Probleme «avarie systeme controle moteur»

Romain m · Inscrit le: 02 Juil 2015 Messages: 4

Bonjour a tous. Je sais que le problème que je rencontre est courant mais je n'arrive pas a trouver la réponse parmis les nombreuses discutions qui en traitent.
Je m'explique, je possède une alfa 147 jtd 115 de 2002 depuis maintenant plus de deux ans. Et depuis quelques temps quand je souhaite accélérer pour doubler ou pour m'insérer sur une voie d'accélération (j'entend par la de dépasser les 2500 tr), la voiture m'affiche avarie systeme controle moteur, le voyant moteur s'allume, elle me coupe les gaz et je ne peut plus accelerer même pédale enfoncer. Cela ce produit exclusivement en 3,4 et 5.
Pouvez vous m'éclairer car j'entend tous et rien. Beaucoup me parle d'une sonde, d'autre du debimetre, de durites de turbo percés ou encore de vanne egr.
Je vous remercie d'avance au_revoir

micky01 · Inscrit le: 18 Nov 2010 Messages: 781 Localisation: AIN

Et bien cela peut être tous ça en faite, commence par verifier la durite de sortie du turbo , j ai eu la meme panne et elle était juste fissurée , tres difficile à voir, profite en pour vérifier les 2 autres , apres on verra.
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147 140CV 300MKM

Matt25 · Inscrit le: 11 Sep 2008 Messages: 16780 Localisation: Dijon et un peu Besac

as tu un bruit de souffle à l'acceleration???

plus de fumée que d'habitude???
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Romain m · Inscrit le: 02 Juil 2015 Messages: 4

Je vais regarder les durites alors et non je n'entend pas forcement de bruit suspect. Le turbo siffle même tres bien. Elle fumait légèrement au debut mais sans plus. En tout cas je vais regarder les durites turbo et le debimetre et je vous tient au courant.
Petite précision que je n'arrive pas a comprendre, quand la voiture me coupe les gaz, je lache l'accélérateur, je débraye et cest reparti je peut remonter dans les tours.

Matt25 · Inscrit le: 11 Sep 2008 Messages: 16780 Localisation: Dijon et un peu Besac

tu peux aussi regarder ta vanne egr.. razz

tu as combien de km?
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MiKL

nettoies ton capteur de pression turbo... ça peut toujours aider dans ton cas je pense lol
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Romain m · Inscrit le: 02 Juil 2015 Messages: 4

Ma titine a quand même 350 000 donc vanne egr possible. Par contre le capteur pression du turbo il est ou parce que je le voi pas ? cry

micky01 · Inscrit le: 18 Nov 2010 Messages: 781 Localisation: AIN

Sur la rampe d admission a 20 cm a g de egr , que ton turbo sifle n est pas un signe de nonne santé au contraire, il est bien usé. As tu la prise elm pour effacer le defaut..?
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Damon

ça peut paraitre con, mais est ce que ta voiture est bien a température aussi, sur l'audi de mon frère ça fait tout pareil uniquement quand il bourre à froid, étrangement moi qui attend toujours qu'elle soit chaude (j'aime les chaudasses) elle me l'a jamais fait..
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