Financement "Formula" d'Alfa.

[Pezlimon]

Certains qui connaissent n'aiment pas d'autres si
Pour ceux qui ne connaissent pas j'explique le système de financement FORMULA que propose Alfa Romeo.

Bases de l'explication:
1º/Le système Formula est proposé pour 1,2,3 ou 4 ans maxi. Selon le nombres d'années que tu choisis pour ce genre de financement, les pourcentages changent. CET EXEMPLE EST BASÉ SUR 4 ANS DE FINANCEMENT.
2º/Ce système est à mon avis rentable UNIQUEMENT SI AU BOUT DE CES 4 ANS TU CHANGES DE VOITURE. Si tu ne changes pas de voiture fréquement (max 4 ans) et que tu gardes donc la tienne jusqu'à ce qu'elle rouille, ce système ne t'intéresse pas!

Principes:
-Tu achètes ton Alfa avec un financement Formula à 4 ans. Tu payes une entrée: tu choisis le montant, mais au minimum tu dois couvrir les couts d'ouverture et gestion de la ligne de financement comme dans n'importe quel autre genre de financement.
-Pendant les 4 années que dure le Formula, tu ne finances que le 60% de la valeur réelle de la voiture. Évidemment c'est moins cher par mois que si tu finances le 100%.
-La voiture t'appartient: elle est à ton nom et tu payes tout: maintient, réparations hors garantie, etc.
-Au bout de ces 4 ans durant lesquels tu as payé seulement le 60% du cout de la voiture, tu dois choisir entre:
1º/Rendre la voiture à Alfa et te laver les mains: "merci messieurs je ne veux plus cette voiture maintenant elle est à vous". Et tu ne payes pas un sous de plus.
2º/Tu adores ton Alfa et tu choisis de payer le 40% restant de la facture, soit cash soit en refinançant.

Commentaires/pensées typiques:
"Mais la voiture n'est pas à toi!" FAUX. Si elle l'est. seulement qu'au bout de quatre ans tu décides payer ce que tu n'as pas payé avant ou la rendre et ne pas payer ce 40%.
"Mais si tu ne payes pas ce 40% à la fin des 4 ans, tu n'as pas de voiture!" BIEN SÛR. Mais nous avons déjà parlé que ce système est valable si tu veux changer ta voiture au bout de 4 ans!
"Mais au bout de 4 ans tu n'as rien!" VRAI. Mais combien as tu payé pendant 4 ans? Le 100% de la voiture ou le 60%? Logique non?

Pourquoi je trouve avantageux ce système:
Parce que j'ai l'intention de changer la voiture chaque 4 ans, et dans ce cas le système Formula a les suivants avantages:
1º/Je conduis une voiture géniale pendant 4 ans et je n'ai payé que le 60% de son prix quand je renonce à la garder. Ceci implique le suivant raisonement inverse: c'est comme si au bout de 4 ans je vends ma voiture pour le 40% de son prix d'achat!
-Personne ne va te payer le 40% de ce que tu as payé pour ta voiture au bout de 4 ans et environs 100.000 km au compteur. Et vous n'allez pas me convaincre du contraire... Ça revient donc à garantir la vente de votre voiture au bout de 4 ans par le 40% de son prix d'achat! Et ça au moment de signer! Qui donne mieux?
-Imaginons que vous arriviez à vendre par le 40% votre voiture au bout de ces 4 ans (c'est beau rêver!). Vous pouvez alors penser que c'est mieux payer le 100% de la voiture et au bout de 4 ans la vendre par le 40% de son prix d'achat. Dans ce cas vous n'êtes pas très forts en économie, hein? Moi je prefère payer moins chaque mois et que l'argent me génère des intérêts dans mon compte, plutôt qu'elle le fasse dans les comptes de financement d'une banque!

Conclusions:
Avec ce système, moi j'ai donné environs 3.600€ d'entrée, et je conduis, pour 383 € par mois une Selespeed TOUTES OPTIONS qui coute neuve (après dures négotiations tronçoneuse à la main) 30.000-3.000=27.000€. Et je dis toutes: garantie 4 ans, toit ouvrant, pack hiver, comfortpack, Connect Nav+, chargeur cds, cuir, etc.

Certains diront que c'est génial, d'autres que c'est pas bien puisque au bout de 4 ans...
Oui mais moi je refais le même coup dans 4 ans et je conduirai une Alfa toute neuve.
Ceux qui ne sont pas d'accord avec cette formule, je vous attends si vous aller changer de voiture au bout de 4 ans (ou avant). Là c'est moi qui va rigoler de l'argent que vous aurez dépensé! (mes excuses par cette dernière pensée un peu sadique).

Voilà!
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Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous!

[Psychochris]

heu....ne serais tu pas commercial chez Alfa...?

c'est vrai que ca a l'air attirant mais qu'en est - il si tu preferes changer tous les 2 ans....?
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Signature en cours de réalisation

[Neoh59]

Personnellement je pense obtenir une neuve avec 12% de remise.
Disons qu'au bout de 4 ans je n'en veuille plus.
J'ai donc payé 88% de son prix.
Jusque là je suis perdant par rapport au système FORMULA (c).

Mais, j'ai la voiture.
Si je ne veux pas y perdre par rapport au système FORMULA (c) je dois la revendre 28% du prix catalogue.
Si je prend une voiture à 27 000 cela fait ... 7500 euros environs.

Alors je ne sais pas les tarifs de revente d'une 147, mais ça reste jouable.

En tout cas le système est à connaitre car il peut être attractif.
Comme souvent à chacun de voir midi à sa porte.
Perso je pense qu'il y a un frein psychologique.
Et comme le gain potentiel n'est pas visible immédiatement ben ...

PS: En plus y a la garantie, mais en même temps le taux est peut être plus fort ......
Bref, tout ça pour faire avancer le schmilimilimlick !
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Alfa 147 JTD Gris Métal.
Livrée le 28/02/2004 - 82000Km le 01/01/2008

[Pezlimon]

[Pezlimon]

[jfb]

En fait le "bon" raisonnement pour comparer est pour moi le suivant :

=> Pezlimon ta 147 va donc te couter : 3600 + 48*383 = 22 000 eur

Si tu l'avais achetée de façon "classique" : 27000 + 600 (extension garantie (je sais plus le chiffre exact)) + 3200 (intéret d'un emprunt)
= 30 800 eur

Donc les solutions sont identiques si l'on peut revendre sa 147 pour 8 800€ apres 4 ans et donc ça correspond au seuil à partir duquel une formule est préférable à l'autre.

En regardant rapidement la cote occasion sur autoplus.fr, ils donnent une valeur d'au moins 14000€ pour une Selespeed de 38 mois (avant elle était pas encore commercialisée)
Autre comparaison, sur l'autojournal.fr, ils estiment une 156 Selespeed de 1999 à 11500€ et de 2000 à 14000€
Par contre ces estimations ne prennent pas en copte le kilométrage ou les options.

Donc a priori ça doit etre possible de revendre une 147 selespeed "full option" pour plus de 8 800€ apres 4 ans

En conclusion, je dirais donc que l'option Formula est a priori globalement moins intéressante qu'un achat "classique" (d'un pt de vue strictement financier)
En fait, on "paie" le fait de pouvoir avoir des mensualités réduites (par rapport à un emprunt sur 100% du prix) et le fait de ne pas avoir à gérer la revente du véhicule
Par contre c clairement une alternative beaucoup plus intéressante que la location longue durée.

NB : on pourrait aussi affiner l'analyse en prenant en compte les aspects fiscaux pour ceux qui déclarent aux frais réels

Voila j'espère avoir été clair et j'ai hate de voir a quel prix se vendent les selespeed de 4 ans

@+

[Psychochris]

j'espere que je revendrai la mienne plus de 8000 euros!!
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Signature en cours de réalisation

[Pezlimon]

Petit détail mes amis... qui va vous ruiner les raisonnements!!
J'AI TOUJOURS L'OPTION DE PAYER LE 40% RESTANT AU BOUT DES 4 ANS, ce qui veut dire que si je trouve un particulier qui m'achète la Selespeed par, disons (comme jfb) 14.000€, ce que je fais c'est la lui vendre par ces 14.000€, je donne les 10.800€ a Alfa que je leur dois, et j'empoche donc 3.200 €!!
Donc si le cas arrive que ma selespeed peut se vendre à plus que ces 10.800€ qu'Alfa me "garantit", je n'ai qu'à la vendre en particulier! Puisque c'est bien MA voiture et c'est MOI qui a la décision finale et non Alfa!!!

La, lala lalère,.....
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Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous!

[Pezlimon]

Je sais que c'est difficile à avaler, le truc Formula, mais je l'ai étudié pendant des mois, j'ai fais pleins de chiffres envisageant changer de voiture au bout de 4 ans. Et mes conclusions ont étées assez claires. D'ailleurs personne n'est encore arrivé à me donner une option meilleure
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Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous!

[jmr]

[Olivier62]

Pez, t'as acheté ta voiture en France?

Quand j'ai acheté la mienne en mars 2003, on ne m'a rien proposé de tel. Juste un petit crédit Fiat (avantageux pour la simple et bonne raison que tu as une extension de garantie pour la durée du crédit, mais rien de comparable avec ta formulalalalalalalalalalalalalala )
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JTD 115 / Rosso Alfa / mars 2003
Forza Alfa!

[lessour]

merci, moi je suis en loc longue durée depuis toujours et je vais comparer pour mon changement prévu en 2004
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ex jtd 115 distinctive > gt jtd 150 distinctive jantes 17' gris lipari

[Pezlimon]

[Neoh59]

Merci des rectifications à mes remarques Pez !

En effet, le système semble encore plus emballant !
Faut quand même prévoir de payer les 40% au bout des 4 ans.
Parce que 10 000 euros faut les sortir avant de pouvoir faire la revente à un particulier.

Mais bon, c'est quand même très sympa.
On va y regarder, mais comme je disais : y a le frein psychologique.
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Alfa 147 JTD Gris Métal.
Livrée le 28/02/2004 - 82000Km le 01/01/2008

[NewSportWagon]

jmr > FIAT Belgio propose également le financement "FORMULA" en Belgique, comme beaucoup d'autres constructeurs. Alfa ne le propose plus sur son site, mais c'était bien le cas il y a 2 ans en tout cas.
Ce week-end, j'ai fais 2 garages Alfa en vue d'un nouvel achat (GT ou SportWagon), et j'ai demandé une offre de reprise : Alfa 1.6 120ch, peint. métal, cuir et JA selespeed, valeur à l'achat 19590€ TTC en 06/2001 (2,5 ans)

1ère proposition : 7020€ : 36%
2ème proposition : 8500€ : 43%
J'en demandais 10.000€, ce qui ne me semble pas exagéré.

Je t'avoue que j'étais un peu en colère, et que l'après-midi j'ai été chez BMW pour voir la 320D, qui me coûterait à peine plus cher. Je suis Alfiste dans l'âme, mais je ne suis pas pour autant prêt à baisser mon froc et à me retourner.

Alors, le financement FORMULA, à condition de passer la cap psychologique de croire qu'on paie pour rien (ce qui est faux et bien expliqué par Pez), je pense que la formule doit être envisagée.
En fait, il s'agit de payer une "petite" prime (des intérêts de finacement supérieurs) pour avoir la possibilité de décider plus tard ce qu'on va faire.
Si la bagnole est géniale et sans problème, vous la garder en payant le reliquat, sinon vous la remettez en disant : "ciao, je préfère acheter une bonne bagnole".

C'est certainement pas par hazard qu'on ne la propose pas d'office.

[jmr]

[NewSportWagon]

ils liquident leurs vieux modèles pour essayer de sortir du rouge, et je n'achèterais certainement jamais une voiture chez eux, ni plus chez City cars. D'illeurs, j'aimerais bien pouvoir acheter ma prochaine voiture par Internet, sans devoir passer par tous ces nazes de vendeurs à la con

[jmr]

[NewSportWagon]

j'ai été 2 fois à Overijse en un mois car on m'en avait dit beaucoup de bien, et effectivement, les 2 fois, j'ai été très bien reçu, les gars étaient très sympas, le showroom et l'atelier sont très bien tenus et ils m'inspirent vraiment confiance. Y'a juste le prix de la reprise ù$<§"/$
Pour Delta Cars, j'allais là dans le temps pour mes entretiens, et je n'y remet plus les roues.

[jmr]