apres changement de l'embrayage,pas de vitesse

voyager41 · Inscrit le: 27 Déc 2012 Messages: 25

bonsoir a tous

suite a un diagnostique embrayage HS!! je l'ai remplacez

jusque la,tout va bien,ses la suite,et la,je suis vraiment dégoutez

tout remontez,mes vitesses passe pas.

la patte qui appuie sur le récepteur,je l'enclenche,mais impossible de faire tournez la fourchette,y'a pas de jeu sur l'axe

qui pourrais m’éclaircir la dessus,je sent bien le re-demontage de la boite la crying

lordneofit · Inscrit le: 07 Sep 2011 Messages: 226 Localisation: vaucluse

C'est normal car la butee est clipse au diaphragme ;)

voyager41 · Inscrit le: 27 Déc 2012 Messages: 25

pourquoi je n'ai aucune vitesse alors ? la pédale est molle et le récepteur bouge très peu lorsque l'on appui sur la pédale .

doudoudu25

tu as fais une purge du circuit d'embrayage dans les règles de l'art?
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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir love

EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

voyager41 · Inscrit le: 27 Déc 2012 Messages: 25

non on a pas ouvert le circuit hydraulique on a juste désolidariser l'émetteur de la boite . La pédale reste bloquée au fond on doit la faire revenir nous même, elle est molle.

Toniio21 · Inscrit le: 19 Mar 2012 Messages: 2199 Localisation: Dijon

Si elle revient pas toutes seule y'a un soucis peut être de l'air dans le circuit fait une purge sur le récepteur on sais jamais si ça t'évite de tout redemonter
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

voyager41 · Inscrit le: 27 Déc 2012 Messages: 25

trop tard,tout est démontez grrrrrr,

la boite est mise,
se que je trouve louche,ses pourquoi,le levier qui appuis sur le récepteur,n'a pas de jeu,très peu en tout cas.

il en a un peu si je le pousse vers le récepteur.

si j'ai bien compris sont mécanisme d'embrayage tiré

ses le récepteur hydraulique,qui pousse le levier de fourchette,en donnant une pression sur la butée,pour détendre le diaphragme de l'embrayage.

si ses comme ça que sa se passe,faut une sacré force pour pouvoir déplacez se levier.

ma fille a achetez la 147 vendredi matin,et le soir,en panne d'embrayage,
ses le vendeur de l'auto qui a rachetez les pièces
sa fait plus de 3 jours que je suis dessus,et la,j'en ai marre

j'en ai démontez des caisses,mais la,ses la 1ere fois que je galère comme ça.

merci pour les prochaine réponses.

lordneofit · Posté le: 01 Jan 2013 02:59 Sujet du message:

Ton probleme viens d'une purge ou une prise d'air sur la commande de ton embrayage . Sinon oui il faut une force de malade pour bouger le levier de la fourchette (actuateur) tu a bien pensé à reclipser la butée en poussant le levier de la fourchette vers l'habitacle ?ton probleme peut venir de la aussi ..

voyager41 · Inscrit le: 27 Déc 2012 Messages: 25

bonjour

au début,non,je l'ai pas repoussez l'actuateur vers l'habitacle.il était impossible a bougez!!

pensant que la fourchette s’était désengagez de la butée d'embrayage,j'ai tout redémontrez pas_sourire

finalement,mon pronostique était pas bon,la fourchette était bien mise.
boite démontez,je me suis dis!

sa va être la galère pour la remettre en place,avec la fourchette engagez dans la butée,et bien non!

voila comment j'ai procédez:
on met l'actuateur dans sa position sur l'axe de fourchette,on craint pas se trompez,il rentre que dans une seule position.
puis on le pousse vers l'habitacle,il sera arrêtez par le support du récepteur!

puis on enclenche la boite,en poussant,la fourchette prend appuis sur la butée,et bascule,pour se mettre en position dans sont logement.

la,en se moment,je suis en phase de remontage,mais franchement,je suis septique pour que sa fonctionne.

au passage
bonne année a tous

lordneofit · Posté le: 02 Jan 2013 10:09 Sujet du message:

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=49988
tiens mon tuto que j'avais creer lorsque j'avais fait le miens cool

voyager41 · Inscrit le: 27 Déc 2012 Messages: 25

salut

après une purge,sa fonctionne,mais fausse joie

le récepteur fuit pas_sourire

j'en ai rachetez un,et la boulette,en voulant l'enlevez de son support,le support a cassez net.

il était tellement rouillez,impossible de le sortir.je précise que j'avait enlevez le circlips!!

une question: le concessionnaire alfa,vende t'il cette pièce au detail

Toniio21 · Inscrit le: 19 Mar 2012 Messages: 2199 Localisation: Dijon

ybbob · Invité

J’ai eu le même problème pour le retirer pascontent

. Un coup de chalumeau sur le support m’a permis de retirer le récepteur cool

.
Mais j’ai quand même cassé le récepteur pour le sortir. Ainsi que le téton du support récepteur pas_cool

.
Sans le téton, le récepteur peu tourner sur lui-même. J’ai donc percé et taraudé le support récepteur pour mettre une vis pointeau. Mettre un contre écrou sur la vis pointeau et du Scelbloc pour éviter tout desserrage.

En espérant que cette réparation tienne le coup razz

.

voyager41 · Inscrit le: 27 Déc 2012 Messages: 25

salut

pas mal l'astuce

moi,ses bon,il avait en stock chez alfa,cout 32€

posez,et sa tourne nickel clin_oeil

merci a tout les membres qui mon aidez

ybbob · Invité

voyager41 · Inscrit le: 27 Déc 2012 Messages: 25

salut

vous allez rire,en faite,l'embrayage n’était pas responsable!!

c’était le récepteur le fautif,on va dire que j'ai un embrayage neuf lol

ybbob · Invité

Ton récepteur devait bien fuir ou sinon il devait y’a avoir pas mal d’air dans le circuit pour ne pas arriver à changer les vitesses...
Maintenant c’est changé, tu pourras rouler sans te poser des questions…
au_revoir