bruit bizarre ???

[berny323]

ce matin ma 147 jtd 115 me fait un drole de bruit , à priori sur la plage d utilistion du turbo , un bruit comme un bruit d eau sous pression lorsque j accélère , pas de sifflement , pas de fumée , elle prend ses tours normalement ...on dirait de l eau qui bout ou un karcher en action ???? merci pour vos réponses ! :)
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passionné d automobiles , je possède actuellement un 147 jtd 115 maestria noir métal 5p de 2004 avec 162000kms et une honda 125 xl 1978 en fin de resto

[grise147]

tes durites de turbo sont ok ?

celle du dessous ?

ton niveau de LDR est t il ok ?

[berny323]

durite du haut ok , après avoir trainé sur le forum j ai un gros doute sur celle du bas ??? ça peut ressembler à ça ?? merci
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[berny323]

je pense effectivement qu il y ai de grandes chances pour que ce soit la durite du bas ... par contre pour ceux qui l on déjà changée , les colliers sont ils récupérables , sinon avez vous le diametre exterieure de cette durite afin deprévoir le coup et ne pas me retrouvé la voiture sur chandelles le "ski" démonté et devoir partir à pied trouver 2 colliers adéquats !!!! ;) merci par avance
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[berny323]

j ai trouvé ça sur le net , c est laquelle la durite inférieure de turbo ????
http://www.leader-pieces-auto.com/?/catalogue/ssfam/pieces-moteur/durites-air-durites-et-joints-pour-turbo/durites-air--durites-et-joints-pour-turbo/#rpda
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[sysy22]

aucunes d'elles il me semble.

Elle coûte un bras cette durite, et si tu dois garder un certain temps ta titine, investi dans ça :

http://www.nsbconcept.com/kit-durites-silicone/39303-alfa-romeo-gt-147-19-jtd-kit-2-durites-air-silicone-suralimentation.html



En commande groupé y a moyen de tomber le prix de quelques dizaines d'€

il y a plein de topic qui en parle. De mon coté ça doit faire 4 ans qu'elles y sont et RAS
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

[berny323]

salut a tous , j ai mis le temps à vous répondre et remercier , mais votre diagnostic était le bon : durite inférieure !! bravo les gars !! mais j ai encore une question , depuis ce problème et la durite changée , titine consomme beaucoup , alors je voudrais savoir si l odb aurait pu enregistrer un message d anomalie à ce moment là ou se mettre en mode défaut ??? merci pour vos réponses :)
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[micky01]

Salut oui en principe alfa change la durite et passe la valise ,as tu modifié la vis de la tresse de masse ??sinon rebelotte dans quelques temps
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147 140CV 300MKM

[berny323]

merci pour ta reponse je vais voir pour le passage à la valise !! j ai trouvé un "bouchon" en plastique qui se visse parfaitement sur la vis de la tresse de masse , donc la durite frotte sur un plastique arrondi et je pense avoir supprimé un éventuel futur problème !! pour info pour les autres il s agit d un cache écrou pour ceux de ceinture de sécurité et ça s adapte parfaitement
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[micky01]

normalement tu devrais retrouver une conso normale ,une fois la durite changer meme sans passer a la valise ,je pense qu'alfa ne fait que virer le code défaut
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147 140CV 300MKM