Filtres air Novitec ou K&N ?

Lexonit

Au quel faudrait il faire le plus confiance, sont il comparables ou ont ils chacun leurs spécificités ?

crazy2

_________________
Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling

pad

moi perso j' ai du K&N et ca va tip top , bon le bruit a lui seul nechange pas du tout ! acoupler a d'autre travaille surla boite a air , ca change tout ;)
_________________
La magie à l' Italienne !

Dark · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146

Renseigne-toi bien Lexonit, semblerait que ce soit déconseillé de changer les filtres sur les V6 ... La Lambda joue la Java ... pas_sourire

Je voulais le faire ... pis non ! triste

_________________
Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...)

Lexonit

Il semblerait bien que le sujet soit brulant mais quels sont les symptômes réels.. franchement je ne vois pas comment cela pourrait faire des ennuis tant que tu garde la boite d'origine et en changeant juste le filtre.. le contrôleur d'air volumétrique fait son travail d'adaptation et le tour devrait être joué !?!
Dans ma région une GTA à été équipée de l'un de ces filtres et tout à l'air de bien fonctionner.
Je crois que ce qui pourrait me faire refléchir serait de connaître les symptômes !

Merci à ceux qui les connaissent... bounce

_________________
Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling

pad

Moi ca fait deja 20 000 Km que je roule avec ce filtre RAS (bon j' ai pas un V6 ...) et mon beauf qui en 2.5 V6 a aussi 20 000 Km avec ce filtre et RAS .

je le nettoie avec un pistolet a air comprime , on soufflant dans le sens inverse d' entre d'air du moteur (pour eviter de fissurer lefiltre)

J' ai en plus enlever le tuyau qui remonte sur l' aile , et fabrique un gros tuyau qui se cale sur la calandre avant (vive l' air frais ;) )

Difference de perf reele ! bruit plus sympas (comme un bruit de cone mais beaucoup plus leger)

J' ai effectuer la meme operation sur le V6 , et les perf sont aussi en hausse !!

Voila a+
_________________
La magie à l' Italienne !

Lexonit

Merci PAD... c'est normal en Suisse l'air est tellement plus pur !!! LOL

bounce

_________________
Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Déjà utilisé les K&N sur de nombreuses voitures, pas de soucis...
Par contre, j'avais voulu essayer le JR qui ne correspondait pas à la boite à air, mauvaise étanchéité...
Il manquait quelques centimètres alors que c'était le bon modèle pas_cool

Dark · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146

Bon Lexonit, faut que tu montes ça et que je voie ! clin_oeil

PS : t'as ta belle today ?
_________________
Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...)

Lexonit

Dark va falloir être patient car ces modifs, je les ferais que sur la selespeed..! Pour l'instant je m'informe.
Je pense que la voiture ne sera pas prête avant demain soir..

Les 4 sorties de Novitec sont splendides mais je me demande si ils ont prévus une grille arrière pré-découpée ou si il faut entammer l'originale ? Si oui alors ça m'intéresse pas. Mais magnifique ce pot.
_________________
Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling

Dark · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146

Bah ... un filtre, c'est un filtre ... tu peux le mettre sur celle-ci et le prendre lorsque tu la vends ... crazy2

_________________
Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...)

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Au sujet du JR, je retire ce que j'ai dit, Ulrich semble etre super content du sien, ou je suis tombé sur une mauvaise série ou ils vont particulièrement bien sur la selespeed.
Honte sur moi
pas_cool