Probléme démarrage "Avarie anti-démarrage electronique&

[ilocvs]

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Alfa 147 1.9 JTD de 2005 depuis peu.

Jusqu'à présent aucun problème a l'exception de ma clé télécommande qui ne me permet pas d'ouvrir ma voiture à distance.


A la recherche d'une solution (sachant que la commande fonctionne) on m'a parlé de débrancher les cosse de batterie pendant plus de dix minute et de les reconnecter.

J'ai profité de ce moment pour nettoyer les cosses (chiffons et grattoir).

Lorsque j'ai reconnecté les cosses -en laissant certaine portes et coffre ouverts - et mis le contact l'ordinateur de bord m'affiche comme message "anomalie ASR(=ESP) " et surtout le message "avarie antidémarrage électronique" avec le voyant d'une clé et qui rend impossible le démarrage !!!

J'ai donc essayer de re-débrancher et re-branché les cosses : rien y fait.
La batterie affiche le voyant vert ; quand bien mm un démarrage avec les câbles ne change en rien la donne !
Le démarrage d'urgence semble pas possible puisque lorsque je met le contact le voyant de la vanne EGR ne s'enlève pas.

Avez vous une solution ?

Y a t il chez les alfa 147 un interrupteur de coupe courant ?
La voiture nécessite une réinitialisation par valise pour démarrer?

Merci d'avance pour les réponses que vous pourriez m'apporter !

[MiKL]

bonjour et bienvenue ;-)

Il n'y a pas de coupe circuit électrique ni besoin de réinitialisation...
par contre, en branchant la batterie sans respecter l'ordre, en mettant des cables ou autre tu peux faire subir des dégats important à l'électronique de bord... espérons que ce ne soit pas le cas...

Les symptomes "asr / abs / vdc lors du contact" sont souvent engendrés par une batterie faible...

Lorsque l'on débranche une batterie, on débranche le - en premier, puis le +, et lorsque l'on rebranche, on remets le + puis le - as tu respecté cet ordre ??
Pour l'antidémarrage, c'est plus ennuyeux, la procédure de démarrage doit fonctionner cependant... si ta batterie n'est plus toute jeune, je penserais à la remplacer avant de tenter un autre dépannage...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[ilocvs]

Merci de m'avoir répondu et non je pense pas avoir respecté l'ordre du dé-branchage et branchage des cosse.
Bonne nouvelle (ou pas !) après utilisation d'un booster de batterie m'a voiture à démarrer sans alerte et donc sans problème!
Par contre, dès que j’enlève le câble du booster le moteur ce coupe. Serait -ce un problème de batterie, de cosse qui se connecte à la batterie ou bien d'alternateur ?

Le voyant de la batterie est vert mais quand j'avais enlever les cosse la 1er fois , ils étaient full de corrosion couleur bleuâtre (Je l'ai est nettoyé depuis) ....

[MiKL]

tes cosses sont bien serrées et nettoyées ? mesures la tension aux bornes moteur tournant et moteur arrêté... mais ça sent la batterie hs...
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[Diablotech]

[ilocvs]

Bonne nouvelle pour moi !

Après avoir testé avc une autre batterie et vu que le résultat était le même !

Donc un nettoyage intensif des cosse de batterie, des câbles qui s'y connecte et d'un coup de booster de batterie a suffit pour faire démarrer ma voiture sans problème !!

Merci à tous pour vos conseil !

[MiKL]