Selespeed petit soucis aidez-moi please !!!

[Vesti19]

Bonjour je viens d'acquérir une 147 selespeed de 2001 donc 2.0l 150CH 3portes

Le vehicule a dormi pendant 2,3 mois sur une place de parking et inivitablement sapin de noel sur le tableau de bord plus BIPBIPBIP une fois la voiture chaude.

ALors première chose je l'ai passé à la valise pour enlever tous les defauts 2 jours aprés rebelote tous les voyant allumer et bipbip (systeme EBD avarie moteur ETC ETC)
Lors de l'effacement des défaut mon garagiste ma dit que le capteur de l'abs arriere droit etais en erreur et donc a verifier

Voila pour la premiere partie
-ensuite ma vitre droite a on dirait des probleme de contacte elle ne remonte que ac des accoups et je suis obliger de mettre plein de petit coup pour la remonter
-Pour finir la centralisation a distance ne fonctionne pourtant j'ai changé les piles il y a t-il un rapport avec le probleme du tableau de bord ??

Et pour finir mon débimetre et appriori a changé debranché la voiture roule bien branché le vehicule a des gros trous d'accélerations

Ah oui j'allais oublé mes retroviseur electrique ne fonctionne pas impossible de les orientés Palettes au volant aussi

Merci au ALfiste de me proposer des solution

En attente de vos conseils

[MiKL]

hello et bienvenue ;-)

Pour commencer, très très bon choix la selespeed ;-)

Pour continuer recharge ou change ta batterie, je pense que la plus part de tes soucis actuels viennent de là... a part les rétros et les commandes au volant.
Tu as l'autoradio d'origine ? (je dis ça car ton symptome me fait peur... j'ai eu une selespeed avec un symptôme similaire et ça à fini en changement du faisceau principal mais bon, c'est pas forcément le cas pour toi, ouf ;-) )
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Vesti19]

Merci pour la bienvenu


Alors oui j'ai le poste d'origine

POuvez vous m'en dire plus et le pourquoi de mes petit soucis

[FANFANLATULIPE88]

Salut, as tu suivi les conseils de Mikl? As tu des résultats? Apparemment cette voiture est sensible aux problèmes de tension, ça doit probablement affoler le calculateur, ce qui est logique après tout... de plus il semble que le robot soit assez gourmand, et vu que la pompe est le premier appareil qui se met en marche avant même que tu ne mettes le contact, ça accentue peut être le phénomène???
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147 2L Selespeed (distinctive???)

[Vesti19]

Bonjour alors ma voiture est au garage je la reprend aujourd'hui

Je vous tiens au courant sachant que j'ai expliquer et donner les conseil a mon garagiste par rapport a ce que vous m'avez conseillé

[FANFANLATULIPE88]