la bourde HELP

[coluche]

Bonjour tout le monde,

Je Vien de changée mon calorstat sur mon 1.6 TS 120 et un petit collier de serrage et tombée dans la petite trappe ouverte dans la carter de boite qui se trouve en dessous ! Avez-vous un moyens pour le récupérai J’ai fait tout le moteur en long et en large ! je pense qu’il s’est posez au fond, au touchée je sens la volant moteur et le garage alfa me dit qu’il faut déposée la boite ca couterai cher la bourde

help je ne s’est pas quoi faire , J’ai pris le risque de roulée et aucune anomalie que faire ?
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alfa 147 1.6 TS 120hp Pack TI selective
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[2dam7]

roule ainsi si elle roule bien c'est bizarre qu'il y ai une trappe ouverte sur la boite l'huile ne sort paS ?
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Alfa 147 JTDm 16V 150, 3P, Noire, cuir rouge, JA 17" supersport, audio BOSE

[coluche]

Enfaite apparemment cela serait une ouverture pour le calage du volant moteur et de la cloche d'embrayage (pas de communication avec la boite de vitesse)
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[2dam7]

ah oui je vois mieu il n'est pas resorti par le bas ? car par le bas il y a une ouverture aussi
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[Batman]

Avec un aimant ?

[coluche]

en bas il y a bien une petite ouverture mais impossible de sortir le collier(trop petit) je ne le vois ni le sens même pas , pour l'aimant Jai essaye rien à faire , je suis désespérai a default de pouvoir le retirer( jusqu’au changement de l’embrayage ) je voudrai surtout savoir si je ne risque pas de cassée le moteur ou un truck comme ça
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[SilverRem]

Salut, c'est unjuste un petit colier en métal?
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Avant:
- 147 JTD115 Distinctive 15" 2001 36000 -> 72000km
- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km

Maintenant:

- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR

[coluche]

Oui un petit collier en alu de durite de petite taille 2cm de circonférence environ
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[SilverRem]

je vois pas de gros risque ... il est dans un espace avec des pièces tournantes (volant moteur, embrayage et axe de la boite mais rien de dangereux, que ce sois pour le moteur ou pour ta sécurité ...

S'il vient à toucher le volant moteur, il sera éjecté et s'il vient à se coincer quelque part, il ne sera pas assez résistant pour abîmer quoi que ce soit ...
Il est trop gros pour rentrer dans le mécanisme d'embrayage ...
Même du côté fourchette, comme elle est prise dans la butée, tu ne risque pas grand chose ...

Je ne suis pas un mécano mais je vois bien ou elle est tombée et pour moi, il n'y pas de risque ...

Attends malgré tout l'avis des mécanos du forum mais pas de quoi s'inquiéter je pense
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[coluche]

merci oui Jesper que tu a raison
j'attends avec impatience les verdict de nos super mécano
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[Tipiak]

Tu as de la chance, j'ai fait la même connerie:
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=40202&postdays=0&postorder=asc&highlight=trou&start=0

Chez moi y a eu des degats !!
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[coluche]

[SilverRem]

Ouch ... ça pique le trou dans le carter de boite ... :/

Un collier devrait pas causer autant de dégâts, poids plume et très fin, ça m'étonnerai qu'il attaque la boite! après, si tu préfère assurer le coup, démonte mais perso, j'attendrai le changement de l'embrayage avant de démonter, avec 80 000km, ça ne devrais plus tarder ...
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[Tipiak]

Sur un TS l'embrayage à 80k km il est encore tout jeune!


Après si t'a déjà roulé 1k km en effet, ça ne doit plus risquer grand chose!
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[coluche]

ok ça me rassure , merci
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[coluche]

[Lumi]

[coluche]

[Lumi]

A part l'embrayage, rien n'a eu besoin d'être changé
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[Tipiak]

En général on en profite pour changer le récepteur d'embrayage car si celui-ci lache tu es bon pour un redmontage complet de la boite!

Sinon mon embrayage est normal, tu devrais peut-être essayer de purger le liquide frein.

Il y a un peu de jeu au debut de la pédale?
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