Montage poste Alpine dans alfa 147 ...

[arnaud91d]

Bonjour,

J'ai, comme dit dans le titre, un problème avec le câblage/montage d'un poste alpine sur une 147.
Cette voiture est celle de mon père, j'ai acheté un beau poste en pensant pouvoir le monté pour son anniversaire, qui est Mardi (5 Juin), mais ça fait 2 jours que je suis en mode clandestin dans le garage en essayant de le faire fonctionner mais rien à faire :/

Le vendeur ma certifié qu'il y avait juste a brancher tout bêtement les cos, ce que j'ai fais, sans succès..

Je signal que je n'ai pas la commande au volant.

Donc voilà je fais appel à vous, j'aimerai bien que ce soit une belle surprise pour lui.

Je met à votre disposition quelques photos, je peux en avoir plus sur demande.







J'ai juste une cos comme ci dessous qui sort de la console.
Je précise que malgré le contacte mit ou bien le démarrage de la voiture, le poste ne donne aucun signe de vie.



(le poste gris avec le file antenne sur la droite étant celui d'origine sur la photo juste ci dessus, c'était pour que vous voyez la cos)


Merci

Bonne journée

[armanikev]

Dans certain cas il faut inverser rouge / jaune
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147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd

[arnaud91d]

Merci pour ta réponse ;)

Le vendeur à lui même brancher spécifiquement ces deux câbles, en disant de faire attention, mais j'essaierai ta solution ce soir, merci.

Quelqu'un à une autre suggestion à faire ?

Encore une fois, je peux avoir d'autres photos si cela s'avère nécessaire

[armanikev]

vérifie ton fusible aussi , on ne sais jamais
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[arnaud91d]

tenez, je vous met le schéma de raccordement Alpine:




Merci Armanikev, mais le produit est neuf de 3 jours, ça paraîtrait louche qu'il soit grillé. Je vais le tester avec un multimètre quand même.

[armanikev]

mais non le fusible de ta voiture
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[arnaud91d]

ah oui ! Ouf j'ai du mal, maintenant ça me paraît évident ^^

Je vais effectivement voir ça oui, merci


Mais pourtant quand je branche le poste d'origine, ça marche nickel, bisard Oo

[armanikev]

ben alors pas le fusible de la voiture, a mon avis tu as un problème d’arrivée de courant inverse rouge et jaune
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[arnaud91d]

D'accord donc tu reviens sur ta première hypothèse d'après toi ce serai ces deux files à inverser.

Je vais essayer quand j'aurai un créneau pour "voler" l'alfa ;)

En tout cas merci, je vous dit le résultat le plus vite possible, en milieu d'après midi je pense.

[ecoalpes]

Regarde comment est fais le faisceau de l'alfa.
Chez moi, sur la prise voiture il n'y a qu'une alimentation, donc quand tu branche le poste il y a soit le rouge, soit le jaune qui est raccordé, je ne sais plus lequel. Mais pour que le poste s'allume, il faut que le rouge et le jaune soit raccorder.
Donc regarde qu'elle fil est alimenté directement sur la prise. Ensuite avec les cosses sur le faisceau de ton poste raccorde l'autre fil a celui ci.

PS: Je sais pas pourquoi mais je sens que mon explication est pas clair du tout
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Motors Performance
Optimisation moteur

[arnaud91d]

Heu.. oui effectivement, pas très clair m'enfin si je comprend bien, tu me conseilles d'inverser, de mettre le rouge sur le jaune et inversement, c'est ça ?

Tu rejoins donc ce que suggère les réponses précédentes ? ;)

[arnaud91d]

Inverser le file jaune et rouge n'à eu aucun effet :/

quelqu'un à une autre idée ?

[ecoalpes]

Relie le jaune et le rouge ensemble. Essai a partir du jaune sur la prise, puis du rouge.
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Motors Performance
Optimisation moteur

[willy]

[willy]

le plus aprés contact est crée par le poste avec le bus.

Chez Pioneer(pour exemple),l'interface pour les commandes au volant te redonne ce fameux +.
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[arnaud91d]

bah dès que je les ai juste mit en contacte (rouge et jaune), ça à fait des étincelles ... pas bon hein ?

[willy]

Sur le faisceau du côté DU poste ,mets ensemble le jaune de le rouge.

Cela a peut être fait des étincelles car le poste s'est mis en marche (consommation électrique).
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[willy]

Tu as le brochage du connecteur Alfa sur le poste d'origine (étiquette collée dessus).

Le connecteur d'alimentation Alfa n'est pas vraiment ISO
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[willy]

[arnaud91d]

malgré avoir mit le jaune du poste sur le rouge de la cos, et le rouge du poste sur le jaune de la cos, et malgré quelques étincelles à la connection ... cela ne marche pas, après avoir mit le contacte, toujours aucun signe de vie.

donc j'ai un orange, un rouge, et un jaune des deux côtés.

j'ai essayé, en partant dû poste: jaune/rouge - rouge/jaune - orange/orange


je ne sais vraiment plus là :/