question vanne egr

[lordneofit]

bonjour a tous!
voila une question me taraude l'esprit depuis quelque temps,
en effet, ayant la vanne egr bridé (plaque en sortie de collecteur , entré egr et sortie egr) je me demandai si la voiture pouvai quand meme fumer si la vanneetait gripper ou hs? parce que sur FES jai une erreur vanne egr jai pas regarder le code et vu que je fume je me demandai si sa pouvais venir de la ou d'ailleur (debitmetre capteur sural, voir injo)
voila jattend vos reponse
bonne journée meme si le temp ne s'y prete pas trop dans la sud

[ecoalpes]

Meme si tu as des plaques pour limiter le passage, ta vanne peut quand meme se brider. Le mieu étant de la desactiver electroniquement.
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[lordneofit]

quand je dit plaque je parle de plaque pleine .
je voulais juste savoir si la vanne est defectueuse est ce que sa peut provoquer des default en roulant par exemple ici fumé noire et trou dair au alentour de 1900/2000 tr meme si jai tou de bouché c'est a dire qu'aucun communication dair n'est presente entre la vanne et l'admission

[ecoalpes]

Tres bien.
Alors peut etre une durite turbo de percée.
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[lordneofit]

Et non des lachat du véhicule jai mis des durite venair pour éviter cela justement

[lordneofit]

alor personne ? :(

[grise147]

c est quoi comme vehicule ?

il faudrait le code defaut, ca pourrait nous aider .. a t aider..

[lordneofit]

bijour
désolé pour le retard
voila alor j'ai pris le temp de relooker mes default qui sont:
-p0100 prechauffage
-p0404 EGR
voila pour les defauts
mon vehicule est un jtd 115 de 2003 ph 1
voilou bonne soirée
merci d'avance pour vos reponses

[grise147]

deja, bouche ta vanne à 100 % ( tole pleine)

et dis moi si ca fume toujours

[lordneofit]

bah je peut pas faire plus bouché ...
une plaque bouche le conduit d’échappement directement au niveau du collecteur une autre a l'entré de la vanne EGR et une autre a la sortie de la vanne , et ces plaque sont pleine ce ne sont pas le vanne a trois trou..

[grise147]

ok, ..

est ce que tes manchon d entree turbo est OK ?

est ce que ta vanne N75 fonctionne ?

est ce que tu as toute ta puissance ? oui ? tout le temps ?

elle fume tout le temps ou a peine quand tu acceleres ?

un diesel fume legerement en pleine charge ..

des fois, si tu fais 2 h de ville et tu te mets a taper dedans apres, c est normal, c est une accumulation de suie ..

[lordneofit]

Manchon en bon etat ,sans fissure .
Vanne e 75, cest la GV ? Si oui. La tige bouge bien au démarrage à vu d'oeil presque un centimètre voir plus ,
Ensuite au niveau de la puissance sa monte doucement en dessous de 2000 tr puis après sa envoi fort .
Moi sa ne fume pas que légèrement un bon gros panache à chaque accélération. En dessous de 2000 tr .
Comparé à mon collègue ayant une bravo jtd 100 je fume à mort alors que lui que dalle .je fait 30 km dont 25 sur voie rapide voilà .

[ecoalpes]

je pense que ta GV dois gripper un peu.
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[lordneofit]

Elle fume en reprise aussi

[ecoalpes]

Essai de controler avec FES l'activité de ta geo variable
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[lordneofit]

Ecoalpes: tes d'où dans le Gard ? Autant on pourrait se rejoindre pour faire un FES

[ecoalpes]

Je suis entre nimes et ales a 15 min de nimes
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[lordneofit]

ah ok moi je suis de carpentras ! c'est pas a coté lol
sinon grise147 pas d'autre suggestion ?
et pour ma question principale concernant l'EGR par rapport au default vous n'avez rien?
merci de votre aide en tout cas

[ecoalpes]

Oui enfin, il y a qu'une heure de route.
Enfin, si tu as besoin n'hesite pas.
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[vincent-du-77]

salut
pouvez vous me dire comment la desactiver electroniquement et si c'est utile?merci
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