Revue technique 147 JTDm 150 2007 /reprogrammation à 150Mkms

[quelleattitude]

Bonjour à tous,
Heureux nouveau propriétaire d'une 147 version sélective, je recherche la version numérique de la revue technique. J'ai pas mal fouillé sur le net, tous les liens existant ne donnent rien, si quelqu'un la possède, je suis preneur. Autre petite question, avant nous avions un break A4 TDI 130 de 2004, je trouvais le moteur beaucoup plus vif, malgré un poids supérieur et 20ch de moins sur le papier, du coup que pensez vous d'une reprogrammation sachant qu'elle a 150Mkms? et embrayage d'origine? Si vous avez des adresses sur la région Bretagne ou limitrophe?
Merci d'avance.

A plus.

Pierre
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JTDm 150 Sélective 2007
Ligne féline, tout comme madame ;)

[Major10]

J'ai moi aussi une alfa 147 de 150 ch et (comme par hasard) j'ai déjà monté dans une audi a4 de 130 ch, j'ai d’ailleurs redemandé par 2 fois la puissance de l'audi, 130 ch ? nan tu déconne lol. C'est un 130 ch qui doit bien faire les 150, j'ai été très surpris moi aussi ^^ .
Sa viens peux être du fait qu'il y a moins de saloperie écologique qui empêche le moteur de respiré, enfin je ne sais pas.

Une reprog à 150 mille avec l’embrayage d'origine ,je pense que tu peux prévoir un nouveau embrayage dans quelque temps :p
Le mien a été changé à 80 mille, la je suis à 160 mille et je suis bon à le changé pour les fête ... et je vais voir pour une reprog par la suite, depuis le temps que j'en est envie

A bientot
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Alfa 147 1.9 jtd 16v 150 ch (pour l'instant)

[telepat]

La plage est differente, on joue avec mon bof à se narguer avec sa Golf 140cv, je prenais des vents, mais en fait, lui peut monter plus haut en tour, faut pas hesiter a monter les rapports et travailler sur le couple, je prends plus de vent..
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147 16V 150 2005 Progression.

[MiKL]

le TDi est plus 'on - off' et donne des impressions peut être faussées... il faut comparer les valeurs réelles...
je ne dis pas que ce site est très fiable mais...
http://www.zeperfs.com/duel1286-38.htm
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Major10]

Oui s'est peux être juste une histoire de sensation car vu les perf il y a quand même une légère différence lol
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Alfa 147 1.9 jtd 16v 150 ch (pour l'instant)

[medess59]

moi perso j ai une 147 de 140cv et honnêtement quand je l ai acheter il y a dix jour j ai adorer un vrai petit missile mais bon depuis elle a du perdre 40 cheveaux et le turbo decolle qu a partir de 2500 t
mais bon je desespere pas car avec vos super topics je me met a la mecanique ( dans ma limite biensur)
et j espere retrouver mes perf des premiers jours

déjà rouler avec des tdi 130 j avoue que ca marche bien mais impossible de resister au chant des italiennes
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alfa 147 jtdM 140
ex c4 hdi92
ex tigra
ex fiestat
ex.......ect

[Major10]

Elle a perdu 40 ch en 10 jours !!!!! dur lol
Tu a nettoyé ton capteur de turbo ?

Moi aussi mon alfa est assez capricieuse mais vu tout les frais que j'ai fait dedans, je la garde
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Alfa 147 1.9 jtd 16v 150 ch (pour l'instant)

[medess59]

Oui capteur turbo hyper encrasser et nettoyer mais bof bof
je pense verifier ma sonde lambda car mes gaz d échappement sente bizzare
Mais idem je la garde je suis comme qui dirais tomber amoureux en plus depuis le temps que je voulais une italienne. ....
dommage que les pieces fassent si mal....capteur turbo 160euros chez alfa
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alfa 147 jtdM 140
ex c4 hdi92
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[ecoalpes]

Une reprog a 150000kms, pas de soucis. Il faut modifier en consequence.
Mais il est vrai que l'embrayage risque de limiter.
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