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ladder
Inscrit le: 30 Juin 2008 Messages: 394 Localisation: Léognan
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Posté le: 13 Oct 2012 22:13 Sujet du message: petit soucis |
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salut a vous tous ;
un nouveau probleme bénin j'espere vient de se produire sur mon carrosse ...je m'explique :
-aucune remontee avarie system moteur
-nettoyage vanne egr effectuee ok
-nettoyage capteur suralimentation ok
-durite silicone ...bien sur ok
bref ....
le probleme est que je ressens un accoup (perte de puissance breve) en 2eme /3eme /4eme a faible rpm : 1500-2000 ... c lourdingue !!!
a votre avis?
ALFA 147- 1.9 JTD - 150 140.000 KM
_________________ Alfa Giulietta 1.8 tbi
QV noir etna |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 13 Oct 2012 23:03 Sujet du message: |
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vanne HS ou capteur pression HS
mais pour diag cela, il faut faire un diag precis ..
tu peux aussi brider la vanne
le top, debranche electriquement ta vanne pour voir si ton souci vient de la .. |
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ladder
Inscrit le: 30 Juin 2008 Messages: 394 Localisation: Léognan
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Posté le: 14 Oct 2012 13:16 Sujet du message: |
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merci de ta reponse grise !!
la vanne egr est bridee "partiellement" edc16 donc petits trous sur les plaques
je vais tester vanne egr debranchée et je dis ça !! _________________ Alfa Giulietta 1.8 tbi
QV noir etna |
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ladder
Inscrit le: 30 Juin 2008 Messages: 394 Localisation: Léognan
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Posté le: 14 Oct 2012 19:19 Sujet du message: |
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re ; je viens donner des news .
apres une petite promenade et bien je m'apercois que le fait de debrancher la vanne egr : plus d'accoups du tout a faible allure ...malgre le bridage de celle ci !!! pourtant lors du netttoyage elle me paraissait pas trop mal !! pas neuve non plus mais pas mal .
par contre le fait de debrancher la vanne ne m'a absolument pas crée d'avarie + bip bip ..
est ce normal ?
et alors mon symptome d'accoups c'est quoi ? la vanne?
_________________ Alfa Giulietta 1.8 tbi
QV noir etna |
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Toniio21
Inscrit le: 19 Mar 2012 Messages: 2199 Localisation: Dijon
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Posté le: 14 Oct 2012 19:50 Sujet du message: |
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Oui si en l'enlevant le problème disparait ... peut être la partie électronique qui est foutu _________________ Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 14 Oct 2012 20:19 Sujet du message: |
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bon, ben t as trouvé ton coupable, VAnne EGr hs
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ladder
Inscrit le: 30 Juin 2008 Messages: 394 Localisation: Léognan
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Posté le: 14 Oct 2012 20:35 Sujet du message: |
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ok ca marche ; je vais voir chez oscar...
merci
et de rouler la vanne debranchée ca fait quoi? _________________ Alfa Giulietta 1.8 tbi
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 14 Oct 2012 20:59 Sujet du message: |
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rouler la vanne debranché aucun souci
sauf la pollution et voyant defaut allumé |
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ladder
Inscrit le: 30 Juin 2008 Messages: 394 Localisation: Léognan
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Posté le: 14 Oct 2012 21:08 Sujet du message: |
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je n'ai eu aucun defaut moi ... pas d'avarie system moteur !!!
pourquoi ? la reprog? _________________ Alfa Giulietta 1.8 tbi
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 15 Oct 2012 07:32 Sujet du message: |
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et tu as une reprog sans EGR ?
ou alors elle est grippée legerement ouverte, mais tu manquerais un peu de patate en bas dans les tours. |
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ladder
Inscrit le: 30 Juin 2008 Messages: 394 Localisation: Léognan
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Posté le: 15 Oct 2012 19:50 Sujet du message: |
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ah j'ai du nouveau au retour du boulot ce soir en demarrant : avarie system moteur est tombé ....
je manque comme tu dis de patate en bas dans les tours la vanne branchée .
la debranchée c'est une merveille mais : avarie _________________ Alfa Giulietta 1.8 tbi
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