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titine de démarre plus...
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Auteur Message
Matt25



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MessagePosté le: 13 Fév 2010 23:40    Sujet du message: titine de démarre plus... Répondre en citant

et oui, a mon tour de poster ici...
cet après midi, un petit tour au pays de Miaou (Dole) et au retour sur autoroute (120km/h) le voyant avarie moteur s'allume... pas de perte de puissance de bruits suspects, sauf plus de régulateur... rien de grave..

Je finis mon trajet pour aller au resto mdr (toujours rien de grave razz )

et en sortant, la voiture ne démarre plus!!! crying (non le coup de la panne n'est pas volontaire razz crazy2 )

Donc retour chez moi à pied (moins d'1 km, j'ai quand même du bol)

La batterie a l'air OK (moins de 2ans)
Le démarreur tourne sans fin sans que la voiture ne démarre...
Vanne EGR nettoyée et bouchée il y a peu (suite au conseil d'un garagiste Alfa razz )

sur une de mes tentatives, la voiture à démarrée puis calée dans la seconde...
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Lainye972



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MessagePosté le: 13 Fév 2010 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

tu sait ma voiture m'avais fait sa quant ma boite de vitesse s'etait casser

je pense que le moteur est en mode dégradé é il s'etaint pour le protéger contre quoi ? je ne c'est pas
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Layane 972
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Matt25



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MessagePosté le: 13 Fév 2010 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

Lainye972 a écrit:
tu sait ma voiture m'avais fait sa quant ma boite de vitesse s'etait casser


merci razz


pour le mode dégradé j'y est pensé... et si j'enlève la batterie un certains temps pour pouvoir faire disparaitre ce mode et donc démarrer pour allé chez alfa... ça marche???
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Matt25



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MessagePosté le: 14 Fév 2010 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

ce matin, retour à la voiture avec un peu de matos pour essayé de voir ce qui cloche...
Je commence par tourner un coup la clef et miracle... la voiture démarre au quart de tour... content puis je redamarre trois fois de suite et tout est OK a part le voyant moteur qui perssiste cry
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dbfullscayle



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MessagePosté le: 14 Fév 2010 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Super! Maintenant passage par la valise diag alfa obligatoire pour savoir exactement ce qui a declenché le mode dégradé clin_oeil
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Ricardo62



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MessagePosté le: 14 Fév 2010 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Capteur PMH peut etre...
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MIKE



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MessagePosté le: 14 Fév 2010 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ricardo62 a écrit:
Capteur PMH peut etre...


+1 clin_oeil
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Matt25



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

ce matin, direction Alfa pour faire passer titine à la valise...
A 500m du garage, une 607 (Taxi) oubli de freiner.... et là c'est le drame cry razz je me suis fait rentré dedant cry à l'arrière...
Constat avec un mec sympa (c'est déjà ça) et gros éclat de rire chez Alfa
- Si j'ai bien compris Monsieur vous veniez pour un voyant et maintenant il y a de la carrosserie!!! crazy2
- oui, c'est un peu ça triste crazy2

Résultat des courses, mon hayon se ferme en force et tout le fond du coffre est enfoncé et plié jusqu'à la moitié de la longueur... crying

Passage de l'expert de 15 Mars...

Et la voiture passe à la valise à 14h (ben oui du coup on avait d'autre chats à fouetter crazy2 )
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Persol



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bah merde, t'as de la chance, toi en ce moment!! triste triste
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c3d



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

même si je compatis, j'ai pas pu m'empêcher d'exploser de rire en te lisant...

Se faire emboutir en allant au garage alors que c'est parce que la voiture ne démarrait pas... crazy2 oh mdr

Vois le positif, elle aura des fesses toute neuve... razz
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Matt25



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

c3d a écrit:
Vois le positif, elle aura des fesses toute neuve... razz


même pas, le pare choc n'a rien (juste une peinture) c'est l'intérieur qui a plié razz
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c3d



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Matt25 a écrit:
c3d a écrit:
Vois le positif, elle aura des fesses toute neuve... razz


même pas, le pare choc n'a rien (juste une peinture) c'est l'intérieur qui a plié razz


Bon alors un intérieur de fesses neuves...mdr

bon courage clin_oeil
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Matt25



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

De retour de chez Alfa pour le voyant moteur cette fois mdr

ils ont trouvé le code erreur P1320----> Synchronisation phase/tours, soit le capteur de tour...

Il ma proposé de le changer mais le petit soucis d'après lui c'est qu'il faut démonter une partie de la distrib donc rien qu'en MO c'est trop dur pour moi... et du coup je l'aime bien ce petit voyant... mdr


maintenant je suis plus léger de 45€ pour la valise razz
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MIKE



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

euh j'ai jamais entendu dire que pour changer le capteur de tour ou capteur PMH on devait demonter la distrib !!!! crazy2 crazy2 crazy2

et tu fais quoi alors tu laisses ta voiture comme ca ???
Super encore ce garage crazy2 pascontent
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Tipiak



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

tu confonds capteur de phase et capteur pmh ce ne sont pas les mêmes!

Cependant, c'est pas forcément le capteur de phase qui est HS...
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Matt25



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

qui croire??? crying razz


sinon oui, si je doit démonter la distrib ça restera comme ça...
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grise147



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

elle a quelle age ta distri ?

tu peux mettre un capteur de pmh neuf, et si ca persite, capteur de phase..

ne laisse pas trainer, c est tres vicieux comme panne ..

clin_oeil
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Matt25



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MessagePosté le: 17 Fév 2010 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

la distri est pile en milieu de vie... année comme KM
après, il m'ont dit qu'il n'y a pas de risque pour le moteur et que c'est le capteur derrière la distri...Pourquoi changer le capteur PMH alors que ce n'est pas celui là?
J'ai vraiment l'impression d'être crédule sur ce coup razz
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MessagePosté le: 17 Fév 2010 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

alors, d abord change ton capteur PMH

si ca persiste, tu peux changer le capteur de phase (il est derriere une poulie ACT) mais il faut au moins une courroie neuve (elle coute 27 €)

ca arrive que ce deuxieme capteur soit plein de limaille ou bourriné par un mecano peu conscensieux (ca arrive qu on l abime) car on le depose pour changer la pompe a eau, sur le JTD 16v, il y a plus ce pb ..

c est un JTD 115 ch ?

bon courage ! clin_oeil
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Matt25



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MessagePosté le: 17 Fév 2010 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est une 115...
Je vais voir pour le capteur PMH, sur Oscaro il y a deux références avec des prix du simple au triple!!!
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