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Avarie système anti démarrage (surchauffe ?)
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porcnoz



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MessagePosté le: 22 Aoû 2016 21:01    Sujet du message: Avarie système anti démarrage (surchauffe ?) Répondre en citant

Bon, je crois qu'on peut en compter un de plus pour ce message d'erreur...

Bref, tout a commencé la semaine dernière, elle m'a fait le coup en ville de l'avarie du système d'anti démarrage. Donc, arrêt sur une place de parking et en réessayant de démarrer au bout de 5 minutes, j'ai eu un nouveau message "Avarie système controle moteur". Qui veut tout et rien dire d'après ce que j'en ai lu sur le forum.

Bref, je pars 1/4 d'heure pour faire une course. Quand je reviens, je réessaie de démarrer, ça marche mais j'ai toujours l'avarie système de contrôle moteur.

Arrivé à pas loin de chez moi, paf pastèque, recalage en pleine voie.

Du coup, vexé comme un poul, je rentre à pied. En la récupérant le lendemain, toujours l'avarie système de controle moteur mais ça roule normalement, comme depuis le début. Je veux dire que le comportement moteur est le même que d'habitude.

Je ne l'ai ensuite pas utilisé pendant plus de 24h et hop, Garcimore avait dû passer par là, plus de message d'avarie de quoi que ce soit.

"Hé bé, pourquoi qu'tu chies une pendule alors ? (nan parce uqe ça fait mal de chier une pendule quand même...)
Et ben c'est qu'elle m'a refait le coup la garce ! En sortant de 2*2, elle a calé au point mort en arrivant sur un rond point. Impossible à redémarrer au début puis, environ 1/2 heure après, elle a redémarré.

Ce qui me fait dire qu'il y a un problème lié à la température.

A l'arrêt, tant que je maintiens le régime moteur légèrement au-dessus du ralenti, je ne cale pas.

Je vias très certainement investir dans un boîtier ODB mais si quelqu'un a déjà rencontré le problème et qu'il a trouvé une solution, qu'il se fasse connaître !

HS : quelque chose qui m'arrangerait bien aussi, mon flexible lave glace est cuit, au point d'être plus jaune de chaterton que noir, où est-ce qu'on peut en trouver ? Parce que je cherche, mais je ne trouve pas, un flexi... TA GUEULE AXEL ! Non mais c'est vrai, y'en marre non ? Elle fait le coup à chaque foi sen plus...
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cri-crac



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MessagePosté le: 22 Aoû 2016 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi comme charette ? Et elle carbure à quoi ?
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grise147



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MessagePosté le: 22 Aoû 2016 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

deja, avant de faire quoique soit, change ton capteur PMH
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porcnoz



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MessagePosté le: 22 Aoû 2016 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Une 147 ? pas la peine, je suis déjà sorti :D

C'est une 1.6 TS 120, elle approches les 160 000 et ele est de 2004. Et, de préférence, je la fais rouler au 98 depuis quelques temps.

@grise147 : pourquoi changer le capteur de PMH ? Je comprends pas trop l'intérêt là tout de suite...
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cri-crac



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MessagePosté le: 22 Aoû 2016 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

porcnoz a écrit:
Une 147 ? pas la peine, je suis déjà sorti :D

C'est une 1.6 TS 120, elle approches les 160 000 et ele est de 2004. Et, de préférence, je la fais rouler au 98 depuis quelques temps.

@grise147 : pourquoi changer le capteur de PMH ? Je comprends pas trop l'intérêt là tout de suite...


cool problème archi connu
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porcnoz



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MessagePosté le: 22 Aoû 2016 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ha, c'est (presque) rassurant alors du coup !

Je sens que je vais avoir de la mécanique à faire moi... d'après ce que je lis sur des sujets sur le PMH, ça a l'air bien casse couilles rien que pour y accéder.

Bref, merci pour les infos !
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une147pourLaure



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MessagePosté le: 23 Aoû 2016 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme, fait en mars dernier, tout à tâton (c'est soit tu regardes, soit tu mets la main ... et pas de mauvais esprit s'il vous plait). Pour y accéder j'avais désolidarisé le pré-cata de l'échappement et défait une patte de fixation pour le mobiliser. Je te conseille de pendre des cours accélérés de Braille et de gynécologie avant de te lancer lol
c'est effectivement une panne très classique sur la 147
vérifie bien le modèle de sonde qu'il te faut car ça a changé en cours de route
sinon je ne peux que t'encourager à acheter un câble et à télécharger Multi Ecu Scan dont la version gratuite est suffisante pour la grande majorité des problèmes (et la version payante pas chère à mon avis)
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dbonin
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MessagePosté le: 23 Aoû 2016 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme pour le capteur PMH, je viens de le changer sur ma belle. blabla
Mais peut-être a-t-elle d'autres problèmes, comme la mienne, qui fait afficher le même message.

Je conseille à tout le monde (HEY OH ! VOUS M'ENTENDEZ TOUS ?!) de faire le tour des connectiques, vérifier que tout est ok et en profiter pour passer un coup de bombe contact. blabla

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cri-crac



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MessagePosté le: 23 Aoû 2016 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
Je confirme pour le capteur PMH, je viens de le changer sur ma belle. blabla
Mais peut-être a-t-elle d'autres problèmes, comme la mienne, qui fait afficher le même message.

Je conseille à tout le monde (HEY OH ! VOUS M'ENTENDEZ TOUS ?!) de faire le tour des connectiques, vérifier que tout est ok et en profiter pour passer un coup de bombe contact. blabla

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Pas faut, la mienne à tout de même 14 ans...
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porcnoz



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MessagePosté le: 23 Aoû 2016 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, j'ai vu qu'il y a 2 modèles pour le capteur PMH. Pour rester sur ledit capteur, vous l'avez pris de quelle marque ?

Pour l'OBD, je comptais acheter ça . Je suis obligé de passer par une interface Androïd vu que mon PC et mon portable sont tous les 2 sur Kubuntu (et qu'il faudrait que ce soit une question de vie ou de mort pour les passer en Crosoft, même en dual boot).
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cri-crac



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MessagePosté le: 23 Aoû 2016 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bosch, je préfère
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une147pourLaure



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MessagePosté le: 23 Aoû 2016 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

pareil j'ai mis un Bosch (celui du haut)

[/url]
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porcnoz



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MessagePosté le: 23 Aoû 2016 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je me suis rendu compte en postant le dernier message que je ne l'avais pas encore fait donc je le fait maintenant !
Merci à tous ceux qui m'ont ou me filent un coup de patte sur le problème !
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bips



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MessagePosté le: 23 Aoû 2016 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pour faire quelques économies.
http://www.ebay.fr/itm/ELM-327-elm327-ODB2-Bluetooth-outil-diagnostique-voiture-OBDII-/291797744938?hash=item43f0803d2a:g:~bkAAOSwepJXZ9Ur
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porcnoz



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MessagePosté le: 24 Aoû 2016 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, en fouillant un peu (mais vraiment pas beaucoup), j'en ai trouvé un à 3,09€, livraison comprise... vu le prix demandé, ça vaut le coup de prendre le risque que ce soit foireux...

Reste plus qu'à commander le capteur PMH !
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cri-crac



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MessagePosté le: 24 Aoû 2016 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

bips a écrit:
Pour faire quelques économies.
http://www.ebay.fr/itm/ELM-327-elm327-ODB2-Bluetooth-outil-diagnostique-voiture-OBDII-/291797744938?hash=item43f0803d2a:g:~bkAAOSwepJXZ9Ur


Question bête, mais peut-il rester connecté tout le temps (histoire de faire un relevé avec le tel en temps réel par exemple) ?
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bips



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MessagePosté le: 24 Aoû 2016 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ils en a qui le font, certains font juste une modif pour qu'il ne soit alimenté qu'après contact, surement pour ne pas tirer sur la batterie (mais ça doit pas bouffer énormément).
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MessagePosté le: 24 Aoû 2016 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=50777
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MessagePosté le: 24 Aoû 2016 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal, je testerais à l'occaz.

En ce moment c'est relou pour moi, obligé de tirer une rallonge parce que mon pc portable ne tiens plus la charge, parfois le prise obd n'est pas reconnu par win7 bref c'est saoulant.
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MessagePosté le: 24 Aoû 2016 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

cri-crac a écrit:
Pas mal, je testerais à l'occaz.

En ce moment c'est relou pour moi, obligé de tirer une rallonge parce que mon pc portable ne tiens plus la charge, parfois le prise obd n'est pas reconnu par win7 bref c'est saoulant.

Pour faire des tests en roulant....faut une grande rallonge ! bounce
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