la réponse sera "selespeed, on touche pas"...
Pour tes "ratatouilles", vérifies déjà sur la facture qu'il y a 8 bougies de 2 modèles différents...
Ensuite tu peux toujours changer le filtre à air mais pour arriver à ce soucis là, c'est qu'il est d'origine lol ;-)
il y a peut être le filtre à essence qui peut être en cause...
sinon ça me ferait penser à une sonde lambda éventuellement... ? même si ça peut effectivement être les bobines mais c'est rare sur 147 quand même surtout qu'elle à pas trop de km...
Les cosses de ta batterie sont bien serrées ?
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FANFANLATULIPE88 · Posté le: 24 Jan 2012 17:22 Sujet du message:

Je vais vérifier tout ça. Tu penses que ça pourrait être la sonde lambda? Elle à déjà été changée par la propriétaire précédente il y a un an je crois. Est-ce qu'un Ecu Scan ou Alfadiag ou autre me renseignerait?
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FANFANLATULIPE88 · Posté le: 28 Jan 2012 18:41 Sujet du message:

Les jours passent et ça à l'air d'aller de mieux en mieux, elle ratatouille toujours un peu à froid mais de moins en moins longtemps. Il faut dire qu'elle à été immoblisée pendant environ 2 mois. Ca me fait penser peut-être à un pb lié à l'humidité qd mm.

Concernant les bougies que le vendeur à fait changer, j'ai qd mm un doute. Il y a bien 2 packs de 4 bougies de ref différentes mais au mm prix! Ca vous parait logique ou pas?
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FANFANLATULIPE88 · Posté le: 29 Jan 2012 14:07 Sujet du message:

Des news...

Là je comprends pas bien... Ce matin il neige un peu, T° légérement négatives. Le moteur ratatouille qd mm pas mal à l'accélération à bas régime, plus que d'habitude. En 5-6 kms de petite route, j'ai eu une seule fois l'alerte avarie moteur qui s'est affichée, probablement dûe à la mauvaise combustion à ce moment.
J'arrête la pétrolette 5 min, je repars et plus de problème!!! J'ai déjà remarqué ça mais sans faire le rapprochement avec l'arret/redémarrage.
J'aimerais comprendre. Est-ce que qq un connaitrait un lien avec un dossier expliquant le fonctionnement et les différentes pièces de l'allumage? Je cherche depuis plusieurs jours mais en vain...
Il y a peut-être besoin de nettoyer qq chose?!?
J'ai vérifié les ref des bougies qui ont été changées, la facture indique les bonnes ref des bougies.
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Diablotech · Posté le: 29 Jan 2012 14:19 Sujet du message:

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=009&GRP_COD=551&SBMK=R&DRIVE=D&SGS_COD=0&MAKE=R&COMM_MODEL=147&CAT_COD=W8&MOD_COD=190&SGRP_COD=1&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=1&WINDOW_ID=1

Tes bougies ont combien de kilomètres ?
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FANFANLATULIPE88 · Posté le: 29 Jan 2012 14:43 Sujet du message:

300 kms. Elles sont neuves
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FANFANLATULIPE88 · Posté le: 29 Jan 2012 15:02 Sujet du message:

FANFANLATULIPE88 · Posté le: 30 Jan 2012 16:39 Sujet du message:

Diablotech · Posté le: 30 Jan 2012 20:38 Sujet du message:

Les selespeediens sont des spécimens rare sur le fofo lol

Perso je voit pas trop , la mienne ne me fait pas ça razz

Tu a vérifier les différents élément de l allumage ?
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FANFANLATULIPE88 · Posté le: 30 Jan 2012 21:41 Sujet du message:

Je compte bien regarder ce week end grâce au lien que tu m as envoyé. Il faut que j'examine ça de près.
Mais est ce que ce ne serait pas un Pb de débimetre ou sonde lamda?!? Est ce qu'il y a une calibration de ces pièces au démarrage?
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FANFANLATULIPE88 · Inscrit le: 02 Jan 2012 Messages: 83 Localisation: 88370 BELLEFONTAINE

Passage au diag hier chez Alfa St Etienne les Remiremont. Pb sur 2 bougies. Ils se sont aperçus qu une des bougie était dessertie. Serrée trop fort, elle a cassé au démontage. Ils ont réussi a l'extraire sans deculasser mais il était temps.ces petites bougies sont très fragiles et se serrent à la clé dynamomètrique. Le Pb c'est que ca n'a pas résolu mon souci de ratatouillage.
La seule amélioration est que le défaut moteur part qd ca arrête de brouter
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subsonic147 · Posté le: 22 Mar 2012 23:09 Sujet du message:

As tudu changementcar moi oui ,tout est ok surtout depuis le changement du debimetre de masse , regarde sur mon post a subsonic147 alfa 147 ratatouille

subsonic147 · Posté le: 22 Mar 2012 23:09 Sujet du message:

As tudu changementcar moi oui ,tout est ok surtout depuis le changement du debimetre de masse , regarde sur mon post a subsonic147 alfa 147 ratatouille