Problème apres nettoyage vanne egr et capteur pression turbo

[AnnOu]

Bonjour à toutes et à tous.

Comme l'indique le sujet, j'ai un petit soucis (pas si petit que ca au final).
IL m'a pris la bonne idée l'autre jour de suivre les conseils des alfatistes et de regarder une vidéo du démontage et nettoyage de la vanne egr et du capteur de pression de turbo.
Tout s'est bien déroulé, la vanne était dégueulasse, tout comme le capteur de pression d'ailleur.
Après les avoir décrassés et bien essuyés, je les ai remonté, ai essayé ma voiture et tout semblait bien fonctionner.
Le lendemain je prend ma belle (alfa évidemment) et la, malheur !!!! je n'ai quasi pas de puissance en dessous de 2400 tours environ et au dessus, pas de soucis.
Je me dis que le soucis doit surement venir d'une des deux pièces.
J'aimerais donc savoir si il était possible de les tester, en pensant d'ailleur que le soucis viendrait plus du capteur que de la vanne.
Si je débranche le capteur de pression, quelles vont en etre les conséquences?

Merci à celles et ceux qui pourront m'aider.

[micky01]

Salut, d abord tu as fais le nettoyage car tu avait un problème ?
vérifie que tu as bien remis les connecteurs ,tu n'as pas mis de nettoyant dans la partie électrique de la vanne?tu n'as pas oublié de remettre le joint vers le tuyau d'entrée?
si tu débranche tu auras surement un joli défaut moteur,et peut etre q'apres il disparaitra au bout de 5 démarrages, mais vérifie plus ta vanne je pense que ca vient de la...
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147 140CV 300MKM

[aurelien95]

si tu as suivi cette méthode:
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=42009

as-tu pensé à débrancher ta batterie 45min comme ils le disent?
_________________
147 1.9Jtd 115 distinctive Ph.1/bleu inca/17'' selespeed/cuir fauve/répétiteur noir/Glastint/black marmite + OBA/étriers rouges+stickers/EGR out/becquet, rétros TI-GTA, xénons 6000K
présentation: http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=45833

[AnnOu]

Merci pour vos réponses. J'avais nettoyé car ma voiture manquait un peu de puissance, mais rien de vraiment anormal.

Alors non, je n'ai pas mis la partie électrique de la vanne egr dans le liquide de frein, par contre pour le capteur de pression turbo oui...
J'ai remis le joint oui, par contre il n'y en avait pas au niveau de la partie carrée donc je n'ai pas pu le remettre.
Je n'ai pas débranché la batterie 45 min mais lorsque j'ai tout remonté, les valeurs de mon odb étaient remises à zéro.

[Lumi]

L'odb se remets à zéro dès que tu déconnecte la batterie (même si moins de 5 sec)
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147 1.6 TS 120 Noire Carbonne - Jante 17" Persol - Xenon 6000k - Duplex Novitec - Volant Ducati Corse Vendu

[AnnOu]

oui mais je n'avais pas débranché la batterie... pourtant l'odb s'était remis à zéro.
Bon toujours est il que la j'ai débranché la batterie, on verra bien...

[ecoalpes]

Tu nettoies les pieces au liquide frein toi ???
_________________
Motors Performance
Optimisation moteur

[Matt25]

re nettoies ta vanne EGR, j'ai déjà eu le coup, il restait un morceau de joint sortit de je ne sais où qui bloquait la vanne en position ouverte.... je l'ai dégagé et tout allait pour le mieux
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159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km