Poignée avant gauche cassée et durite lave glace.

[Arayseth]

Salut à tous !

Bon grosse galère.
Je partais à un rdv, j'étais en retard et j'ai dû tirer comme un mulet sur ma poignée sans m'en rendre compte..
Résultat : elle m'est restée dans la main.
La charnière a non seulement pétée, mais aussi la pièce noire en plastique côté barillet !!!!!
Donc je suis dans une belle merde. Trois semaines que je dois ouvrir du côté passager arrière...
Je cherche une poignée mais j'ai peur de me tromper, la pièce noire ça se détaille ?
Et surtout, autant la charnière j'avais fais le changement sans soucis côté passager quand ça met arrivé, autant là je ne sais pas du tout quoi faire...

Merci les amis !

Ps: autre petit soucis.. Ma durite de lave glace.. J'en ai remis récemment et bizarrement ça ne fonctionnait plus à l'avant. Résultat : j'ai presque coupé la durite à plusieurs endroits avec ce con de capot !!!

J'ai songé à mettre des rustines de vélo pour réparer mais je ne le sens pas du tout... Des conseils ??

[iy]

Bonjour,

A priori si la poignée entière est cassée c'est-à-dire que la poignée est désolidarisé de ta porte (ce qui semble être le cas puisque tes 2 côtés sont cassés) tu es bon pour changer toute la poignée
Et ça coute une petite blinde malheureusement
Je sais que charnière qui est côté rétro se détaille mais je ne sais pas pour l'autre côté

[MiKL]

je ne crois pas que cela se détaille non malheureusement...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
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EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Arayseth]

Salut à tous.

Zut.. Je vais tenter à la casse alors.. Ça ne m'arrange pas.

Mais ça a l'air très compliqué à changer de toute façon donc je vais peut être aller en concession...