Avis sur 156 SW TI 2,4 JTD

[willy]

Bonjour,

j'envisage l'achat d'une 156 SW en 2,4 JTD (suite à l'arrivée de mon fils).

Est ce que vous avez des avis sur cette voiture?

Merci
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[MIKE]

NJ67 au rapport
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[Nj_67]

Le 5 cylindres c'est une merveille comparé au 1.9jtd il monte plus dans les tours
Un bruit plutôt sympa pour un mazout

Une conso assez sobre, en moyenne aux alentours des 7l il me semble, on a fait une fois 930km pour le trajet des vacances vive la boite 6

Au niveau de la conduite je dirais que c'est assez comparable a la 147
Tu te sens pas dans dans un break

Le coffre n'est pas le plus pratique de la catégorie c'est sur, mais suffisant

En ti elle est magnifique
Les sièges recaro relativement ferme, mais confortable
Les suspensions un peu raide vive les dos d’âne, mais bon même en 3e a 20 ça repart

Sinon même faiblesse que 147: thermostat, triangle, durite, jantes 17 fragile

A surveiller: alternateur, cardans, injecteurs, quelques uns ont eu le droit au turbo assez tôt

Attention aux suspensions arrière novimat ça vaut une fortune, ça peut être remplacer par des standard mais c'est un peu compliqué avec la hauteur, les ressorts

J'ai eu la mienne un peu plus d'un an et demi de 97000 a 120000km
Beaucoup de frais effectués et encore un paquet a prévoir qui m'ont obligé a m'en séparer
Sinon je l'aurais gardé malgrès que je m’intéressé a la 159

Mais bon c'est comme ça

Maintenant je roule un scenic pratique et merdique

Je vais m’arrêter sur ces rimes
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Ex 156 sw 2.4 jtd 140 ph.1 bleu cuir gris
Ex 156 sw 2.4 jtd 175cv TI rosso
Ex 147 1.9 jtdm 150 distinctive cuir alarme bose 17"

[MiKL]

très bonne voiture... le 2.4 étant bien plus fiable dans cette version que sur la 159 ou l'ajout du FAP et des swirl créés des problèmes... :-(
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[willy]

[Petit Baeren]

Moi je dis qu'en 3.2 V6 c'est le bonheur!
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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero

[yehohanan]

Ouais, il est un peu alarmiste mais en gros c'est une Afla...

Donc pas de gros soucis, mais toujours des petits details qui font un peu chié..

En vrai, c'est vraiment une super caisse, le moteur en surprend plus d'un (je parle des habitués du diesel)

Si tu vas en visiter une, regarde bien l'entretien qui a été fait dessus, si les faiblesses cité précédemment ont été corrigé. A l'essai, faut écouter si ca claque pas un peu au niveau du haut moteur (injecteur généralement), si ya pas un orchestre dans le train avant, si il y a pas de trou à l’accélération, si la température est bien autour des 85°

[Nj_67]

@ Willy:

En frais, j'avais a prévoir un cardan, 2 pneus

2 susp av, 2 rotules, 2 triangles, 5bougies de prechauff (que j'avais commandé)

En voulant débuter les hostilités je suis tombé sur une fuite injecteur

Avec encore en mémoire 2 jantes voilé, j'ai donc jeter l’éponge

(J'avais déjà fait 2 pneus, une durite, thermostat, batterie câble de frein a main, alternateur, courroie acc+ galets, révision complète, radiateur d'huile)

Je suis tombé sur une 156 moyennement entretenue on va dire
Avec un peu de malchance et un kilométrage critique

Avec le remboursement l'entretien assurance essence je suis désolé mais je peut pas y laisser un demi salaire chaque mois
Ca fait cher du kilomètre
Encore si c'était un v6...

Donc Yehohanan,
Oui je suis un peu alarmiste mais vaut mieux parlé des points sensible
C'est des details, mais qui reviennent cher si tu bricoles pas
Il faut un entretien de l'ancien proprio très carré
Ou alors un bon budget pour celui ci

Autrement c'est une super caisse comme tu dis!
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Ex 156 sw 2.4 jtd 140 ph.1 bleu cuir gris
Ex 156 sw 2.4 jtd 175cv TI rosso
Ex 147 1.9 jtdm 150 distinctive cuir alarme bose 17"

[yehohanan]

C'est pour ça que je me suis permis de dire que tu étais un peu alarmiste, c'est qu'une bonne partie de tes réparations ( et des miennes) sont bel et bien de l'entretien, qui a sûrement dans les deux cas (la tienne et la mienne) était négligé.

Mais tu as parfaitement raison de l'alerter sur les points sensibles

[Nj_67]

La courroie acc, y'a un des galets il doit être plaqué or presque 200€
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Ex 156 sw 2.4 jtd 140 ph.1 bleu cuir gris
Ex 156 sw 2.4 jtd 175cv TI rosso
Ex 147 1.9 jtdm 150 distinctive cuir alarme bose 17"

[willy]

Ca y est :156 SW TI 2.4 à la maison.

Reste à voir si je vais m'habituer au diesel car c'est mon premier
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[tomtom75]

[Nj_67]

Ca va, y'a pire que le 2.4 jtd
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Ex 156 sw 2.4 jtd 140 ph.1 bleu cuir gris
Ex 156 sw 2.4 jtd 175cv TI rosso
Ex 147 1.9 jtdm 150 distinctive cuir alarme bose 17"

[tomtom75]

[skalperone]

[Nj_67]