Problème: démarrage impossible 147 JTD 115

[Ceddlabomb]

Bonjour, je me permet de venir vers vous, car j'ai un problème sur mon alfa 147 1.9 JTD 115 , et il est de taille: 4 mois que ma voiture est immobilisée. Du coup je me décide enfin à vous soumettre mon soucis, après avoir parcouru la moitié des forums de la planète...
Ma 147 à 270 000 kms, marchait du feu de dieu depuis 3 ans.
L'embrayage et la distri ont été faits 1 mois environ avant la panne.
Le moteur vibrait très fortement 2 ou 3 fois depuis que je l'ai au démarrage, je coupais le moteur et redémarrait jusqu'au jour ou ca n'a plus voulu démarrer.
En branchant la valise, problème sur alimentation cylindre 3 et 4.
Contacteur sur les faisceaux, etc, toujours rien, avarie moteur à l'ordi de bord.
Calculateur envoyé chez Controlia pour réfection, au retour remontage et...Ca ne marche pas, mais plus d'avarie moteur au tableau de bord, seulement un problème préchauffage, mais je soupçonnait déjà 1 ou 2 bougies de mortes avant la panne, donc achat de 4 bougies, on ne sait jamais....
Là: re problème, les anciennes sont bien bien grippée et impossible de les desserrées sans prendre le risque de les casser, si on pouvait démarrer peut etre qu'a chaud ce serait plus facile, m'enfin, on en sait rien vu qu'il s’entête à ne plus démarrer .
Le lendemain, va savoir pourquoi, le moteur démarre! après 3 mois et demi de silence, et ça tourne super bien, je fait une centaine de bornes sans l'éteindre et aucun soucis, la pêche et tout et tout...En revenant , je l'éteins et essaye de redémarrer, 1ere fois : choux blanc, seconde fois, le moteur s'ébroue difficilement mais j'avais le pied a fond sur l'accelerateur, je me dis que c'est pas normal, bref, on verra bien le lendemain...
Le lendemain, impossible de démarrer, et depuis un ami qui m'aide depuis le début cherche la panne en vain, on a rebrancher une valise: code défaut CC0 soit une erreur sur l'alimentation à priori, gros soupçons sur le faisceau d'alim des cylindres 3 et 4 mais rien de sur, on doit voir ça cet apres midi. Voila, n'ayant pas trouvé de panne similaire autre part, je me permet de solliciter votre aide, par avance merci pour vos suggestions.

Je ne sais plus quoi faire. Chez Alfa, c'est "Amenez la nous, on va refaire un diag, et on s'en occupera quand on aura 5 mn, mais la note risque d'etre salée". Sympa.

[Diablotech]

Tu à testé tes injecteurs ?
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[grise147]

j aurais tendance a faire ceci dans l ordre suivant :

- changer le capteur pmh ( ca coute pas cher, il faut le changer tous les 5-7 ans)
- changer les 2 prises des injecteurs 3 & 4

si toujours rien;

controler les 4 injecteurs avec :
- lecture a la seringue
- si toujours rien, les verifier chez un dieseliste ( 40 Euro par injecteur )

[Ceddlabomb]

Merci pour vos réponses, depuis cet apres midi on a mis le doigt sur un truc, un des fils du faisceau calculateur >> capteur admission pression gas oil n'a pas de resistance, donc on va déposer cette partie du faisceau...Je vous tiens au jus.