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Depose boite de vitesse
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Tipiak



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MessagePosté le: 30 Aoû 2009 17:42    Sujet du message: Depose boite de vitesse Répondre en citant

Hello,

Suite à une connerie de ma part et un peu de malchance (un embout de tournevis est tombé dans l'embrayage, je ne sais comment!!) , j'ai besoin de déposer la boite de vitesse! J'en profiterais surement pour changer l'embrayage et un roulement de roue!

Par contre j'ai encore jamais déposer de bv sur une 147 donc si vous avez quelques conseils à me donner, n'hésitez pas!


il doit y avoir moyen de la sortir par en dessous d'après ce que j'ai vu! Je crois qu'il aut que je depose aussi le berceau...

je commence ça lundi, il me fait un ecrou de 36 que je n'ai pas, ma collec s'arrète au 34 :(
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tomtom75



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MessagePosté le: 30 Aoû 2009 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne peux pas vraiment t'aider, mais ce qui est sur, c'est qu'alfa ne touche pas au berceau pour changer les embrayages blabla
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grise147



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MessagePosté le: 30 Aoû 2009 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
Je ne peux pas vraiment t'aider, mais ce qui est sur, c'est qu'alfa ne touche pas au berceau pour changer les embrayages blabla


pareil .. je confirme ..

c est un embout 1/4 de pouce qui est tombé ?
tu ne peux pas le recuperer via la tole qui est dessous entre le moteur et la boite ?
est ce que ton embout est confirmé par un bruit de presence moteur tournant ?

sinon la boite s enleve sans souci ..
par contre, j enleve l intercooler et le goujon qui est a coté du demarreur .. clin_oeil
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Tipiak



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MessagePosté le: 30 Aoû 2009 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

hello,

oui c'est un embout 1/4 de pouce qui est tombé, j'étais entrain de démonter le papillon.... Sinon oui j'ai démarrer le moteur et vu le bruit que ça a fait et la fuite d'huile de boite qui s'en est suivi, j'ai compris ou était tombé ce putain d'embout!!


j'ai essayer de le récupérer par en dessous en faisant tourner l'embrayage et en essyant d'incliner la voiture mais sans succès... Et puis avant de démarrer, je ne savais toujours pas précisément ou était cet embout, pour moi il ne pouvais pas tomber dans l'embrayage...

je ne comprend même pas comment il est arrivé dans l'embrayage, la petite trappe sur le haut de la boite était pourtant bien en place! peut etre que vers le démarreur il y a une autre ouverture...




ps: ok tant mieux pour le berceau!

ps: j'ai une essence donc à pas d'intercooler à priori
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grise147



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MessagePosté le: 31 Aoû 2009 08:21    Sujet du message: Répondre en citant

si tu as une fuite d huile de boite, tu es bon pour la deposer ... car contamination d huile de boite sur le disque d embrayage n est pas bon ..

normalement, 2h30 pour la depose et 4 h pour la repose tranquilou ..
et sur les TS, la boite fait 10 kg de moins .. soit 40kg .. et plus petite et passe partout ..

entre le moteur et la boite, ce sont des vis qui l assemble ..
sauf une, qui est un ecrou + goujon (coté demarreur de memoire)

et il faut enlever le goujon et comme ca tu peux faire une rotation de la boite pour l enlever et sans toucher au berceau .. clin_oeil
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Tipiak



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MessagePosté le: 31 Aoû 2009 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

2h30 pour la dépose... ouais mais moi je sens que je vais y passer la semaine lol avec les écrou et pas de vis rouillés/grippés...

Déjà je galère pour enlever le cardan, les rotules du triangle inférieur et de la biellette de direction ne veulent pas partir...

ensuite il faut que je m'attaque à la dizaine de vis typé clé allen coté boite du cardan, qui n'ont pas l'air super accessibles avec une clé allen coudé...
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Tipiak



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MessagePosté le: 31 Aoû 2009 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

bon bah une après midi entière de travail et 1 cardan de déposé, je crois que je suis sur une bonne moyenne lol

ps: j'ai regardé sur e-learn ce qu'ils disaient, si tu veux respecter la procedure officielle, t'en a pour 3 mois, ils te font démonter la moitié du moteur lol
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cyrille



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MessagePosté le: 31 Aoû 2009 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Une fuite d'huile ? oh
Merde, ca doit pas être bon signe, ca.... triste Quoique, si c'est tombé dans l'embrayage, comment a-t-il pu aller ensuite dans la boite ?
Ce n'est pas une fuite de liquide de frein, qui sert aussi à la commande d'embrayage ? (commande hydraulique, pas de câble)

Bon courage en tout cas
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Tipiak



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MessagePosté le: 01 Sep 2009 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

bon bah suis un peu bloqué là...

je vois pas trop comment démonter ce qu'ils appellent le demi arbre intermédiaire (... Y a 3 boulons dont 1 qui me parait innaccesible...)

mais après ça se trouve pas besoin de démonter cette pièce?
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grise147



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MessagePosté le: 01 Sep 2009 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

les 3 vis M6 sont accessibles. ..
il te faut un cliquet 1/4 pouce .. et une douille de 10 mm + rallongue ..

et il s extrait lateralement ..
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Tipiak



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MessagePosté le: 01 Sep 2009 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

bon ok lol je vais re-regarder ça de plus près...

c'est vrai que je ne me suis focalisé que sur le coté écrou, je regarderais demain de l'autre coté si les vis sont accessibles :)
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MessagePosté le: 02 Sep 2009 00:44    Sujet du message: Répondre en citant

aie, coté roue, les ecrous sont soudés ..
mais coté boite, ce sont des vis ... clin_oeil
j espere que tu me comprends .. clin_oeil
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Tipiak



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MessagePosté le: 02 Sep 2009 01:11    Sujet du message: Répondre en citant

lol ouais je comprend tu m'étonnes que j'arrivais à enlever les ecrous lol si ceux-ci sont soudés mdr

Sinon il est arrivé quoi à ta boite pour que tu connaisses tout celà ? :)
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MessagePosté le: 02 Sep 2009 08:22    Sujet du message: Répondre en citant

un embrayage mon fils ...

n oublie pas de virer le demarreur .. clin_oeil

et surtout le goujon .. sinon ca sort pas ..
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Tipiak



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MessagePosté le: 02 Sep 2009 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

bon j'ai eu ces fameuses vis mais une des 3 m'a bien emmerdée!

Sinon pour soutenir le moteur tu as fait quoi tu as mis un cric sous le carter? le carter sera assez solide?
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MessagePosté le: 03 Sep 2009 01:27    Sujet du message: Répondre en citant

ouioui, une grande planche en bois et un cric hydrau .. le carter tient sans pb ..

par contre, leve la voiture au max, mets des chandelles.. et tu mets les roues au cas ou, car quand tu repose la boite, on a tendance a secouer la caisse.. qui est en equilibre sur les chandelles..
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Tipiak



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MessagePosté le: 03 Sep 2009 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

oki oki, le temps n'est pas avec moi il n'arrète pas de flotter depuis hier!

Sinon j'ai essayé d'enlever les cables du levier de vitesse sur la boite, sans succès, j'ai pas oser forcer! tu te rappelles comment tu avais fait?
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MessagePosté le: 03 Sep 2009 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

avec un pied de biche, il faut enlever une epece de agraphe en "U"
et le reste vient tout seul ..
sinon avec une bonne pince multiprise.. elle vient clin_oeil
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Tipiak



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MessagePosté le: 04 Sep 2009 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

bon j'ai pas le feeling avec l'alfa niveau meca, je preferrais ma 306 lol

j'ai la main en sang a force de ripper partout et ces agraffes n'ont pas bougées d'un poil lol

et pour les espèces de rotules qui sont parès les agraffes sur la boite, tu les fais sauter simplement aussi?
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grise147



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MessagePosté le: 04 Sep 2009 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

je crois qu elles viennent tout seul une fois les agraphes enlevées..

pour les enlever, j ai un tournevis de precision ... il fait 120 cm de long.. et legerement coudé, et avec ca, ca vient tout seul ... clin_oeil
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